紅河特大橋全景。施工方供圖
機聲隆隆、車來車往，在雲南省紅河哈尼族彝族自治州元陽縣南沙鎮的高山峽谷中，一排公路大橋主塔巍然聳立，建個元高速公路的控制性工程——紅河特大橋已出具雛形，呼之欲出。
紅河特大橋全景。施工方供圖
自2016年12月以來，中電建路橋集團科學調度人力物力，排除困難，搶抓工期，以創雲南省優質工程獎，爭創魯班獎、國家優質工程金獎、科技進步獎等為導向，按照“安全、質量、進度、投資效益、環保、科技創新、投資控制”七位一體為目標，加快推進公路建設。
五老峰隧道。施工方供圖
建個元高速公路項目總投資約227.70億元，項目線路全長124.530公里，由建水至元陽段和箇舊至元陽段組成。全線橋樑共計100座，其中特大橋6座，隧道共計29座，特長隧道6座。
建個元高速公路屬於雲南省、紅河州“五網”建設和綜合交通建設五年大會戰重點項目，是紅河州全面落實 “融入滇中、聯動南北、開放發展”三大戰略，實現“縣縣通高速”的重要組成部分。公路採用雙向四車道高速公路標準，設計速度80公里每小時,橋隧比約72%，是雲南省目前在建難度最大的高速公路項目之一。
尼格隧道三巖鑿臂臺車。施工方供圖
今年以來，中電建紅河項目分公司克服疫情帶來的不利影響，堅持防疫和建設兩手抓兩不誤，全力推進復產復工，目前，建個元高速公路項目的12個土建標段均已全面復工復產，工點復工率已達100%。
尼格隧道建設現場。施工方供圖
截至目前，路基開挖累計完成1933萬立方米，完成率95%；路基填築累計完成863萬立方米，完成率91%。全線共設橋樑100座，樁基累計完成5741棵，完成率96%；墩柱累計完成2983棵，完成率85%；梁板預製累計完成5541片，完成率48%， 其中38座已架設完成。全線共設隧道29座，隧道主洞開挖累計完成96730米 (雙幅總長，下同)，完成率83%， 其中12座雙向貫通，6座單向貫通。目前，工程進度整體受控，滿足總體工期要求。項目負責人表示，“2020年是建個元高速公路項目建設的決勝之年，我們將心往一處想，勁往一處使，全力以赴力爭實現2021年通車目標。”
雲南網記者 李樹芬
