4月23號是我國的海軍建軍節，如果大家的朋友圈裡有認識的海軍朋友，那麼肯定會看到大量的紀念消息。我國海軍紀念海軍建軍節的方式一般都比較特殊，比如2017年的時候，下水了我國的第2艘航母山東艦。而在今年2020年則下水了第二艘075兩棲登陸艦，相信在未來幾年之內，每一年的海軍節前後都會以下水大噸位軍艦來作為一種慶祝的方式，不得不說這個慶祝方式真的是太（chou）得（xian）人（bai）心了，不那麼遮遮掩掩，而是直截了當。既然很多人都將我國的075稱之為小型航母，那麼就趁著這個機會來說一說我國航母的大致發展歷程。
其實有很多資料都說我國的航母之夢起於1928年，當時的陳紹寬就建議我國大量建造航母。不過陳紹寬的想法僅僅只能當做是一種期望，因為凡是見過美國航母的人都會由衷的說出一句，要是我們也有這種軍艦就好了！而以當時中國的能力就別如說建造航母，能保證全中國每一個人，不挨餓受凍就已經是上下五千年來，所有君王所有朝代都追求的目標，哪還顧得上什麼航母。
抗日戰爭期間，我們曾在延安的窯洞裡討論航母和戰列艦說好說壞，但是陳紹寬一樣，也只是一種想法和期望而已。後來後來的現實也的確讓人意識到，航母真的就只能想想而已。建國以後我國因為經濟和多方面的原因，別說建造航母，能守護住自己的海岸線就已經是個了不起的成就了。我國那時候海軍發展，其實只要有一些小型的護衛艦能，驅逐艦當然是最好的，再搭配一些導彈艇和數量比較多的潛艇，只要有這些比較基本的軍艦和一些陸基的戰鬥機在，總體來說還算是守住的海岸線。那麼真正的轉折點在哪裡呢？
我國軍事發展史上有3次大的轉折點，分別是和蘇聯的技術合作以及和西方的技術合作加上第2次和蘇聯或者說和俄羅斯的合作。第1次和蘇聯的合作，讓我國建立起了比較完善的武器製造研發體系，這個在過去的很多節目和文章裡都說過。如果沒有蘇聯的幫助，我可能連59式坦克都沒有，更別說強5殲6和殲7。
當然也有很多人會說，沒有蘇聯的，還有美國呀！先不說歷史走向如何，能說出這句話的人估計都是果粉，希望某位頭髮不多想法很多的校長能夠領導全民，倒向美國，讓未來的14億中國人成為14億顆美國的韭菜。這顯然是句屁話，連什麼叫做傀儡都不知道，以為自己心甘情願成為奴隸，就有人維護自己的利益嗎？
在蘇聯的幫助下，中國建立起了較為完善的海陸空三軍武器生產體系，但是僅僅只是夠用而已。那時候我國基本上只有製造能力，由於產量的優勢和眾多的兵員，在當時還算得上是世界上的軍事強國。後來和蘇聯決裂以後，我國基本上喪失了從外界獲得先進技術的能力，加上歐美對中國的封鎖也比較強，我國在很長一段時間內使用的都是非常老舊的武器，海軍有老舊的潛艇和軍艦，空軍則是殲6殲7，陸軍清一色的59！
經歷幾十年的緩慢發展期之後，接著就來到了第2次轉折，也就是經常提到的中西方蜜月期。其實中國和西方在70年代就已經有所回暖，而70年代末80年代初國際上也是比較動盪的。遠在南美洲那邊，發生了著名的英阿馬島戰爭。其實很多人不理解，這起戰爭似乎不應該拉出來仔細說。冷戰之間值得一說的戰爭基本都在美國那邊，因為美國的任何一場戰爭都像是一種完完全全的表演，教科書一般的以強欺弱。英國這次就不一樣了，首先英國面對的阿根廷本來就不是一個弱國。這點可能有人不太同意，如果大家看看歷史就會發現，當時的阿根廷有航母，有巡洋艦，甚至有加油機，這些東西當時中國哪一個有？
