聽說,近10萬輛汽車被緊急召回!有沒有你的?

聽說,近10萬輛汽車被緊急召回!有沒有你的?

國家市場監督管理總局近日發佈一系列召回公告,共計近10萬輛汽車,涉及保時捷、梅賽德斯-奔馳、大眾、起亞、風神、斯巴魯旗下KX5、A9、森林人等多個品牌。

保時捷

將自2019年11月8日起,召回汽車共計2083輛。

(一)2015年6月30日-2016年3月24日生產的進口2016-2017款911

(二)2015年7月1日-2016年3月4日生產的部分進口2016款博斯特

(三)2015年7月9日-2015年12月11日生產的部分進口2016款凱曼

(四)2015年7月14日-2016年4月19日生產的部分進口2016款帕那美拉

本次召回的部分車輛,由於安全氣囊電子控制單元內部電源線路的電容可能出現故障,造成電源線路中形成電壓波動。為召回車輛的安全氣囊電子控制單元的軟件進行編程,用於編程的軟件包含檢查安全氣囊電子控制單元內部電源的附加功能;在編程過程中如果檢測到控制單元內部電源有故障,則更換新的安全氣囊電子控制單元。

梅賽德斯-奔馳

召回一

將自2019年10月30日起,召回部分進口SL級汽車。自2019年10月15日起,召回部分進口GLE SUV汽車,共計3526輛。

(一)2018年4月25日-2018年9月5日生產的進口SL級

(二)2018年10月29日-2019年6月19日生產的進口GLE

本次召回的部分車輛,由於副駕駛安全氣囊氣袋的縫紉不滿足要求。空調排水軟管安裝不正確,空調的冷凝水可能進入乘員艙。為召回範圍內車輛免費更換合格的副駕駛安全氣囊、免費檢查空調排水軟管是否安裝到位,並根據需要重新進行正確安裝。

召回二

將自2019年10月15日起,召回2018年6月6日-2018年8月21日生產的進口S級汽車,共計7輛。

本次召回的部分車輛由於車輛的A柱、B柱和C柱的飾板固定螺栓扭矩可能不滿足要求。為召回的車輛檢查A柱、B柱和C柱飾板的安裝狀態並根據需要進行必要的檢修,確保飾板的安裝狀態滿足要求。

上汽大眾召回

自2019年10月31日起,召回2018年9月12日至2019年3月22日期間生產的部分國產帕薩特汽車,共計293輛。

本次召回部分車輛存在左側轉向橫拉桿連接螺母緊固扭矩不足的問題,車輛使用過程中連接螺母可能會鬆脫,影響車輛轉向功能,存在安全隱患。為召回車輛更換轉向橫拉桿連接螺母,以消除安全隱患。

東風悅達起亞

自2019年10月25日起,再次召回2016年1月19日至2019年1月20日期間生產的搭載GAMMA1.6T-GDI發動機的KX5汽車,共計69324輛。

本次召回的部分車輛,持續在低溫環境下短距離行駛,發動機機油液麵會增高,機油液麵增高到一定程度時可能出現發動機故障指示燈點亮,在這種狀態下持續運行車輛,可能造成發動機損壞。為召回的車輛更換有溫控閥的發動機上水管,升級ECU程序,抑制機油液麵增高,並消除上次召回帶來的動力性下降問題,消除安全隱患。

本次召回活動屬於2018年11月23日發佈的《東風悅達起亞汽車有限公司召回部分KX5汽車》召回活動的再次召回。再次召回原因為:通過召回措施有效性驗證發現,在車輛持續低溫環境下短距離行駛時,抑制發動機機油液麵增高效果不佳,並會使車輛動力性下降。

東風汽車

自2019年11月8日起,召回2015年5月25日至2018年1月16日期間生產的部分東風風神A9汽車,共計3773輛。

本次召回的車輛由於設計原因,雨刮電機工作異常。極端情況下,車輛可能出現左右雨刮干涉現象,存在安全隱患。

斯巴魯汽車(中國)

自2019年11月4日起,召回部分進口森林人、力獅、傲虎系列汽車,共計667輛。

(一)2015年6月30日至2018年2月17日期間生產的部分進口2015 -2017年款森林人系列汽車,共計220輛;

(二)2015年9月11日至2017年9月5日期間生產的部分進口2016、2017年款力獅系列汽車,共計242輛;

(三)2015年7月15日至2017年9月13日期間生產的部分進口2015 -2017年款傲虎系列汽車,共計205輛。

本次召回的部分車輛,由於變更了發動機排氣歧管襯墊式樣,及圖紙上對排氣歧管安裝至氣缸蓋上的螺母的緊固扭力指示不合理,造成排氣歧管緊固螺母扭力低於規定值。車輛行駛過程中的震動等因素可能導致發動機排氣歧管鬆動,造成未經淨化的尾氣洩漏;另外,洩漏的尾氣可能損壞排氣歧管附近的發動機支架、線束等部件。為召回的車輛檢查排氣歧管緊固螺母的扭矩,如不符合規定值則更換新的排氣歧管和襯墊,並以正確的扭力擰緊螺母;同時檢查發動機支架、線束等周邊部件,如有破損一併更換。


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