國內最便宜鋁合金車身的轎車只要15萬???不是按揭價

一、鋁合金車身主要用途

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鋁合金可以大大降低車身的重量、以降低油耗和提升性能。現在也是各大豪華品牌車型大量使用的,只是現在全鋁車身可能在強度和維修方面的弱點使更多的車廠使用了鋼鋁混合車身,總體來說是車身材料的改革

二、國產最便宜的鋁合金車身的車型

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從照片中可以看出此車大量採用了6系和5系的高端鋁合金還有鑄鋁技術,現在市面主流的鋁合金也就是到6系、7系已經成為航空鋁了,而且這款車的前輩也有些部位使用了7系鋁

三、預售售價和內裝圖片

此款車型預售價在14-16萬這價格也就是合資普通A級車的價格,但是你可以買到的是

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一體式運動座椅、大量的皮質包裹

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懸浮式中控、無線充電、電子檔把、皮質包裹

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太陽能天窗

太陽能天窗、懸浮式中控、運動一體式座椅的豪華感極強的車型,看到這個車子的內飾應該也不止14萬的定價吧,而他要有鋼鋁混合車身的加成,可謂良心

四、車型介紹

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他就是廣汽新能最新的 AION.S ( 參數 | 詢價 ) ,這款車型尺寸4768*1880*1530MM,軸距達2750MM,電動機最大扭矩300N.M他是傳祺專門的電動車車身,而非油改電電池都是在駕乘艙底部安全度更高。採用了鋼鋁混合車身還有首次採用的高集成三電系統使他的體重在1.6噸與汽油車一致、降低了電耗同時可以達到7.9S的加速性能

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而他宣傳等速續航為600KM這個肯定無法達成,而實際的綜合續航在510KM這樣的數據同樣在同級領先地位,我實際開過GE3 530 也就是綜合續航410KM的車型,我實際駕駛全市區沒開空調達到403KM。所以他的510KM在市區應該是可以接近的。並且8年15萬公里電池損耗大於20%即可更換的政策也解決了各位的後顧之憂。

相信在實際價格出來必定會搶佔一批新能源市場,不過這裡要說句廣汽新能源你們的市場營銷真心一般,產品不錯但信息太少


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