其次，這次戰爭是一次海陸空聯合作戰，英國表現的可圈可點，而阿根廷雖然整體上處於劣勢，但是也有亮眼之處，兩者的戰爭給後世留下了非常多的戰爭素材提供參考。
法國在這場戰爭中發現了反艦導彈和固定翼艦載戰鬥機的威力，所以一直沒有停下艦載戰鬥機和先進反艦導彈的研製工作，這就是當時法國為什麼要和英國撕破臉獨立研製陣風戰鬥機的原因。因為英國不想讓固定翼飛機上艦，而法國卻看到了超軍旗攻擊機攜帶飛魚的優勢，獨立研製的陣風M戰鬥機。
英國就不一樣了，英國本次戰爭也帶著航母和一艘改裝的大西洋運輸者號前往。但是英國沒有固定翼艦載機使用的是著名的鷂式垂直起降戰鬥機，鷂式戰鬥機的最大優勢自然就是對起降地點不太挑剔，可以部署在航母上，也可以部署在兩棲攻擊艦上，甚至像大西洋運輸者號這種由民船改來的假航母也能使用。那麼如果哪個飛行員的技術比較高超，甚至可以降落在驅逐艦的艦位上，只要船承受，剩下的全看飛行員的表演。要說缺點就是航程不夠出色，載重量不夠出色，但是在正常起降的情況下，它還是要優於比較輕的超軍旗攻擊機。鷂式戰機也是世界上戰鬥機發展史上極為重要的飛機之一，也是英國航空工業乃至英國工業的代表作之一。
因為英阿馬島事件讓鷂式戰鬥機名聲大振，英國從此特別看重垂直起降戰鬥機，一直在使用鷂式戰鬥機。直到英國的輕型航母退役後，建造新的女王級航母英國依舊選擇了F35B型。其實以女王級航母的噸位來看，採購F35C其實是更好的選擇，性能更加優秀，而且載重量更大，還沒有F35那麼多的結構重量。之所以會選擇F35B，還是因為當年英阿馬島戰爭中鷂式戰鬥機給英國留下了非常好的印象。
同樣看中垂直起降戰鬥機的還有中國，想想看，一艘改裝的船隻都可以搭載鷂式戰鬥機，那麼如果專門建造一艘2萬噸左右的輕型航母就可以搭載十幾架鷂式戰鬥機，還可以自由的搭配艦載直升機和鷂式戰鬥機，反潛，防空反艦和對陸攻擊等任務都可以執行。
然而事情其實比我們想象的還要複雜，因為英國的一些機密文件甚至顯示，早在戰爭之前中國就看到了鷂式戰鬥機的發展潛力，在1978年就曾希望引進鷂式戰鬥機。我們現在只能去猜測中國軍方當時的想法，首先以中國當時的造艦能力，是可以建造無敵級甚至是法國克萊蒙梭級那樣的輕型航母的，畢竟使用垂直起降戰鬥機之後對彈射器沒有要求，整個艦體結構其實也要比美國的航母更為簡單，可以說是實現航母之夢的捷徑。
其次英國的鷂式戰鬥機在1978年已經非常成熟，再加上英國自己也有相當多的使用經驗，無疑降低了航母俱樂部的門檻。最後就是這種做法可以降低研製和建造航母的費用，而這也是後來很多國家都購買輕型航母並且搭載鷂式戰鬥機的原因。
印度，西班牙，泰國的輕型航母，都可以搭載英國的鷂式戰鬥機。其實如果從使用範圍的角度來看，鷂式戰鬥機可以算是世界上的標準艦載戰鬥機。如果沒有鷂式戰鬥機的話，那麼很多國家的航母之夢只能依靠法國和英國之前的淘汰航。看看泰國的航母排水量，跟我國的055差不多，但是就這麼一艘1萬噸級的航母，居然也可以使用鷂式戰鬥機。所以我們不難理解中國當時為何要選擇鷂式戰鬥機，這就好比每個人心裡都有一些豪車的夢想，但是在經濟比較拮据的時候，以非常低的價格買一輛二手車都會高興好久，至少有個可以遮風擋雨的工具了，偶爾還能離開水泥監獄去看看外面的風景。
