"捷達"。這個名字相信幾乎所有人都聽說過，早些年為大眾品牌在華髮展打下了結實的基礎，是一代人心目中神車的代表，累計銷售超過400萬輛。前不久，捷達宣佈單飛後，不再是單一車型了，而是成為了一汽大眾旗下全新的子品牌。
新品牌成立後，一連發布了三款車型，產品定位也是瞄準了更務實的家用車市場，推出的車型有著極強的性價比，今天我們要聊的是去年9月捷達新品牌推出的一款緊湊級轎車，命名為捷達VA3，也是捷達品牌旗下首款轎車，廠商指導價為6.58萬-9.28萬元，上市之初就被冠以自主品牌殺手之稱，為何會有這樣的稱呼呢？當年大眾旗下有一款性價比極高的車型——上汽大眾桑塔納，售價區間為8.69-11.59萬元，而此次上市的捷達VA3更是比起桑塔納來還要便宜了2萬多，同時，捷達VA3比起吉利帝豪來說，起步價也是要便宜了4千元，所以被大眾成為自主品牌殺手也就不難理解了。
除了價格讓人驚喜外，在顏值方面，捷達VA3也頗讓人驚豔。它採用全新的設計風格，在傳承大眾設計精髓的同時，在細節方面，加入了全新的家族式元素，用來與大眾產生區別，仔細看捷達VA3的前臉，採用的是鎧甲式的點陣式格柵設計，並且兩側與大燈相連，雖然設計手法上能看出大眾的手筆，但是比起大眾的車系，捷達VA3更為年輕化。同時，LED日間行車燈也沒有缺席。
說完外觀，我們來說說內飾。整體來說，佈局還是簡約風，並沒有複雜的花哨設計，各項功能佈局清晰明瞭，8英寸液晶顯示屏也算亮眼，支持Carplay，Carlife手機互聯功能，操作起來也十分順手。用料和做工方面的話，還是略微有些不足的，大面積採用硬塑料材質，好在配色不錯，從視覺上還是彌補了一下。除此之外，配置還算厚道，手動悅享版就配備了6個安全氣囊。
除此之外，剎車也從從前的前盤後鼓升級成了前後剎車盤，同時，定速巡航、胎壓報警、發動機啟停、上坡輔助、ESP以及電動天窗、皮混座椅等配置也出現到了捷達VA3的身上。
動力方面，捷達VA3全系共提供4款車型，均搭載型號為DLF的1.5L四缸發動機，兩款匹配5擋手動變速箱，兩款匹配愛信6AT變速箱，最大功率為82kw馬力112匹，最大扭矩145牛米。這套動力系統其實大家並不陌生，來自於大眾，與曾經的大眾捷達為同款發動機。總的來說，換擋平順，無明顯頓挫感，有著不錯的行駛質感。
同時，捷達VA3還整車提供3年或10萬公里的保修期限，後期維修這些配件之類的可以和大眾配件通用。很明顯，一汽大眾是準備將捷達VA3打造成一款國民家轎，用來降維打擊自主品牌，對於工薪階層的消費者來說，捷達VA3不失為不錯的選擇，畢竟，它自動擋低配車型也才8萬出頭，而且， EA211+6AT的動力系統不管是穩定性還是平順性，都是遠超同級別其他車型的。
