多人可能不知道，曾經新車上路有多費事，首先得買保險和繳購置稅，然後從4S店把車開到查驗點，拓印發動機號和車架號準備好查驗所需的資料等待驗車，一天就這麼過去了，然後還得花一天時間去排隊選號，於是又花了一天時間！
以前一臺合法上路的車，風擋玻璃右上角有3個標誌，分別是環保標誌、交強險標誌和年檢標誌，而這3個標誌都是不同的部門和機構發放，所以自己去上牌或者年檢，至少要跑3個地方。
2017年，環保標誌正式取消，貼在風擋玻璃上的標誌只剩2個，可弄到這兩標誌也不容易，即便6年免檢，也要每隔兩年去車管所更換年檢標誌，好在這幾年更換年檢標誌的方式越來方便，網上預約郵寄到家。不過，貼了這麼多年紙質標誌後，就有人開始想，在出門只用帶手機的年代，紙質標誌意義何在？
早在幾年前，深圳就開始嘗試將駕駛證電子化，此舉大受歡迎。但電子化憑證也有不足，那就是不能跨市，不過電子化一旦實行起來，就是不可逆的趨勢，於是很多省市都紛紛效仿。看到證件電子化可行之後，相關部門又把注意力轉移到了交強險和年檢標誌上。
2019年1月份過後，全國大部分城市開始推行電子保單，這意味車險再也不會提供紙質交強險標誌。回想起交強險標誌，還真是讓人感覺很矛盾，眾所周知，年檢必須買交強險，能提供年檢標誌，說明已經審核過交強險，既然已經證明買過交強險，為何還要特意貼一個紙質標誌，難道保險公司要佔一個廣告位？
令人印象深刻的不僅僅電子保單，去年底去了趟4S店心想順便就把保險買了，但保險專員卻說續保只能提前1個月，說明保險這塊監管越來越嚴了。保單電子化能給車主帶來那麼一丟丟的便利性，比如保險批改不用再提供紙質合同。
電子保單本身也響應了綠色環保的理念，據公安部交管局公佈的數據，國內汽車保有量已經達到2.5億，也就說每年要打印至少2.5億份紙質保險合同和交強險標誌，這個數字非常誇張！
今年3月份，北京、天津、重慶、上海等16個城市試點機動車檢驗標誌電子化，在這16個城市，辦理新車登記或者年檢時，系統會自動生成檢驗標誌電子憑證，如果需要也可以把電子憑證打印出來。
本以為電子機動車檢驗標誌要等到年底才會全國推廣，沒想到這個月起就開始分兩批推了。4月25日起，黑龍江、江蘇、浙江、山東、湖北、湖南、廣東、海南、四川、貴州、雲南、新疆12個省（區）率先推廣。6月20日起，河北、山西、內蒙古、遼寧、吉林、安徽、福建、江西、河南、廣西、西藏、陝西、甘肅、青海、寧夏15個省（區）推廣電子機動車檢驗標誌。
電子機動車檢驗標誌本身由系統自動生成，也可以通過交通安全綜合服務平臺（www.122.gov.cn）或者“交管12123”APP查看或下載，另外仍可以申請紙質憑證。
在執法檢查時，駕駛員所提供的機動車檢驗標誌電子憑證與紙質憑證具有同等效力，已領取電子憑證後不需要再將紙質標誌粘貼在風擋玻璃上，同時，也會不因為機動車未粘貼檢驗標誌而進行處罰。
電子化本身是不可逆的趨勢，電子機動車檢驗標誌最大的好處就是方便租賃行業和二手車交易，當你租車或者購買二手車時，可以隨時查到這輛車的檢驗記錄，免得在不知情的情況下開著一輛逾期未年檢的車被逮著。
