好消息！
武漢“空軌”在江夏廟山試跑
期待早日在武漢投入使用
廟山新鮮事網友提供現場試跑視頻
【越喬】從廟山新鮮事獲悉，廟山本土企業中鐵科工已在江夏廟山建了一條近1公里長的試驗線，進行“空軌”的設計、研發和製造，目前已經試跑。
據瞭解，“空軌”由接觸軌供電，最高時速80公里，成本約為地鐵的1/4，運能為每小時1萬人，一般為3節編組，運量達到地鐵運量近一半的數量。
【越喬】延申閱讀
2019年中國橋博會現場
中鐵科工集團展臺前
一款懸掛式軌道交通模型
吸引了大人和孩子們的注意
列車車體懸掛於鋼結構軌道梁下方
軌道由鋼結構立柱支撐在空中
立柱站在綠化帶內
不佔用路面
中鐵科工集團負責人黃曉波介紹，這種新型的軌道交通——懸掛式軌道列車，又稱“空軌”，中鐵科工已在江夏區建了一條近1公里長的試驗線，進行“空軌”的設計、研發和製造，預計年內可試跑。
“空軌”佔地小，建設週期短，可以工廠預製，現場拼裝 。“空軌”一般能跑70公里/小時，成本約為地鐵的1/3，每節車廂可容納80~90人，每小時客流量能達到1萬人。
光谷中央生態大走廊系列規劃中標
2019年10月，中國政府採購網發佈了武漢東湖新技術開發區國土資源和規劃局光谷中央生態大走廊系列規劃(總體及三道)項目中標公告，其中就包括光谷中央生態大走廊旅遊休閒輕型空中軌道選線規劃 。中標總額度為703.5萬元。
據武漢樓事熱點的消息，公告顯示，整個光谷中央生態大走廊系列規劃項目共分為4個項目包：
1、光谷中央生態大走廊總體規劃由上海市政工程設計研究總院(集團)有限公司中標，中標金額209.10萬元。期限(服務期)：60個日曆日內完成上報成果編制內容。
2、光谷中央生態大走廊綠道系統規劃由上海市政工程設計研究總院(集團)有限公司中標，中標金額201.4萬元。期限(服務期)：60個日曆日內完成上報成果編制內容。
3、光谷中央生態大走廊水道系統規劃由武漢市規劃設計有限公司中標，中標金額165萬元，期限(服務期)：60日曆天。
4、光谷中央生態大走廊旅遊休閒輕型空中軌道選線規劃由武漢市交通發展戰略研究院中標，中標金額128萬元。期限(服務期)：暫估60個日曆日內完成上報成果編制內容，服務期直至採購人驗收為止。
目前，“空軌”在中國還沒有一條商用線，在德國、日本已運營多年，技術比較成熟。據介紹，目前湖北恩施青雲崖景區即將建設“空軌”項目，此外，貴州、雲南都在規劃。
空中軌道制式類別界定
2019年6月，有網友在武漢城市留言板建議：希望江夏區政府未來在中運量軌道交通中優先考慮空軌設施。
市發改委對此回覆道：空軌是一種新型公共交通方式，目前國內尚未廣泛應用，制式類別還需進行界定。根據《國務院辦公廳關於進一步加強城市軌道交通規劃建設管理的意見》(國辦發〔2018〕52號)，如界定為城市軌道交通，需要納入武漢市軌道交通線網規劃，並編入近期建設規劃由省級部門報國家審批;如界定為有軌電車，則由省級部門負責審批，武漢市將積極配合省級部門做好相關工作。
相信在不久的將來，我們在自己家門口也可以坐上中國研製的空軌列車。在喧譁熱鬧的城市上空，在擁擠的公路上方，乘坐空軌悄無聲息地穿梭而過，俯瞰城市美景，十分愜意。
新型的交通方式要來了
大家期待嗎？
越喬綜合：廟山新鮮事、長江日報融媒、江夏TV、楚天都市報、武漢樓事熱點