但是這項計劃最後還是取消了，原因非常簡單，那就是英國方面給的報價太高了。其實換一個角度來講，並不是英國給的報價太高，反而是英國給了中國一個相當合適的價格，主要是我們太窮了，窮到連這種以低廉的方式獲得航母和艦載機的方法都只能作廢，那麼就更不要說法國那樣的彈射型航母和美國那樣的超級航母。
那麼事情就這麼簡單結束了嗎？可以說中國當時選擇鷂式戰鬥機和輕型航母是一種無奈的選擇，但是從經濟和實用性的角度來看，倒也是一種不錯的選擇。當時的航母和艦載機對中國來說是一種錦上添花的東西，就好像是奢侈品一樣，有當然是最好的，沒有也不影響正常生活。畢竟在那個以陸軍為主的年代，海軍只要能把海岸線維護好就可以了，什麼遠洋作戰什麼出去撤僑根本是不敢想的。
接著就到了剛才所說的英阿馬島戰爭，海陸空聯合作戰的馬島戰爭讓中國徹底見識到了艦載機和航母的優勢。既然買別人的有些貴，那不妨就想辦法慢慢自己發展，960萬平方米的泱泱大國一旦發展起來，只要有技術有錢，別的都好說。
接下來中國就到了我國軍事發展史上的第二次大轉折，也引進了歷史上真正意義上的第一艘航母，來自澳大利亞的墨爾本號航母。從這裡開始，大家會發現中國航母的發展歷程在某種程度上要再往前延伸到二戰期間。鷂式戰鬥機和無敵級航母已經到六七十年代以後了，已經是一種相對比較成熟的現代化航母，而這次艘墨爾本號可就不簡單了。
墨爾本號原來是英國的尊嚴級航母，是二戰期間應急設計的航母。這種航母和我們今天意義上的航母還不太一樣，它被歸類為護航航母。按照很多百科上的介紹，護航航母的特點就是小，而且護航航母一般都可以用商船和民船來改進。看著介紹，真的全是關鍵詞。和其名字一樣，這種航母主要用來護航，掩護民船和商船或者其他軍艦，很多時候還可以當做運輸船來使用。
墨爾本號航母有多小呢？其標準排水量只有14200噸，滿載排水量剛好超過2萬噸，和英國當時服役的無敵級輕型航母基本相當。這裡先用不著嘲笑英國人，反正日不落帝國已經日落西山了，軍艦越造越小也由不得他們。
墨爾本號雖然噸位和無敵級相當，但是她卻是一艘嚴格意義上的真正航母，一種沒有打折扣的航母。雖然小，但是她就是一艘完完全全的，真正意義上的航母，沒有投機取巧。前面雖然說英國使用無敵機航母以及鷂式戰鬥機加上滑躍甲板的組合是非常適合小國的，那同樣意味著這也是大國所看不上的。看看我國的領土和人口，拉個省出來在世界上都不敢說是小國。無論無敵級航母有多少有點，但是美國的超級航母沒有選擇這種方式，就證明這種方式是戰鬥力低下的代表。而事實也的確如此，垂直起降戰鬥機的留空時間跟固定翼飛機是沒法比的。如果要以垂直起降的形式放飛戰鬥機，那麼它的載彈量和航程將會受到極大的影響，即便是使用滑躍甲板，還是要比美國那樣的滿載彈射的戰鬥機攻擊機要弱的多。
墨爾本號航母上搭載的可是正兒八經的美式艦載機，其中有A4天鷹攻擊機和S2跟蹤者反潛飛機。最為重要的是墨爾本號還經過美國的改進，加裝了蒸汽彈射器以及斜角甲板，完完全全就是一艘現代化的老舊航母，雖然都不那麼優秀，但是該有的一樣都不少。
墨爾本號是一艘惡運纏身的軍艦。不管是在東方還是西方，只要有神了鬼的這一說法，大家都會對這種軍艦避而不談。墨爾本號在服役過程當中多次出現事故，小小的磕碰先不提，光在演習中就兩次撞沉其他軍艦。澳大利亞也許就是一個有著大國面積的小國吧，無論是在國際事務上的表現還是平日裡的打嘴炮能力，他們可能都不配擁有這艘航母。
