男人都有一個越野夢，開著車子去征服山川河流，而Jeep一直都是我們越野的最好夥伴，雖然現在的Jeep更偏向於城市SUV，但其越野的基因一直都有存在。今天我們就來聊聊Jeep眾多車型之中的指揮官。
指揮官與大指揮官相比，其實也只是少了一個大字與兩個座椅而已，其餘基本上是沒有任何多大改變的，雖然指揮官是一個全新的車系。而且在變成5座之後，在整車尺寸不變的前提下，其乘坐空間更加寬闊。
指揮官的外觀設計依然是帶有Jeep濃重的家族風格，外在輪廓不且與大指揮官相同，也與大切諾基有很多相似之處，比如前臉有著很明顯的層次劃分，精緻的七孔格柵，方正且具有肌肉感的線條，分體式大燈等，層次分明更是加強的視覺感受。側面指揮官並沒有過多的線條，還是一慣的平直分格，而尾部更多的是給人一種厚重感。
內飾方面指揮官一樣是採用了對稱式設計，在選材與用料方面都相當講究，在視覺可見的部位採用了大量的軟性加皮質材料覆蓋，就像座椅的材質手感非常細膩，填充柔軟適中，有著更好的包裹感與貼合度。此外指揮官還配備有一塊8.4英寸的中控屏幕，支持觸控操作，並搭載了與牧馬人一樣的Uconnect系統，同時也加入了Carplay和百度Carlife互聯繫統。值得說的是指揮官還全系標配有1.23平方米的超大全景天窗，乘座時時刻都能保障車內空間通透明亮。
空間上指揮官一樣有不俗的表面，長度4873mm的車身與2800mm軸距，使得其內部乘坐空間非常不錯，170mm的個子不管是前後排都不會感覺到擁擠，而且它的後排座椅靠背還支持角度調節，而由於沒有七座，行李箱的容積也得到了很大加強，此外後排座椅也支持4/6比例放倒，1002L的空間容量可以裝的下大量物件，出門旅行都能放的下所有。
至於在動力方面指揮官採用了2.0T+9AT的動力總成，並且2.0T還擁有高低功率兩個版本，其中高功率版本為195kW/400Nm，低功率版本為172kW/350Nm，9AT變速器則來自ZF。而強勁的動力輸出也使得這款將近2噸的SUV能有著8秒的百公里加速時間。作為一款越野車指揮官依然保有四驅版本，四驅版本還提供了自動、運動、雪地、沙泥四種駕駛模式，碰上各種路況也可從容應對。
