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大眾速騰定位介於緊湊型和中型車之間，基於海外版捷達車型打造而來，一經上市便獲得了成功，知名度非常高，銷量也一直是居高不下，經過了全新換代後外觀內飾全面升級，市場競爭力有了明顯提升，2020年1月份單月銷量達到了2.6萬多臺，可以看出其市場認可度非常高。
2019款速騰次頂配1.4T豪華版，廠商指導價17.59萬，目前市場有2.8萬左右優惠，實際裸車價14.79萬，加上購置稅13088，保險5968，車船稅420，上牌500，全款落地價167876元，裸車價15.19萬的話還有下降的空間。
外觀方面新款速騰採用了大眾最新的家族式設計，看上去更加的年輕時尚，前臉中網與兩側大燈融為一體，搭配大量橫幅式鍍鉻條層次感分明，引擎蓋上隆起的線條肌肉感十足。車身側面經過了加長，線條更加的修長舒展，貫穿式的腰線一直延伸到車尾，營造出很強的力量感。尾部變得更加年輕活力，微微上揚的尾翼以及燻黑的大燈更新年輕運動。內飾方面一改以往中庸的設計，走的是時尚運動路線，中控臺偏向駕駛員一側傾斜，平底式的方向盤凸顯了運動感，做工用料有了很大提升，可以摸到的地方都是軟性材質拼接，加入了縫線和鍍鉻裝飾頗有檔次感。中控6.5英寸的液晶屏支持蘋果安卓手機互聯。
動力方面搭載了一臺1.4T發動機，最大功率150馬力，最大扭矩250牛米，匹配7擋手自一體變速箱，堪稱黃金動力組合，百公里加速時間9.3秒，換擋速度快，加速超車靈敏，日常使用綽綽有餘。底盤方面前後獨立懸掛很好的保值率車輛的操控性以及舒適性，底盤調教紮實穩重，開起來質感非常不錯。
總得來說速騰作為一款國內暢銷的車型，產品綜合實力可圈可點，但是也有幾個缺點，主要有以下幾點，一是後排地板凸起過高，使得後排空間大打折扣，後排中間乘坐很難找到舒適的坐姿。二是雙離合變速箱換擋有頓挫感，低速肉，油門快了會竄，需要一定的時間適應，其它方面油耗表現比較低，家用還是比較合適的。
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大眾速騰定位於一款緊湊級轎車產品，主要對飈威朗，思域等，這款車整體市場表現很突出，2019年全年累計銷量為30.73萬臺左右，平均月銷在2.6萬左右，在同級別中堪稱標杆，其產品力相當均衡，讓人挑不出太多毛病。
價格方面，2019款速騰次頂配也就是280豪華版，官方指導價17.59萬，優惠幅度在2.6萬左右，終端裸車成交價14.99萬左右，全部落地再加購置稅13265，車船稅360，強險950，商業險5962，上牌500，共合計17.1萬左右。
速騰外觀設計比較大氣端莊，前臉橫條中網簡潔耐看，和燈組相連，頗為精緻，下橫條格柵也是落落大方，車身側面修長硬朗協調精幹，尾部沉穩緊緻，整體顏值相當耐看。
動力方面，280版本搭載一臺1.4t發動機，參數為110千瓦，250牛米，變速箱配7速雙離合，零百成績9.3秒左右，加速感覺很有衝勁兒，日常超車遊刃有餘，在同級別中處於上等水平。
底盤懸掛結構前麥弗遜後多連桿，調教風格緊緻紮實，濾震乾脆利落，支撐到位，有不錯的駕駛和乘坐質感，開起來很穩，讓人比較有信心。
內飾方面，很標準的大眾風格，各功能分區佈局清楚合理，按鍵旋鈕觸手可及，用起來很方便，實用性較高，大屏尺寸6.5英寸，支持蘋果安卓手機互聯，功能性不錯。
這臺車的缺點。一是座椅稍微有點硬。二是變速箱小有頓挫。三是需要加95號汽油。四是噪音控制一般。五是中控有點異響。
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李老貓說車
買速騰，不會有太多的驚喜，但車主也不會因此而後悔，中規中矩的價位，中規中矩的車型。速騰這款車經過換代之後，擺脫了緊湊級車型的帽子，逐漸向B級車靠近，但是速騰車輛大小相比於B級車還是有一定差距的，所以，速騰又被稱之為A+級轎車，速騰車輛的價格也是無限逼近於入門級B級車，所以，速騰車輛的價格中規中矩，並沒有很高的性價比。
大眾速騰
速騰這款車乃是大眾全球車型，只是2019款以後的速騰，其改款較大，德系車總是以短小精悍著稱，所以，老款速騰看起來更為緊湊，但改款的速騰，其造型更加大氣穩重，車輛尺寸感空間感也更優秀，這也是速騰中國化的第一步。改款後的速騰，消費者更加喜歡，這也是毫無疑問的，畢竟中國車主喜歡大空間車輛，喜歡造型高大上的車型，給人的視覺衝擊感也更強。不管怎樣，速騰車輛的整體質量是經得住考驗的，這是毋庸置疑的。
速騰在中國非常有名，從剛推出之後就非常火爆，一直延續至現在。速騰這款車採用的是大眾汽車純正的德系技術，一汽大眾只是一個代工廠，粗淺地進行一下中國本地化試驗，所以速騰車輛的技術品控沒有任何問題。
速騰動力系統
速騰採用了1.4T渦輪增壓發動機，也是大眾最為出色且有名的EA211系列發動機，這款發動機最大扭矩達到了 250Nm，最大功率為150ps，毫無疑問，這樣的參數匹配到大眾速騰上是綽綽有餘的。大眾速騰1.4T7DCT動力系統，百公里加速成績輕鬆突破至10s內，最好加速成績也是輕鬆突破200km/h，所以，動力方面我們無須擔心。
很多人擔憂的是速騰的駕駛感，尤其是雙離合變速器，變速器換擋平順性較差，低速時容易出現頓挫現象，堵車時，雙離合變速器甚至會出現過熱的現象，車輛換擋頓挫及抖動現象頻發，這是大家對雙離合變速器的印象。
我們總是說雙離合變速器換擋速度快，換擋時間短，動力中斷時間短，所以，雙離合變速器應該是運動型車輛標配的，但是速騰的雙離合變速器卻是以家用為主。雙離合變速器升降擋不積極，升檔容易降檔稍微困難，換擋速度適中，在低速行駛時，尤其是一二檔行駛，變速器也不會出現頻繁性檔位切換現象，經常性在二檔行駛，所以，速騰的變速器解決了低速頓挫現象，變速器換擋平順度顯著提升，變速器穩定性也持續性改進。
速騰底盤性能及駕駛感
除了動力系統以外，大家關心的還有大眾車輛的底盤，大眾底盤以穩定性優秀著稱，駕駛大眾車輛，總是感覺其底盤性能紮實穩定，並且大眾底盤的衰減性減小，即便是十多萬公里的大眾，其底盤穩定性猶在。速騰也具有同樣的品質，高速行駛穩定且優秀，沒有發飄的跡象。速騰斷軸事故，這乃是減配不成熟的表現，在此不做討論。
總體來說，15.19萬入手大眾速騰，車輛的價格並沒有多少優勢，但是速騰的車輛質量及市場保有量，也讓車主更放心。
