騰勢X只賣28萬,咱們來看一看

說起唐DM大家都再熟悉不過了,但是作為唐DM的表弟騰勢不知道你聽過沒有,比亞迪是他的媽媽,戴姆勒集團是他的爸爸,那騰勢,就是這兩個人一起孕育出來的一個兒子。今天我們就來聊一聊他們的第二款車騰勢X,看看它會有些什麼改變,今天我們就從這臺車的十個方面來全面說說這臺車。

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首先就是它的身世。對於這臺騰勢X來說,它的基因有什麼部分來組成的。首先,比亞迪的唐DM為這一臺車提供了他的平臺以及三電系統,那奔馳則是主導的這一臺車的內外設計。所以你可以看到這臺車的裡裡外外很多個細節,你都能找到一個Mercedes-Bens,非常牛的一個logo。

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奔馳還做了一件事情,就是把騰勢X放在了他們的銷售店裡面去銷售看,這件事非常的重要啊。你想象一下,如果當年smart不是出現在奔馳的銷售店裡面,其實大家並不會把smart和奔馳這兩個品牌聯繫在一起。所以我覺得對於一些消費者進到奔馳4s店,裡面看到這臺車對於他的一個認同感,絕對是直線上升的。

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第二,外形。大家不要覺得在一個成熟的產品基礎上去打造另外一款產品,是一個簡單的事情。事實上,這是難上加難的,你要確保幾個事情,第一個它要做出差異,不能讓這臺車一做出來,別人就聯想到比亞迪唐DM。第二個要確保在有差異的基礎上面還要把它做得漂亮。那從整體看,側面的比例和貫穿式的尾燈是唯一會讓你聯想起比亞迪唐M的一個部分。

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第三,內飾。如果說奔馳對於這臺車最主要的一些升級,其實就是內飾,因為內飾裡除了一個碩大的屏幕和一些控制按鍵,是沿用了比亞迪唐DM外,其餘的部分奔馳都是儘可能的做出一些改變,整個中控臺都是重新設計的。材料上也有所升級,而且也儘可能的加入自己設計元素,但如果細究的話我覺得這一臺車學到的只是奔馳的形,奔馳的一些質感,還是有所欠缺。

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第四,就是車機系統。這個改變其實相對輕鬆的。因為液晶的儀表盤你只需要把他的UI界面重新弄一下,就能給到你心意。而且這一個液晶儀表盤顯示的東西跟奔馳儀表盤能給到你的是差不多的。那說到中控屏幕的時候,沒錯,就是唐DM上面那個重要的標籤。看到這個屏幕你會聯想機兩臺車的關係,這個屏幕見仁見智吧。

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第五,後排空間。這臺車的第二排跟比亞迪唐DM的空間差異是很小的,而且騰勢X在整個座椅的包裹性上面比起比亞迪唐DM要厚實了很多,所以說在二排座的舒適性比亞迪的唐DM是有所提升的。但是第三排,你一定會大失所望。

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第六,後備箱,如果第三排不坐人,而是拿來放置物品的話,這個後備箱的空間會讓你特別滿意的。而且這臺車繼承了比亞迪唐DM上面一個很重要的特色,就是騰勢X的PHEV車型帶一個電源的轉接口,可以讓220伏的家用電器靠這臺車提供的電能進行工作。在郊外的時候,什麼電燒烤爐等等都可以發揮它的用處。

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第七,動力。說到動力,它的三電系統跟唐DM是一模一樣的,它的動力總成同樣也是2.0T的發動機再加雙電機,431千瓦的最大輸出功率,950牛米的最大扭矩真的是非常誇張的數據,當你踩下油門的時候,也真的是可以為所欲為的。

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那麼問題來了,動力和唐DM一樣,這臺車的價值怎麼體現?當它副駕駛位坐了一位女士的時候,她看到這個梅賽德斯奔馳的logo照耀之下,會形成這種先入為主的一個形象。所以首先產生一個好感。然後駕駛員踩下一腳油門的時候伴隨著副駕“李阿姨”發出的一聲尖叫。在這個時候,你的滿足感那就MAX了。

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第八,底盤。其實這一臺車整體開起來的感覺跟比亞迪唐DM都是非常相似的。在轉彎的時候車身側傾依然是非常大,沒有給你提供到太多的信心,然後當你踩下油門的時候,他抬頭的現象也明顯,當你剎車的時候它點頭同樣也是非常的誇張。所有這些都是比亞迪唐DM上面,對於底盤沒有做好的東西,這臺車全部繼承了過來。

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在底盤上事不盡人意的,但在這裡還有一個小失望,就是你有必要去選擇高配的車型,因為只有高配車型搭載這一個Brembo六活塞的剎車卡鉗,美觀是其次。最主要的是這臺車的車重擺在這裡,同時它的性能炸裂,百公里加速是4.3秒的一個時間。這樣一個澎湃的動力吧。沒有一個強大制動力的剎車卡鉗,其實走在路上還真的是蠻危險的。這除了是一個美觀配置以外,更重要的是一個安全的的保障。

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第九,電池。騰勢X有EV的純電版本和插電式混合動力版本,在純電版本上面,他是有快充和慢充接口的。但是在插電式混合動力上面它就只有配備了一個慢充的接口,充電時長比較長。所以我建議,在家庭裡面最好是配備一個充電樁。充滿之後,旗艦版本續航100公里,其他版本是80公里。這個我是有實際驗證過的,之前在唐DM上面,這裡是沒有造假的。

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最後,30萬,四驅,七座,動力炸裂,奔馳認證,外形出眾,從這幾點看,騰勢X絕對是有著比較高的性價比的,但是其實你用20多萬買一臺唐DM,除了奔馳認證,其他也都有,那多花的5到6萬去哪了?只是一個奔馳認證嗎?這臺車相比唐DM最主要的升級就是奔馳主導對這臺車內外設計上的一個升級,但是這臺車並沒有能幫助唐DM改掉缺陷上的不足,比如底盤的分離感,車身姿態的控制,這些地方都是沒有任何升級的,這有一點可惜,其實這臺車是可以更好的,關注我,評論區留下你喜歡的車型,我們一起來討論。


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