唐山邢臺人
首先長安逸動品牌已有8年的歷史，無論駕乘感受，還是質量都是可以的。逸動plus從以下幾點來看：
【外觀】：選擇這款車就奔著它的外觀顏值而去，外觀我覺得是這個車值得誇讚的，逸動自主設計，家族式的臉譜，車身線條流暢，規規矩矩尾部造型，彰顯年輕時尚。
【內飾】：內飾整體非常時尚。中控臺也有層次感，而且符合年輕人的喜好，不會顯的很老氣，做工還不錯，各種細節處理比較到位。
【動力】：這輛車的動力表現足夠日常使用了，平時使勁踩油門推背感也是有的。1.4T藍鯨發動機最大功率116KW，最大扭矩可以達到260NM,官方百公里油耗可低至5.9L/100KM。逸動PLUS提速挺快的，據說0-100加速可以達到7.9秒。
【駕駛感受】：行駛起來後，勻速狀態下，發動機的噪音很難察覺。不過在加速狀態下，也就是轉速高時，聲音會更多地傳遞到車內。好在發動機的嗓音屬於比較有磁性的那種，非但不擾人，反而能適當地增添駕駛激情。動力表現完全對得起傲人的參數，任何轉速區間都能帶來不錯的加速感受，甚至還會有點小推背。中途再加速的能力也還不錯，只要捨得給油，它就能勇往直前。過彎時，懸掛對於車身有一定的支撐性，但也不要把它當成運動型車來開，因為它真不是幹這個的。高速狀態下，底盤表現得挺有品質感，車身很穩，高級得不像一輛10萬元的車。
逸動PLUS超越時代的造型，標誌性家族設計風格，大尺寸進氣格柵，這種時尚前衛的造型非常吸引人！逸動PLUS的內飾有了很大的提升，10.25英寸的雙連屏非常的搶眼，這跟奔馳A系沒什麼區別。空調控制區沒有想CS75 PLUS一樣採用觸摸按鍵這點是很好，個人更喜歡實體按鍵，發動機啟動鍵也回到了擋把旁邊，更符合了駕駛習慣。還配備了同價位中少見的全景天窗，可以說是非常的用心了！ 逸動PLUS的配置更不用說了，全景天窗，無鑰匙進入，全景影象，ACC自適應巡航等等功能一應俱全，在很多方面已經完全超越了合資的軒逸了，非常看好！
梵谷_d左耳
現在自主品牌還是堅持發展轎車的開發的比較少了，有的車型就是開發出來買的人比較少。在這自主品牌中賣的比較好的轎車有吉利帝豪和長安逸動了，所以對於長安逸動，車主朋友們應該不會陌生。逸動plus這車是今年3月份才上市的新車型，該車使用了長安藍鯨NE平臺，今天我們就來說一下這個新車型有哪些用車感受。
逸動plus售價最低是7.29萬起，在外觀上使用俊朗運動的造型，前進氣格柵有兩種:高光層雲（1.6L車型使用）和鯨星海造型（1.4T車型使用）。車身尺寸是4730、1820、1505、2700（長寬高和軸距），從數據上面看，車長只比現款逸動多出了20毫米。全新的外觀設計使得逸動plus比新款逸動顯得更有運動感和力量衝擊。
號稱星瞳之眼的前大燈的遠光和近光燈都使用了LED光源，尾部的燈光設計類似於三菱奕歌的尾部，把鍍鉻飾條和尾燈連起來在一起，只不過看起來沒有那麼突兀，顯得更加協調。
內飾方面使用了類似於長安75plus的設計風格，科技感有明顯的提升，坐在車內會感覺到做工和用料類似於合資車的感覺，更加重視駕駛者乘坐在車內的感受。中控臺的部分使用了軟性材料進行覆蓋，摸起來的質感很好。儀表盤能夠根據不同駕駛模式顯示不同的界面，能夠提供給駕駛者更多的數據參考。
