新國標電動自行車,好蹬動嗎?

我在北環撒個歡


我個人對新國標電動車是持肯定態度的,我說說我的理由。一是新國標將傳統的電動車區分為三種,電動自行車、電動摩托車和電動輕便摩托車,其中電動自行車屬於非機動車,後面兩種屬於機動車。二是新標準對於電動車劃分總體較為合理,為後期的電動車交通管理提供基本依據。三是多數人持異議的可能沒有理解劃分的本質和目的,不符合電動自行車標準的可以是電動輕便摩托車和電動摩托車,只是作為機動車,相關駕駛人和使用標準肯定嚴格一些,需要考取駕駛證,強制入保險等等。四是便於規範電動車上路行駛,解決當前電動自行車在日常交通出行中的違法現象,保護成員生命和財產安全。

當然,新國標出臺只是走了第一步,一切的法規出臺都應該本著為來百姓服務的角度出發,對現有市場上已經存在的電動車如何處理必須有個交代,總不能讓老百姓買單吧!另外,電動自行車作為非機動車,應該多進行宣傳和鼓勵,要讓多數老百姓明白初衷和目的。

最後說一下,我買過一個電動自行車,是鋰電池摺疊款的,帶有腳踏,很輕便,個人覺得使用還是很方便的,畢竟作為非機動車使用,腳踏助力也很不錯。


聽風觀雨落8687563


帶腳踏的電動車都帶有一個助力的功能,通俗點說就是反向充電

只要你的電動車腳踏上這個插子接上去的話,用腳蹬車子也不會要太大的力氣,可以說是非常的輕鬆!

不過實話說吧!有個腳踏在這裡真的是怎麼看怎麼彆扭,不怎麼搭配!不過這個是新國標的規定,我們也沒什麼辦法。(有些朋友說不喜歡可以把腳踏拆掉)

而且有一個問題就是當單車飛輪內部壞掉,某些部件不分離時而車子又在高速行駛中,腳踏板跟著飛輪轉動,遠遠看著如同風火輪似的一不小心打著腳踝就有排你受了!

不過我們也不能因為某些方面而全盤否定腳踏板的存在,畢竟腳踏板可以腳蹬對不?權當是鍛鍊身體哈😬


電動車老陳


新國標電動自行車就應該是你想象的那樣,其實這也是國家部委制定新國標政策最好解讀。只不過現在傳統電動車廠家不敢調整,怕因此丟掉市場份額,再就是老百姓已經騎習慣了現在的簡易踏板款。讓他們重新認識接受也是需要時間的。但國外的電動自行車都是能腳踏騎行的,下面給大家分享一下圖片。


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