大眾最低調的“廉價車”,2.0T+全時四驅,真正懂車的人都買它

現在越來越多的車型太過於浮躁,自己售價十幾萬車型的外觀恨不得造成幾十萬的豪車的樣子,不管這款車的定位是什麼,反正開出去有面子就可以了,中國人的面子工程得做到位。當然這也不能全怪車企,他們都是以市場需求為導向的,他們這麼做也只是為了迎合消費者的需求而已,歸根結底還在於中國人的觀念。

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雖然很多車型都是這樣,但是也不缺乏一些外觀低調的車型,幾十萬的售價硬是造成了幾萬的廉價車的樣子,而這些車型裡面大眾的高爾夫就是其中之一,今天要聊聊的就是2017款的高爾夫。

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大眾高爾夫一直都是以純進口的方式在國內銷售,它的官方指導價更是高達37.28萬,這樣的售價買上一臺奔馳C級和寶馬3系以及奧迪A4L都是綽綽有餘的了。但是它在外觀上面卻是非常的低調,“VW”的大眾車標加持下的很多車型都是不值錢,加上它的外觀跟Polo非常的相似,所以自然不會讓人覺得它的售價竟然是豪華品牌車型的售價。它的外觀也是非常的中規中矩,就像是一臺買菜車的樣子,如果非常挑出能夠彰顯它售價的地方,可能就是尾部的雙邊共四出的排氣管了,車型採用了這個佈局的,都不能小看。

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而在內飾的設計上,依舊是很大眾的設計,風格顯得非常的老氣,中控臺採用的是偏向於駕駛員一側的設計,給駕駛員營造出一種更好的駕駛氛圍。雖然沒有什麼設計風格可言,但是內部的功能分區都能夠一目瞭然 ,操作起來也是非常方便的,8英寸的彩色液晶屏也算是為車內提升質感做出了不小的貢獻。但是內飾從來都不是高爾夫要去關注的重點,駕駛才是。真皮的平底三幅式多功能方向盤在駕駛者開著高爾夫去馳騁的時候提供最舒適的握感,換擋撥片的加入更是大大提升了駕駛樂趣。就連座椅都是為運行性而生的,真皮的運動風格座椅不僅能夠提供更好的包裹性和支撐性,就是在舒適性上也很棒。

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高爾夫定位的是一款緊湊型車,車長為4263mm,軸距為2630mm,這樣的車身尺寸在同級別的競爭對手裡面並沒有優勢,但是得益於高爾夫是兩廂車的車身結構,所以它在後排的空間上面還是比較充裕的,滿足日常的家庭使用不是問題,後排還配備了兩個空調出風口,後排乘客的舒適性還是很不錯的。

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作為一臺小鋼炮,當然動力才是高爾夫最引以為傲的地方。雖然搭載的只是一臺排量不大的2.0T發動機,但是經過了調校之後能夠爆發出最大290的馬力,動力難道還需要擔心夠不夠用嗎?動力可是隨叫隨到的,一腳地板油,聽著排氣管裡發出來的動人聲浪以及強烈的推背感,這樣超爽的體驗就是車主們之所以購買它的最主要原因,百公里4.8秒的加速成績,這樣性能強悍的小鋼炮怎能讓人不愛呢?或許會有網友擔心它的七速雙離合變速箱,其實這樣的擔心是多餘的,車主對這臺變速箱也是給予了很大的好評的,它在換擋上面的平順性很讓人滿意。值得一提的是,它還是全時四驅的車型,這也是很多人購買它的理由。

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至於高爾夫的油耗,官方給出來的數據是百公里7個油,但是綜合車主們的平均油耗則是在10個左右,與兩者的差距也是比較大的,其實只要一想就能想通了,官方的數據是基於正常駕駛情況下得出來的,但是這樣一臺小鋼炮,車主們買它就是為了體驗它極致的性能的,暴力駕駛是再正常不過的了,擺著一臺小鋼炮不體驗,把它當成買菜車開不是虧大了嗎。雖然這是一臺性能非常強悍的小鋼炮,但是外觀實在是太低調了,它的銷量也一直都不高,其實它的擁有者更多的是真正懂車的人!


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