25省市取消二手車限遷!司機買賣二手車更便利還可享補貼!!

今年的新冠肺炎疫情給全國帶來了巨大的災難,各行各業損失慘重,汽車行業更是一度陷入停擺的困境。近期,有關汽車行業的利好政策頻頻出現,這對於企業和消費者來說無疑是好消息。


25省市取消二手車限遷!司機買賣二手車更便利還可享補貼!!


財政部、稅務總局4月9日發佈《關於二手車經銷有關增值稅政策的公告》,明確為促進汽車消費,自2020年5月1日至2023年12月31日,從事二手車經銷的納稅人銷售其收購的二手車,由原按照簡易辦法依3%徵收率減按2%徵收增值稅,改為減按0.5%徵收增值稅。

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按照這一規定,二手車經銷企業稅收降幅會達到75%。


隨之而來的還有各地的一系列政策,以此來促進二手車市場的繁榮。


國務院部署要求,加快修訂《二手車流通管理辦法》,會同相關部門開展以下幾個方面工作:


1、進一步推動落實取消二手車限遷政策,促進二手車自由流通。

2、落實好二手車經銷增值稅優惠政策,促進行業規範健康發展。

3、擴大二手車出口業務,拓展市場發展空間。

4、便利車輛異地交易登記,進一步繁榮二手車市場。


商務部高度重視二手車市場的發展,認真貫徹落實黨中央、國務院部署,從2017年開始就修訂《二手車流通管理辦法》(以下簡稱《辦法》),總的原則是突出市場配置資源的作用,激發市場活力,加強消費者權益保護,強化監管服務,便利二手車交易。

修訂過程中,商務部會同有關部門多次調研,座談徵求意見,《辦法》的修訂稿已經形成,即將向社會公開徵求意見,爭取推動,(《辦法》)早日出臺。針對當前市場存在的問題,商務部將會同相關部門,主要採取五項措施:


是強化車輛的信息透明,推動經銷企業檢測核實車輛的技術狀況,製作車輛狀況表,並在醒目的位置向消費者展示。


二是強化服務信息公開,推動二手車交易市場和經銷企業公開服務項目、服務流程、服務內容、收費標準、監督電話等基本信息。


三是強化信息查詢服務,鼓勵數據服務企業提供保險、維修、保養、召回等歷史車況信息的查詢服務。


四是強化突出問題治理,禁止和嚴處非法修改車輛里程錶、車輛識別代碼和發動機號等造假問題。


五是強化事中事後監管,加強部門信息共享,壓實屬地管理和經營主體責任,規範經營行為,保障消費者權益。


目前,大氣防治汙染重點區域外的25個省市均已經明確取消限遷,有關地區也取消了省內限遷。受益於取消限遷政策,二手車市場活躍度明顯提升。2019年,二手車跨區轉籍的比例比2015年提升了8.7個百分點。


前有利好政策,後有規範措施。取消限遷政策,地區市場供給增加,能淘到好車幾率也相應增加。也就是說,不久之後如果想買賣二手車,考慮的範圍可以從當地擴大到全國,交易、登記更便利還能得到一定的補貼。


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