11月哈弗汽车销量又刷新了记录，特别是神车哈弗H6月销量达54000多辆，预计全年平均月销40000辆+。恐怖的销量数据使得其它SUV车型望其项背。
哈弗的成功个人认为有4点:
1.性价比:较低的售价和不错的品质，使哈弗H6市场口碑比较好。很好的平衡了价格和质量的关系。国产有很多低价车型，各方面配置都比H6好，一样卖不过H6;还有一些车型，造型、发动机、变速箱都是大牌，本身产品品质也不错，一样卖不过H6。可见汽车并不是简单的零件组装，而是多方面博弈的市场行为。
2.品质:品质通过口碑口口相传，比什么宣传和广告都管用。H6车主反馈车辆品质过硬，即使有一些小毛病，整体车辆品质一流，用起来得心应手，所以市场口碑一直不错。
3.外形和空间:中国人买车喜欢讲究面子和排场，哈弗H6丰富的造型和宽大的车内空间满足了客户的所有需求。H6改款很快，会同事推出多种车型，以满足不同口味的消费者，市场反应快。
4.营销:虽说电视上很少看到哈弗H6广告，但是互联网营销玩得杠杠的。纵观全网络，没有说长城或哈弗不好的。如果稍微有那么一点意见，立即有很多人会以“托儿”“车黑”“水军”来混淆视听。不得不说，长城汽车的广告费不少啊，互联网团队势力很强大啊。其实，身正不怕影子斜，也不要自欺欺人。
哈弗H6销量这么好还得益于现代汽车工业发展遇到瓶颈了。中国汽车工业是近20年才发展起来的，我们与国外百年汽车工业差距虽然很大，近几年技术高速发展，差距反而缩小了。纵观发动机现在都在研究缸内直喷，变速箱都在研究双离合，新能源汽车比亚迪也很先进，貌似各方面我们还不错。
中国汽车企业还没有掌握汽车核心技术，总体对研发不够重视。因为差距太大，研发投入高，收益又低，得不偿失，权衡之下还不如去买国外旧的技术。所以，中国汽车核心都是买买买，谈什么研发。一旦汽车技术发生突破，中国汽车汽车工业将面临灭顶之灾。这就好像前一段时间中兴事件，没有自己的核心产品和技术，就会受制于人。也好比现在的联想，作为一个组装厂依托中国市场风光了很多年，但是，没有自己的核心技术终究走向没落。
结语:自主研发这条路是孤独而寂寞的，但收获也是最大的。国内如华为这样的企业就是自主研发走向世界，让美国人都感到胆寒。希望我们的长城汽车能在汽车领域走出一条自强不息之路，成为国产车企的顶梁柱。
