最走量的“豐田造”,30天甩1.6w臺,每公里2毛6,接近零差評

最走量的“豐田造”,30天甩1.6w臺,每公里2毛6,接近零差評。

經常關注汽車圈的朋友都知道,在國內的中低端汽車市場,如果說大眾汽車首屈一指,那麼豐田汽車一定是緊隨其後的那個。豐田汽車作為合資品牌的汽車大鱷,最近幾年在國內發展得也是順風順水,如沐春風。以當下競爭最為激烈的合資A級車市場為例,雖然大眾朗逸、寶來實力強勁,但是豐田卡羅拉實力也不容小覷。豐田卡羅拉是豐田在國內的一款最為走量的車型,在每月的轎車銷量前五榜單中,我們經常會看到它的身影,就在剛剛過去的3月份,豐田卡羅拉30天狂甩1.6w臺,可以說豐田又一“走量王”,比軒逸帥氣,每公里2毛6,二十年難開壞,那麼,具體豐田卡羅拉是一款什麼樣的車型呢?待筆者慢慢道來。

最走量的“豐田造”,30天甩1.6w臺,每公里2毛6,接近零差評

外觀設計

相對於大眾朗逸、寶來、速騰等車型的四平八穩,大氣穩重,豐田卡羅拉整體較為動感時尚,富有年輕氣息。車頭採用豐田汽車最新的家族式大嘴式進氣格柵設計,與兩側炯炯有神的LED大燈融為一體,加上張力十足的引擎蓋完美鑲嵌,共同點綴精緻有型的前臉特點。車身長寬高分別為4635/1780/1455mm,軸距為2700mm,雖然尺寸同級並不佔優,但是超大的軸距以及豐田超高的空間利用率使得豐田卡羅拉的後排空間非常寬裕,這也有效提升了乘坐舒適性。尾部設計飽滿圓潤,一條富有設計感的腰線貫穿左右兩個尾燈,在提升整體檔次感和精緻感的同時,也拉伸了尾部的視覺寬度。


內飾部分

卡羅拉的內飾談不上驚豔,也不上豪華,內飾整體佈局簡潔大氣,層次分明,全車秉承豐田汽車一貫紮實而細膩的車身做工,通過一些鍍鉻條和鋼琴烤漆面板進行點綴,彰顯出不錯的檔次感。同時,門板內側、扶手箱等多個區域採用全新材質包裹,加上坐擁寬大舒適的座椅加持,整體營造出不錯的舒適性和體驗感。

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另外,9英寸彩色中控大屏、4.2英寸液晶儀表盤、倒車影像、握感不錯的多功能方向盤、阻尼感十足的物理按鍵、符合人體工程學的皮質座椅、電動天窗、定速巡航、自動空調等人性化基礎配置均已出現。最值得一提的是,豐田卡羅拉全系標配10個安全氣囊,有效提升了乘客的安全性,豐田汽車這一點還是相當厚道的。

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動力方面

動力輸出共分為兩個版本,燃油版採用一款1.2T的渦輪增壓發動機,最大可爆發116馬力,峰值扭矩為185牛米,傳動方面與之匹配的是CVT(模擬10檔)無級變速箱,混動版本採用一款由1.8L發動機和電動機組成的混動引擎,坐擁142牛米,百公里油耗僅4.1L,結合43L的油箱容積,滿油980Km也沒問題,一公里僅2毛6,難怪豐田卡羅拉成為最為走量的“豐田造”。另外,底盤採用前麥弗遜後E型多連桿的獨立懸架結構,在保證不錯舒適性的同時也兼顧很好的操控性和駕馭感,這樣的懸架類型也是大眾朗逸、寶來等車型所無法媲美的。

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