國慶十一黃金週，這樣一個普天同慶的日子裡，為什麼要放一個災難片？我一直沒明白為什麼《中國機長》偏選這個時候和《我和我的祖國》等片一起上映。
抱著好奇心，我看完了這個電影，我也終於知道了答案。
因為《中國機長》並不是個人英雄的故事，而是團隊力量的勝利，我看到了中國人的“團結一心、眾志成城”。
該電影根據真實故事改編，真實的講述了事件的各個細節，不僅高度讚揚了3u8633航班機組人員的責任心和專業性，也完美的說明了空姐反覆強調的一句話“我們需要你們的配合”。
不可否認，機長劉長健的準確判斷和果斷執行能力是避免該事故的重要因素，但整個事件中各個環節的配合才是成功安全降落的根本原因。
行程開始前，航班機組人員便已組成團隊，培養默契度，這是航空公司的規定。機組人員之間相互瞭解，彼此包容才能形成這樣的黃金組合。每個人都“抱”在一起，克服困難。
從飛行開始到結束，管制中心工作人員都高度關注著3u8633的飛行狀況。
當擋風玻璃出現裂紋時，管制中心管制員就給出了積極響應，同意下降高度申請；
擋風玻璃碎裂後，為了讓8633能在更低高度飛行，管制中心命令其他同高度飛機進行調整，空出飛行航道；
情況緊急時，李現飾演的管制員一直強調“最低安全高度6700米”，讓機組人員有參考數據，謹慎飛行；
通信不暢時，多架其他飛行航班機長也多次嘗試呼叫8633；
飛機掛7700信號，猛降至軍事基地飛行空域時，軍事基地立刻予以支持，同意飛行申請並密切關注其動向；
當3u8633進入雲層與地面失聯時，管制中心工作人員仍反覆呼叫“四川8633, 聽到請回答”。即便沒有太大生還希望了，管制中心也沒有立刻放棄，仍然在努力。
8633選擇緊急迫降成都機場02右道時，機場立刻命令其他飛機無線電保持靜默狀態，以防干擾8633；
飛機還沒有停下，消防、爭救車輛便已到達機場侍命。飛機致動失靈，滑行中多輛消防車一直緊隨其後；
直到8633安全著陸，全部安排妥當，成都機場才命令盤旋在空中的其他飛機陸續降落。
這麼多環節缺一不可。如果只有機組成員的英勇表現，飛機不可能緊急迫降成功。團隊支持很重要。
除了後方的支持，機組也是個小團隊。
機組每個人都是普通人：不苟言笑的機長、表現浮誇的副機長、有點花心的備用機長、心事重重的乘務長等等。但每個不完美的人組成了完美的團隊，每個人堅守自己的崗位，抱著同樣的信念“帶乘客回家”，一起做了件偉大的事。
美國有很多災難大片，例如2012，場面揪心、劇情波折，結局通常是一個人救了整個地球。他們更多的突最主角的人格魅力，英雄是偉大的。相較而言，我更喜歡中國的電影主題。
“團結就是力量”，大家聽出繭的一句話，確實有道理。
因為它告訴觀眾：生而平凡的我們，或是現在依然平凡的我們，只要在一個優勢互補、目標一致的隊伍中，就可以創造奇蹟，這個時候1+1+1+1=∞（無窮大）。
而生為中國人，隨著中國越來越富強，我們有越來越多的機會加入或組建完美的“夢之隊”，創造自己的奇蹟。
《中國機長》讓人信心大振，因為“中國的”機長都很優秀，我們有理由自信、自豪。
