山東高鐵四橫六縱網絡,看看淄博有哪些

十一長假已經結束,由於疫情影響,淄博四個運營的火車站淄博站、淄博北站、臨淄北站、南仇站旅客發送量較去年略有下降。以臨淄北站為例,十一期間發送旅客1.8萬人次,濱州東營旅客在臨淄北站乘車人數較多。


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淄博至泰安綠皮火車


整體來說,淄博站仍是旅客發送量最大的城市。根據12306列車時刻表顯示,淄博站每日發行列車數量196列,淄博北站78列,臨淄北站32列,淄博市民多選擇淄博站出行,淄博北站和臨淄北站乘坐列車的淄博市民較少。


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淄博站


高鐵網絡

要想富,先修路。近幾年來,新建高鐵的建設給沿線老百姓帶到了福祉,尤其是高鐵出行方便快捷的優勢從廣大出行方式中脫穎而出,高鐵成為了人們出行的首選方式,逐步向“公交化”“大眾化”邁進。山東近年來的高鐵建設的步伐已經有所落後,除了濟南青島,很多城市都沒有高鐵或者只有一條高鐵線路。


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山東四橫六縱

今年,山東出臺了四橫六縱的高鐵網絡規劃

四橫包括:

1.北部沿渤海高鐵 :石家莊-德州-商河-濱州-東營-濰坊-煙臺;

2.濟青高鐵:鄭州-聊城-濟南-濱州鄒平-淄博-濰坊-青島;

3.魯中高鐵:邯鄲-聊城-泰安-萊蕪-淄博沂源-臨沂沂水-濰坊諸城-青島膠南;

4.魯南高鐵:蘭考-菏澤-濟寧-臨沂-日照。


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山東高鐵規劃網


六縱包括:

1.東部沿海高鐵:大連-煙臺-威海-青島-日照-江蘇連雲港。

2.京滬高鐵二線:北京-天津-濱州-東營-濰坊-臨沂-新沂-上海。

3.濱臨高鐵通道 :濱州-淄博-萊蕪-臨沂。

4.旅遊高鐵通道:濟南-泰安-曲阜-棗莊。

5.京滬高鐵:北京-天津-德州-濟南-泰安-濟寧曲阜-棗莊-江蘇徐州-上海。

6.京九高鐵通道:北京-雄安-聊城-濟寧梁山-菏澤-商丘-杭州。

截至目前,山東已建成高速鐵路項目8個,通車裡程1987公里,總投資約2478億元。目前在建高鐵項目5個,分別是魯南高鐵(曲菏段)、魯南高鐵(菏蘭段)、濰萊高鐵、黃臺聯絡線和鄭濟高鐵山東段項目。其中,濰萊高鐵計劃於今年年底建成通車。四縱六橫預計2035年之前完成。


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淄博高鐵

淄博位於濟青、魯中、濱臨的交界處,淄博北站將成為濟青和濱臨的交匯樞紐,很遺憾魯中高鐵和濱臨高鐵在淄博沒有交匯點。目前,通過淄博的高鐵僅有濟青高鐵,淄博市民要想乘坐高鐵去往全國各地要先向西通過濟南或者向東到青島,然後再去往其他城市。濱臨高鐵建成後,淄博可以直接南下或者北上,無需繞行。


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濱臨高鐵


目前正在建設的鐵路並沒有通過淄博的線路,希望淄博段項目早日開通,大家也都可以家門口乘車去全國各地出遊

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