雖然這幾年MPV市場需求一直在下跌，但在收穫了SUV市場紅利之後，許多車企也在嘗試是否可以在家用MPV市場獲得突破，陸續推出不少家用MPV車型。而2019年堪稱是家用MPV市場發展最快的一年，湧現了吉利嘉際、傳祺GM6、寶駿RM-5、大通G50等多款自主家用MPV車型，雖然沒有出現“黑馬”，但銷量基本上都還不錯。
不過合資車企對推出MPV車型相對較為謹慎，在售合資MPV車型較少，比較出名的有別克GL8和GL6倆兄弟，本田的奧德賽和艾力紳倆兄弟，奔馳V級和奔馳威霆倆兄弟，以及大眾途安等。今天購車網小編想與大家分享的是一款最便宜的合資MPV車型——有“小號GL8”之稱的別克GL6。
別克GL6定位於緊湊型MPV，新車於2017年10月16日正式推出市場，全系提供自動擋，能夠滿足國六排放標準。別克GL6定價13.99-16.69萬元，提供5座/6座車型供選擇，其中6座比5座貴3000元。目前別克GL6的終端優惠較大，以上海地區為例，優惠幅度在3萬元左右，新車起售價只有10.99萬。
別克GL6的長寬高分別為4692/1794/1626mm，軸距為2796mm，相比別克GL8尺寸要小得多，與本田奧德賽相比也小不少，整體尺寸基本與途安L、寶駿RM-5、比亞迪宋MAX這些車型接近。在實際的乘坐體驗上，身高1.76米的體驗者坐進駕駛位，頭部空間為一拳兩指，表現不錯。
來到第二排，頭部空間為四指左右，作為一款MPV來說空間不算大，畢竟車高只有1626mm。第二排座椅可以前後滑動，當座椅移動到最靠前時，第二排的腿部空間為三指左右；而當第二排座椅滑動至最靠後位置時，腿部空間超過兩拳半。
第三排的頭部空間只有兩指左右，不算理想。當第二排座椅移動至最靠前時，第三排座椅的腿部空間為一拳四指左右；當第二排座椅移動至最靠後時，第三排腿部基本已經頂到第二排的靠背了。總體來說，第三排可以應付短途旅行，長途的話不算舒適。
外觀上，別克GL6採用了別克全新的家族化設計風格，包括直瀑式前格柵以及飛翼式鍍鉻飾條的裝飾非常具有辨識度。全新的前大燈組造型，格柵周圍的鍍鉻飾條與大燈內部融為一體，設計手法時尚，進一步拉寬了整個車頭的橫向視覺效果。別克GL6的前包圍兩側運用鍍鉻飾條勾勒出較大尺寸的進氣口設計，相比別克GL8顯得更加年輕有活力。尾部造型比較飽滿，不規則的尾燈設計造型，一條弧線將尾燈包括其中，時尚色彩凸顯，更加符合家用MPV車型的定位。
內飾方面，別克GL6整體採用了環抱式設計，棕色皮革與黑色配件相拼接的處理手法提升了車內質感。不對稱造型的中控臺，以及全新的三輻式方向盤等相比GL8都要更加時尚。第二排以及第三排座椅均可以實現放倒，放上氣墊就可當作一張床。後備廂空間可以在134L-1521L之間切換。
別克GL6提供精英型（5座/6座）、豪華型（5座/6座）、尊貴型三種配置車型，下面我們來看看入門級車型的配置情況：2019款18T 6座精英型國VI，指導價14.29萬（5座版便宜3千元），終端售價11.29萬左右（5座版10.99萬），主要配置有電子駐車、前排氣囊、前側氣囊、前/後排頭部氣囊、胎壓顯示、剎車輔助、牽引力控制、車身穩定控制、倒車雷達、發動機啟停、上坡輔助、可開啟全景天窗、多功能方向盤、織物座椅、主座椅高低調節、藍牙/車載電話、LED行車燈、自動頭燈、電動車窗/一鍵升降/防夾手、後視鏡電動調節/加熱、後側隱私玻璃、後雨刷、自動空調、後座出風口、PM2.5過濾等，除了多媒體配置稍微差些外，其他配置都是相當不錯的。
更受歡迎的2019款18T 6座互聯豪華型國VI，貴1.3萬，指導價15.59萬，終端售價12.59萬，相比入門級車型增加了車道偏離預警、定速巡航、無鑰匙啟動/進入、真皮方向盤、真皮座椅、駕駛位座椅電動調節、前排座椅加熱、7寸中控屏、GPS導航、導航路況信息顯示、道路救援呼叫、手機互聯/映射、語音識別控制系統、車聯網、OTA升級、SD接口等，大家可以根據需要進行選擇。
動力系統方面，別克GL6搭載1.3T三缸渦輪增壓發動機，最大功率為163馬力，峰值扭矩為230牛·米。傳動系統方面，別克GL6配備6速手自一體變速箱，並採用前麥弗遜，後多連桿式獨立懸架組合。
整體而言，別克GL6堪稱是在售最便宜的合資家用MPV車型，價格不貴全系自動擋僅10萬塊出頭，頂配也才13萬多，配置非常豐富，性價比很高。不過被消費者詬病的是搭載三缸發動機，影響了部分消費者的選擇。如果您的購車預算是11-14萬元，您會選擇別克GL6嗎？還是添點錢選擇大眾途安？或者選擇相近價位的自主MPV？歡迎討論。
