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其實東北的發展由於中國經濟的南向和沿海發展政策和佈局限制受到很大制約,而大連的東北的經濟門戶,其重要性和戰略性極其重要。
無論東北現在發展到哪一階段,作為工業的骨架,鋼鐵的基礎作用都無可替代。鞍鋼和本鋼發揮了極其重要的歷史作用,今後仍將發揮重要作用,撤離大連港灣恐怕不是好的決策。同時也涉及多少職工家庭的切身利益,需要系統性的經濟規劃和配套轉型。
一回夢百年
我為本鋼人,怎麼一點也不知那,鞍本聯合也是無果而終,鞍鋼有可能,因為鞍鋼五百強中有一席之地。
擁有你的天地
你的問題有偏差,本鋼的業務基本上是以丹東港和營口港為主,而鞍鋼是以營口港為主。大連港的業務早就成為歷史了。舉個例子吧!一個熱軋卷按20噸,從鞍山到大連港五軸車只能拉兩個。而鞍山到營口鮁魚圈港只需要150公里你說你選哪個港?本溪也是同理,在運費上省去一半的成本為何捨近求遠呢?所以大連港的位置對於這兩家鋼鐵企業來說已經沒有優勢可言了。