國內一段特殊高速,156公里沒監控,車主謹慎不敢飆車

近10年來我國的發展速度非常快,基建狂魔的外號果然不是吹的,我國在建橋修路這方面有著得天獨厚的優勢。很多人都在感慨我國的道路天天修,月月修,高速公路也是這樣,不知不覺中高速公路通車總里程就超過了14萬公里,位居世界第一。雖然高速公路為我們的出行帶來了方便,可是不少車主都忍不住吐槽我國的高速公路。國內“不限速”高速,156公里沒監控,看後無人敢飆車。

國內一段特殊高速,156公里沒監控,車主謹慎不敢飆車

我國高速上的最高限速為120公里每小時,在高速上行駛很難一直保持這麼快的速度行駛,經常遇到忽高忽低的限速標準,修路修橋路段車速急劇降低。很多車主非常羨慕歐美等發達國家的高速,因為限速標準較高,車速很快,德國幾乎沒有高速限速,堪稱駕駛者的天堂。

國內一段特殊高速,156公里沒監控,車主謹慎不敢飆車

我們不用羨慕國外,其實我國有些路段也能做到不限速。我國有一條特殊的高速叫做G7京新高速,這條高速投入了大量的人力物力財力建設,總長度2540公里。這條高速連接了北京和新疆,途經各種複雜的路況,新疆境內還有上百公里的無人區。新疆境內有一段高速的長度為156公里,途經無人區,全程都沒有攝像頭。

國內一段特殊高速,156公里沒監控,車主謹慎不敢飆車

這條高速上的車流量特別小,路上又沒有監控,很多車主在這條高速上行駛的時候都能做到不限速。理論上來說這條高速沒有限速,可是很多車主卻不敢飆車,因為這條高速在我國的無人區裡,萬一引發交通事故後果將不堪設想。有一位跑過京新高速的車主王先生說這條高速一望無際,萬一引發交通事故連救援都找不到。

國內一段特殊高速,156公里沒監控,車主謹慎不敢飆車

這條高速又叫自駕遊者的天堂,路兩邊的風景實在太美了,在這條高速行駛你能看到沿途四季的變化。從北京出發時沿途一直是城市以及各種工業區,越往西走越荒涼,走到無人區路段周圍只有一望無際的戈壁灘和沙漠。

國內一段特殊高速,156公里沒監控,車主謹慎不敢飆車

車主不敢在這裡開太快也情有可原,因為這條高速路段太偏僻,引發交通事故後救護車不能及時到達。在這條高速上行駛可能一個多小時都看不到一輛車,車主會覺得孤單。老王認為我們不用羨慕歐美國家高速不限速,如果大家想體驗絕對的速度,可以來京新高速上跑一圈,絕對讓你過目難忘。


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