深圳都市圈再開掛,軌道交通全面提速,最受益的竟然是?


9月以來,深圳軌道交通建設全面開掛!


9月2日,深圳收穫TOP層級的交通大禮包,國務院首提深圳地鐵14號線延伸至惠州,深惠、深大城際明確建設,臨深城市尤其惠州、東莞再迎重磅利好!


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其中惠州動作相當迅速:


9月8日,中國政府採購服務信息平臺發佈了一則招標公告:《關於大亞灣鐵路、軌道交通路線站點及周邊區域使用地綜合開發利用規劃研究公開招標公告》。


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據悉,本次規劃將結合大亞灣土地規劃利用實際情況,詳細研究惠大、深大、深汕鐵路線,以及軌道交通惠州1號線、深圳地鐵14號線、深圳地鐵16號路線、站點、停車場用地。


這意味惠州與深圳、東莞等地的交通將實現全面對接,尤其惠州大亞灣區域將成為重要節點。




壹 NO1.

交通全面對接,臨深熱度持續

快速推進的交通路網,將深莞惠的距離再度拉近,無論深圳是否“擴容”,深莞惠最終都將走向以“1小時軌道通勤圈”為基礎的“都市圈”。


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惠州作為深圳都市圈一級輻射區域將直接受益,隨著軌道交通的快速推進,其臨深區域實現“1步深圳”的理想也將成為可能。


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從市場來看,受到深莞新政的影響,大量深圳客、東莞客殺入臨深區域,市場熱度一路高漲。惠州樓市8月成交了2萬多套房,再創新高。9月惠州要拍34宗地,預計收金100多億,不時有樓面價被刷新,“地王”頻出,競爭激烈。


高歌猛進之下,不少樓盤價格跳漲,其中以大亞灣的表現最為瘋狂。

部分樓盤備案價跳漲,臨近深圳的大亞灣西區,一些樓盤的備案價步入2萬+時代,甚至還有項目的備案價最高達到2.9萬/㎡,幾乎衝“3”。


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圖源:惠民之家


你以為是價格虛高,有價無市?真實的銷售情況是:位於大亞灣西區,最高備案價2.9萬/㎡的一個樓盤,連售樓部都沒開,就賣完了!


深圳都市圈再開掛,軌道交通全面提速,最受益的竟然是?圖源:朋友圈



更令人意外的是,在價格跳漲之下,大亞灣仍然以5883套的成交量,拿下8月惠州成交TOP1。相信在這波軌道交通加速兌現之下,熱度還將持續。


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貳 NO2.

近七成深圳客重倉,大亞灣做對了什麼?


近年來,深圳人去大亞灣買房已經成為一種趨勢。據樂有家數據顯示,在8月份買入大亞灣的購房者中,深圳人的佔比高達70.3%,這意味著,近七成的深圳客湧入了大亞灣。


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臨深有很多區域,為何唯獨大亞灣深得深圳人恩寵呢?在價格飆升之下,成交量持續走高,大亞灣究竟做對了什麼?


在筆者看來,無非是做對了三件事。


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1.佔據區位優勢,一路之隔價差明顯


大亞灣緊鄰深圳坪山,北距惠州中心35公里,西距深圳市中心60公里。廈深鐵路穿過區域北部,距惠州南站僅10多分鐘車程,左側聯通深圳坪山右側聯通深汕合作區,是臨深最具優勢的核心區域。並充當深圳東進戰略的橋頭堡角色。


值得注意的是,大亞灣西區與深圳坪山僅一路之隔,卻存在一定的價差。相比深圳坪山的均價3.6-4萬/㎡的價格,大亞灣的價格優勢仍然比較明顯,也成為不少深圳客東向置業的首選。


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圖源:鏈家網


>>>>2.

大亞灣交通利好兌現在即


區域內軌道、高速等交通路網密佈,加上深大城際、深圳地鐵14號線路的明確招標。


其中深大城際鐵路規劃,自寶安機場T4站至惠州大亞灣經濟技術開發區。該線路串聯深圳北部第二圈層多個組團,對實現大亞灣、坪山、大運、五和樞紐等關鍵節點與深圳機場的快捷聯繫有重要意義!


