今年初，西安市委、市政府啟動西安市中心城區交通優化提升工作，4月29日記者從西安市交通運輸局瞭解到，各區縣、開發區正強力推進交通擁堵點綜合治理、加強機動車停車管理、提升交通智能水平等系列措施，通過完善城市路網結構，努力改善交通條件，不斷滿足人民群眾美好出行需求。
華山17街坊小區7月將建成立體車庫
新城區華山17街坊小區，建於1984年。記者瞭解到，小區常停車輛超過600輛，地面停車位360個，居民停車緊張。
為解決停車難的現狀，小區在原有基礎上將建設一幢立體車庫，新建立體車庫為6層，佔地1830平方米，建築面積13850平方米，預計2020年7月份建成，建成後可增加290餘個車位，有效改善居民停車需求。同時，車庫將錯時向社會開放，共享停車，有助於緩解小區周邊6所中小學校、1所醫院等區域“停車難”的問題。
新城區完整街道示範街區明年5月前完成改造
東、西新街西起西華門、東至解放路，長約1.43公里，寬約20米，具有打造完整街道示範街區的獨特條件。
記者從西一路街道辦瞭解到，目前，新城區按照邊設計邊實施的原則，累計更換花壇1000平方米，維護市政地磚等600餘平方米，更換廣場周邊花壇欄杆500米，沖洗外立面1500平方米、粉刷圍牆240平方米、提升改造外立面1500平方米，拆除違法建設2處。計劃明年5月前，完成所有完整街道示範街區改造任務。
曲江廣德路（八一巷）改造工程已完成80%
曲江廣德路（八一巷）南起北池頭一路，北至西影路，全長524米、寬20米。因之前道路狹窄，無慢行車道，人行道破損嚴重，人車混流，影響居民出行安全。
曲江城管執法局紀檢宣傳科科長紀小鳳介紹，曲江新區在背街小巷提升改造工作中，主要針對交通環境、外立面、城市傢俱進行優化提升。改造中拓寬了道路，增設慢行車道；將破損人行道更換為透水混凝土路面，重新鋪設盲道；在樹池之間增設非機動車停放點。同時拆牆透綠，增設發光燈帶，改善夜間照明，對沿街商鋪門頭牌匾進行提升改造。此外還增設28條休閒座椅，60個花池；增加12種綠植，打造“一路一景”，實現“三季有花，四季常青”的綠化標準，美化了人居環境，提升了居民生活品質。據瞭解，該項目目前已經完成80%的工作量，預計5月底全面完工。
芙蓉西路示範街區將於5月完工
芙蓉西路也在進行示範街區改造。改造中，對現場地形進行適當梳理，合理處理現場高差，利用擋牆及格柵，形成縱向的景觀肌理與良好的景觀界面。
在尊重原有慢行空間的基礎上，延續、完善與開發原有場地的特性與功能，統一人行道、遊步道的材質及色彩，通過藝術元素表達曲江文化內涵，打造連續、具有良好體驗感的慢行系統；同時對非機動車停車設施佈局進行統一考量，提升街道的整潔與秩序感。
曲江新區管委會自然資源和規劃中心周方正介紹，芙蓉西路示範街區（雁南三路至雁南五路段）的改造工程將於5月完工，屆時將增加園路、活動場地及體驗式景觀小品，市民可在路上漫步、觀賞、休憩。本報記者李天嬌
來源：三秦都市報
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