注意了
記者從市交通運輸局瞭解到
因疫情防控需要
從今天開始
大慶東站、大慶西站、大慶站
下車的旅客
需要多加一道“防線”
掃一下“國務院客戶端”
才能通行了
“你好，請掃碼。”
“這是國務院客戶端，能看到您14天的行程軌跡，是否去過高風險地區。”
“再輸入一下驗證碼，您沒去過高風險地區，可以通行了。”
在大慶東站出站口
市交通運輸局工作人員
對下車旅客
進行一對一掃碼驗證
4月19日上午
記者在大慶東站出站口
目睹了這一幕
市交通運輸局工作人員在檢查出站人員“國務院客戶端”上的14天行動軌跡
市交通運輸局
大慶東站防疫組組長侯中秋說
為了更精準掌握出站旅客14天的行程，從今天開始，出站旅客除了掃“龍江健康碼”外，必須再掃一下“國務院客戶端”才能通行。
“國務院客戶端”不需要安裝，只要掃一下碼，輸入手機號，再輸入驗證碼，就能顯示出14天行動軌跡。
”
出站旅客掃完“國務院客戶端”出現的行動軌跡
如果是綠碼
軌跡中
沒有去過高風險地區
可以正常通行
如果是紅碼
去過高風險地區
就需要進行登記、上報
那麼
都什麼地區需要登記呢？
從境外回來的
從湖北迴來的
以及綏芬河、牡丹江、哈爾濱
這些地方回來的
必須實名登記
對於實名登記旅客的電話
工作人員還留個“心眼”
為了防止報“假電話”
旅客登記後
要給工作人員手機上打電話
能打通
才能通行
工作人員給哈爾濱來的旅客進行實名登記
出站旅客那麼多？
咋能保證不漏查？
侯中秋說
今天一大早
他們就研究了
一對一跟蹤服務
效果很好
市交通運輸局工作人員對下車旅客進行一對一跟蹤服務
出站口每次放行7個人
就由7個工作人員
一對一跟蹤服務
教出站旅客怎麼操作
需要登記的
送到登記處
登記完送出出站口
從頭到尾
服務每一個旅客
防止漏查
也防止反覆查驗
這麼一來
不耽誤旅客時間
而且高效、精準
來源：微大慶
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