前有大眾T-Cross和福特Active，後有馬自達CX-30，如今豐田的Yaris Cross也蓄勢待發，小型SUV賽道正變得擁擠起來。
近日，豐田在官網上發佈了新車Yaris Cross的上市消息。原本計劃在2020日內瓦車展期間首次跟大家見面，但是因疫情，車展被取消了。無奈之下，豐田只能通過網上官宣的方式發佈。計劃將於今年下半年率先在日本上市，2021年中登陸歐洲。
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這款小型SUV出自TNGA小型車平臺（GN-B），以第四代Yaris作為架構打造，將會搭載全新的豐田混動系統，更加凸顯操控性和科技感。
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4,180 mm x 1,765 mm x 1,560 mm的車身尺寸，2,560 mm的軸距，在具備A0級轎車駕駛樂趣的同時，提供了更寬敞的內部空間，更適合家庭和城市通勤。
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該車配備了腳踢式電動尾門，裝卸物品更方便。
後排座椅可摺疊
動力方面，豐田只提供一款1.5L三缸發動機，配CVT或6速手動的前驅燃油版本。這款發動機將來或許也會被廣泛應用到豐田的各類車型上，比如新款卡羅拉。
熱效率40%
三缸發動機
以及同時搭載了豐田第二代混動系統的電動四驅車型。這套混動系統的總功率為85kw，提供116匹馬力，數據上來看動力是夠用的。
三缸+混動系統
內飾方面，基本延續了海外版第四代Yaris的設計風格。車機系統也是一脈相承，同時支持Apple CarPlay和安卓Auto
內飾和海外版Yaris如出一轍
總的來說，無論是內部空間、車身大小、動力配置，Yaris Cross更適合城市代步，以及喜歡週末短途出行的年輕人。
價格方面，作為填補豐田A0級轎車和緊湊型SUV的中間車型，售價猜測也會介於兩者之間。引進國內的話，應該不會高於自家的CHR，十萬出頭應該就可以入手。
懂車帝數據
尷尬的是，如果國產了，自家的CHR正賣得火熱，也是主打年輕時尚，免不了會和Yaris Cross爭奪客戶，自家產品掙得你死我活的情況數不勝數，豐田一直都是這方面的“老玩家”。要是真的來了，你猜一汽和廣汽又會怎麼玩兒？