事情的轉折點終於來了，同樣是馬島戰爭，在影響了中國英國法國之後，再次影響了澳大利亞。其實在馬島戰爭爆發之前，澳大利亞海軍已經有想法要淘汰掉這艘倒黴的航母。然而澳大利亞的官員在電視上看到了馬島戰爭的情況，他們突然發現了一種叫做反艦導彈的東西，威力巨大，而且他們宣誓效忠的女王家都沉了兩艘軍艦！
澳大利亞可能也知道，同樣的反艦導彈對美國那種防守嚴密的航母戰鬥群是沒有什麼作用的，即便一枚飛魚導彈擊中了美國的超級航母，可能也就是隔靴撓癢。但是他們裝備的可是2萬噸的小航母，要是他們的航母也來上一枚飛魚導彈，可能又得走謝菲爾德的流程。而且飛魚導彈這種類型的武器將會越來越多，價格也越來越便宜。保不準哪天連中國這樣的國家都有可能大規模生產這種導彈，那豈不是成了廉價的航母殺手？
正因為馬島戰爭中阿根廷的英勇表現，澳大利亞不但放棄了墨爾本，也放棄了準備購買的其他英國航母。在澳大利亞人眼裡邊，這艘航母就是一艘充滿黴運的航母，沒有任何實際意義，而且航母真的是一種非常脆弱的玩意兒，趁早脫手，即便有一天要喊真香也不沒什麼大不了的，還有美國英國罩著呢！
澳大利亞的眼光如此短淺，東方的另一個大國可就沒那麼短淺了。事實上，墨爾本號航母對中國的誘惑力遠遠大於英國的無敵級，你永遠不知道一個穿著破爛衣服拼命努力從不乞討的人有多大的能量！澳大利亞將墨爾本號航母的設備拆除，只留下一個空殼體。按照通常的道理來講，這是一艘沒有靈魂只有軀殼的航母。但是在中國這邊，拆掉的設備僅僅是她的軀殼而已，留下的這個艦體才是她的靈魂！
1984年，墨爾本號被當做廢船賣給中國，可能在全部西方國家的眼裡，這艘船隻是中國收破爛回回血的一個表現，拉回去化成鐵水造幾百輛59坦克可能是最現實的。然而中國並沒有這麼做，在1985年5月21日，墨爾本號進了黃埔船廠，這時候中國航母發展史上的代表人物劉華清上將終於出現了！
他不斷推動海軍開展了很多計劃，甚至對我國今後建造和研製航母的可行性進行了深入的研究，而且還在廣州艦艇學院開設了航母班的培訓課程。在短短一年內做出這麼多事情，只能證明中國是進行深思熟慮而且迫不及待的。
當然這些都是圍繞航母而做的一些基本研究，而接下來的事情就更加直接。中國徹底拆掉這艘航母，讓造船工程師和海軍將領們從根源上研究航母的構造和運作方式。甚至有傳說，中國當時還研究了艦上殘留的蒸汽彈射器。在中國人眼中，這艘厄運的航母其實就是一艘完全縮小化的美國航母，哪裡是什麼報廢航母，簡直就是垃圾堆裡撿到了元代青花！
當然除了這艘航母外，中國還在80年代的蜜月期內獲得了不少西方的先進技術，還有個更為重要的先進理念。可以說正是這些理念為中國航母鋪平了道路，要知道在那個時候像A10攻擊機F16F15甚至F14這些將戰鬥機都有可能進入中國。連美國向中國出售大噸位退役航母的傳聞在當時也有。那會兒的中國基本可以說是天時地利人和，但是在軍事發展當中這三者還得加上另一個因素，那就是金錢。其實後來中國也證明，天時地利人和都得排到金錢後面，軍事發展那可是拿錢砸出來的。然而中國那時候缺的就是錢，所以轟轟烈烈的中西方蜜月期就這樣慢慢的冷了下來。
雖然說了這麼多，但是中國航母發展的第二階段才剛剛結束，因為接下來就到了前面說到的中國軍事裝備發展史上的第3個轉折點，蘇俄的歸來！