動力方面有1.4t和1.6L選擇，1.4t發動機使用藍鯨NE高壓直噴技術（輸出功率和扭矩:116/260），1.6升發動機使用BlueCore1.6L高壓直噴技術（輸出功率和扭矩:94/161），匹配的變速器有5速手動變速器和6at變速器和7速溼式雙離合變速器。除了這個技術亮點之外，還有PM0.1級別空氣過濾淨化系統，空調帶有自乾燥功能，能夠防止車內空氣潮溼，這一點在南方的地區天氣尤為有用。
在駕駛質感方面懸架過濾比較乾脆，整體懸架調校偏軟，雖然不是多連桿懸架，但是過減速帶或者一些坑窪路段坐在車內感覺到比較舒服，座椅的包裹性也不錯。唯一不足的是隻有頂配車型才能夠支持後排座椅放倒。
該車的輪胎由於使用材料問題，在時速超過80km/h以上時，輪胎噪音會比較大一點。不足之處還有除了主駕駛位有一鍵升降功能之外，其他車門都是沒有這個功能的。
總結:逸動plus作為一款新上市的車型，對於日常的用車和城市道路的駕駛的需求是完全足夠的。在配置和舒適性上面都比逸動提高了不少，這樣我們可以在10萬塊錢的家轎裡面可以有更多選擇。
小陳聊汽車
在最近一段時間，長安逸動PLUS的消息總是刺激著大家的神經。從這款車的官圖出現的那一刻起，很多想買家用轎車的消費者就被種了草。隨著這輛長安汽車開啟預售，超低的入門價格又讓大家眼前一亮。而今天就通過300km短測，讓大家進一步瞭解這輛長安汽車怎麼樣。
長安逸動PLUS的高顏值與豪華內飾其實並不用多說，看看長安CS75 PLUS就應該知道大概。今天主要說的還是在實際駕駛中這輛長安汽車怎麼樣，相信接下來的內容對於想買這款車的朋友會有所幫助。
首先介紹一下這款車的基本情況，該車有1.6L和1.4T兩種動力總成可選，今天測試的就是搭載了長安汽車藍鯨1.4T發動機的1.4T車型。這款車除了匹配了7速溼式雙離合變速器，同時還採用了前麥弗遜+後扭力梁式的懸架組合。接下來就從實際用車體驗看看這輛長安汽車怎麼樣？
起步階段，長安逸動PLUS的設計很明顯是考慮到家用角度，所以油門踏板的調校實際上有一定的阻力，但是並不會開起來很累，只需用點力氣就能感受到澎湃動力，加速感十分出色，畢竟這款發動機多大的出色性能在業內也是聞名遐邇的。當然，不要拿一般家用車的標準來衡量長安逸動PLUS，這輛車的中後段加速也可以說是隨叫隨到，即便是高速上也可以輕鬆超車。
而且7速溼式雙離合器反應也是相當靈敏，長安汽車的調校還是十分出色的，不論平順性還是換擋邏輯都尤為出色。此外，該車有多種模式可選，對於不同用車需求的消費者來說都是一個不錯的選擇。
此外，這款車的轉向相對較為輕盈，對於女士十分友好，長途開車也不會累。重點是這款車的調校十分出色，循跡性很強，而且轉向幾乎沒有虛位，作為家用車來說，已經算是做到了極致。至於底盤方面，這輛長安汽車怎麼樣，相比二代逸動而言，逸動PLUS的底盤更偏緊繃一些，增加了些運動的味道。懸架非常有韌性，在過彎時能夠給予車輛足夠的支撐，尤其是1.4T車型能夠帶來出色的舒適性和操控性。相信你試駕過一次之後就會喜歡上，畢竟在這一價位的合資車可很難表現的如此有誠意。總而言之，關於這輛長安汽車怎麼樣似乎已經不用多說，至少當你開過一次之後，你可能會愛上它。