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深大城際線路圖


區域內惠州1號線、深圳地鐵14號線沙田站,16號線田心均在建設中;其中16號線田頭站、田心站距大亞灣萬達商圈約8公里,大亞灣區交通利好日益明顯。


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目前,大亞灣交通“四橫十縱一環”佈局初步形成,其中與深圳對接的有9條道路, “四橫”與深圳無縫對接,橫向主幹道直通深圳坪山,分別是石化大道、龍海一 路、 龍海二路和龍海三路。


其中東西走向全長4.6公里的龍海二路,連接丹梓大道,聯通深圳與惠州,也承擔大亞灣各區與深圳、惠東方向的對外交通的功能,堪稱大亞灣版“深南大道”。


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3.“睡城”不復存在,大亞灣蛻變在即


人口是城市興衰的晴雨表。近兩年,大亞灣城市人口已現新變局。


2019年末,大亞灣區常住人口23.83萬人,其中澳頭、西區、霞湧3個街道辦事處,人口密度卻達750人/平方公里,居然高於廣東平均水平,人口遷入率也在不斷上升。


2019年10月26日,大亞灣西區燦邦新天地開業,當天再次出現人山人海的景象,空城的謠言再次被粉碎。

燦邦新天地開業現場,來源:燦邦集團


從一些媒體拍攝的大亞灣夜間航拍來看,大亞灣的亮燈率很高,大亞灣西區的亮燈率接近75%左右。下班期間,龍海二路等大道上車流擁堵,對大亞灣的認知該刷新了!


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大亞灣夜間航拍圖,圖源:大亞灣樓市


興城首先興業,大亞灣的產業正在不段豐富完善。


根據規劃,大亞灣將重點打造三大組團區:高端航運服務基地、惠州港現代物流園區、西部綜合產業區等。


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其中最值得關注的就是西部綜合產業組團,這裡發展產業很高端,重點發展新能源汽車、半導體照明、高端新型電子信息等產業(如比亞迪),大亞灣西區也頻頻收穫大額投資。


例如深港人工智能創新產業園,規劃投資610億元。此外,總投資約150億元的慧灣·新一代信息技術產業港項目選址於此,將建設250米惠州第一高雙子座惠州雲塔、慧聰總部大廈、中國產業互聯網博物館等。

自去年6月27日簽約落戶惠州以來,慧聰集團在惠州已有300名員工辦公、註冊公司17家、營收約26億元,包括慧聰集團及慧聰網、中關村在線、家電世界、中科雲商、慧灣運營等多家公司。其中,中關村在線的全部業務已整體搬遷至大亞灣區。到今年底,在惠州預計有500名員工、全年實現營收100億元。

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慧聰集團總部基地規劃圖,圖源:惠州日報


商圈及城市配套方面,大亞灣已經日趨成熟。繼2015年萬達廣場落戶大亞灣後,天虹、大潤發、星河Coco Garden、燦邦新天地等多個商業體入駐。醫療方面有西區社區衛生服務中心,以及附近的中山大學附屬惠亞(三甲)醫院等。


叄 NO3.

掘金優質資產,誰能搶佔下一個風口?


對於購房者來說,除了選擇地段考慮區域的成長性,房屋周邊的配套和增值效應也至關重要,從歷史的經驗來看,位於城市核心地段,並且擁有完備配套的大型城市綜合體則具有更強的抗跌能力,成為穿越週期的優質資產。


譬如美國紐約洛克菲勒中心是20世紀最早出現的綜合體之一,總佔地面積89000平方米。從1930年開發直至今日,洛克菲勒中心見證了80多年的鉅變,時至今日依然受全球資金追捧。


同樣作為城市綜合體的上海新天地由石庫門蛻變而來,成為上海海派文化的新地標,不僅帶動板塊漲幅跑贏大盤,更成為上海新興豪宅板塊之一。


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深圳人熟悉的標杆綜合體大盤華潤城更是如此,不僅佔據了深圳的核心地段,隨著周邊產業、配套的成熟,其房價一路攀升,成為現象級的紅盤。華潤萬象城更成為深圳最火的潮流商圈之一。



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