蘇聯航母的發展史其實要比西方美英法等國短的多，當年的莫斯科級直升機母艦其實不能算航母，只能說是蘇聯真正建造航母的開端。戰鬥力強悍的基輔級才是蘇聯真正意義上第一種有航母屬性的軍艦。然而這個基輔級航母我們之前也大致說過，它是一種蘇聯特有的軍艦，叫做載機巡洋艦，艦載機其實是一個附屬品。基輔級為蘇俄航母的發展鋪平了道路，而且蘇聯也獲得了不少艦載機起降和航母使用的經驗，儘管雅克38和後來誕生了雅克141都因為種種原因被取消或者退役，但是蘇聯也獲得了更好的航母發展路線。而蘇聯的航母發展路線倒也說明了前面說到那個問題，技術和經驗其實都是小問題，缺的是國家的支持，不但要在行動上有支持，還要有資金的支持。
正因為如此，蘇聯迎來了庫茲涅佐夫級航母，從現在的眼光上來看，它還有一些載機巡洋艦的影子在上面，但是諸如相控陣雷達以及重型反艦導彈發射器，這些本不該在航母上出現的設備，反而給這艘龐大的軍艦增加了一些蘇俄的特點。甚至可以開個玩笑，沒有這些東西，那也不能算是蘇俄航母，不就成美國航母了！
在庫茲涅佐夫級之後，蘇維埃發展了烏里揚諾夫斯克級級超級航母，這個才是蘇聯真正想要而且真正需要的航母。然而轉折之中還有轉折，蘇聯的解體讓蘇聯的航母發展就此戛然而止，只建成了一艘庫茲涅佐夫號，第2艘瓦良格號幾乎已經完工，但是被遺棄在船臺。而剩下的航母則被完全拆掉，可能連圖紙都不知去向。
蘇聯解體之後，俄羅斯和烏克蘭相繼打發掉了手頭一些想用但是沒法用的武器，飛機，坦克，裝甲車，導彈，火炮，什麼都有。中國前後從俄羅斯購買了幾艘退役的航母，當時的全世界都在報道，中國會將這些航母改裝成能夠使用的航母，而且將成為亞洲地區首屈一指的航母大國。然而這些國家的媒體可能忽略了一個前面說到的東西，那就是中國先是放棄了滑越甲板加垂直起降戰鬥機的組合，後來又獲得了正宗的彈射型航母，如果這時候再去改造基輔級航母，真的有一些南轅北轍的味道。基輔級唯一值得一說的就是她的噸位，4萬噸級的噸位完全可以起降一些主流的艦載機。那麼再往後的事情，大家也都知道了，我們放棄了改造基輔級航母的想法，而是將它打造成了真正的觀光和遊覽聖地。對於中國這樣一個國家，有著龐大的軍迷基礎，這些航母應該是聖地一樣人滿為患。可全世界都猜錯了，因為中國將那艘6萬噸級的瓦良格號改造一新，成為了我國服役的第1艘航母遼寧艦，官方的代號叫做001型。
說到這裡，我國航母的發展是終於揭開了新的篇章，雖然我國的媒體鋪天蓋地的報道遼寧艦，但是無論是軍隊還是對中國軍事發展保持積極態度的人都知道，遼寧艦更多是一種象徵意義，和姊妹艦庫茲涅佐夫號，一樣有著非常多的問題。
殲15的技術來源是我國的殲11系列以及烏克蘭的部分艦載機技術，本質上來講就是蘇33的一個表親。蘇33和殲15是世界上體重最大，尺寸最大的艦載機之一，搭配在6萬噸的航母上的確有些彆扭。按理說以殲15的體重和大小的來看，美國的10萬噸級航母才是它最合適的平臺，而6萬噸級的遼寧艦在使用滑躍甲板的情況下，很難發揮出殲15的全部性能。
我們把時間推回到2013年，在大家不知道後續發展的情況下，相信只要不是個公知或者慕洋犬的人都應該知道，我國的航母絕對不止於此。很多小道消息表明中國其實原本並不想建造現在的山東艦，也就是001A型，這個A就表明了她和遼寧艦的關係，但是因為很多原因，中國選擇了緊急建造這一艘航母。怎麼說也是一艘6萬噸的航母，還搭載著殲15戰鬥機，怎麼說也有雙航母了！
從翻新遼寧艦開始到最終服役，這短短的幾年間中國取得了如此大的成就，也就讓人自然而然的對未來的航母產生了更高的期待。所以其實當後來我國在建的其他航母相繼曝光在面前的時候，很多人都表示這無非就是一種正常操作而已，沒有什麼值得驚訝的。反倒是055讓大家驚訝了好一陣子。航母有了，艦載機有了，帶刀侍衛也有了，那麼接下來重點在哪呢？
我們還是得看看美國的航母，美國在2006年退役了全部的F14戰鬥機，航母上只剩下了大黃蜂系列。而到了我國殲15批量服役的時候，美國的F35已經開始成熟。這時候區別就來了，我國的殲15勉強可以算是一款三代半戰機（統一之前的文章和節目，我國目前的標準也是將殲20稱作四代機），而F35跟殲15可是有代差的。
這時候就有了另一個話題，那就是中國哪一款戰鬥機該上艦的問題。這個問題要是真說起來，說上一天一夜都說不完，各有各的理。然而現在的種種跡象已經表明，殲31經過改進之後，將會成為中國的下一代隱身艦載機。為了快速結束這個話題，那就將殲31上艦的優點先列出來。第一殲31的體型大約在17米左右，在F35和F22之間，而且它的起飛重量應該也在他們的之間，那就是30噸左右。30噸在世界戰鬥機劃分上，應該算是一種準重型戰鬥機，意味著它將有足夠的作戰能力。同時較小的體型還能擁有比接受更好的艦上適應能力，也就是搭載的數量更多。而且最近殲15正在進行夥伴加油試驗，如果未來我國也能裝備像MQ25一樣的艦載無人加油機，那麼殲31不太出色的航程問題也會得到解決，甚至可以優先搭載在遼寧艦或者山東艦上，使用滑越甲板起飛。
第二就是殲31的真實戰鬥力，殲20的性能無疑是要強於殲31的，陸基戰鬥機強於艦載戰鬥機是是一個不爭的事實。F14F15之爭一直沒有結果，但是我們更傾向於F15稍好一些，兩者各有各的優勢區間，不能簡單的將他們在一塊單挑，誰贏了誰就厲害，只是從整體的發展和性能上來看的話，F15確實要優秀一些。這個道理同樣適用於殲31和殲20。假設殲31和殲20使用了相同級別的隱身技術，那麼殲31的體型更小，它的隱身能力應該也會更好一些，而且考慮到殲31的整體尺寸和重量，應該是一款至少和F35C相當的戰鬥機。假設它和F35C的性能相同，那麼殲31上面也是世界上數一數二的艦載戰鬥機，即便加上全世界的所有陸基戰鬥機，排個前4前5還是沒有問題的，所以殲31上艦沒有任何問題。
最後呢，我國其實缺乏一種優秀的高端出口戰機，如果殲31真的可以通過上艦這個方式來做個廣告，那麼它衍生的外貿版本將會獲得非常好的出口成績，也會帶動現在的各種出口戰鬥機。
說到這裡，中國航母發展史基本上已經簡單的講完了。目前存的問題其實也就是水下潛艇不太行，然後缺乏一些諸如MV22或者CH53那樣的大型飛行器。075的不斷入役極大增強了我國兩棲作戰能力，同時075也是一種非常不錯的多用途軍艦，可以看作是我國航母發展的一條分支。
總之我國各種航母的發展路線加起來可能長達50多年，但是從墨爾本號航母算起來，發展時間僅僅只有36年，如果從遼寧艦改造開始，連20年都沒有。在這麼短的時間內有如此大的成就，還是突出了前面說的一個關鍵問題，那就是國家的大力支持。政策上的支持還有資金的支持，外加各種技術的支持，就已經能保證我國航母的高速發展狀態。說到底，這是國家一直都知道海軍真正的意義。那麼在這個天時地利人和不缺錢的時代，那麼我們要是衝著美國的福特級航母來上一句可以取而代之，還真不是一句吹牛逼的話！
結果呢，不妨讓大家來猜一猜明年海軍建軍節會有什麼樣的驚喜？掐指一算，航母兩棲攻擊艦055都有了，是潛艇還是新的艦載機呢？你們就留言吧！
