估計很多車主都用過70邁家的行車記錄儀吧，目前國內市場最出名的行車記錄儀牌子，我覺得當屬360、盯盯拍、70邁這3家了，至於別的比如什麼趴趴狗、凌渡、海康威視、捷渡等等我總感覺都太過於傳統企業了，我個人現在購物更多偏向於知名科技互聯網公司，比如華為小米等等，這裡面70邁其實就是就是小米旗下的，所以我自己用的就是70邁。
之前我用的是70邁Pro這款行車記錄儀，選擇它的原因是清晰度足夠，最主要的是它還可以選配GPS模塊，加上這塊外置的GPS模塊後，可以實現電子狗和ADAS各種功能，但70邁Pro有一個使用上的小問題，那就是由於外置GPS模塊和行車記錄儀採用觸點接觸，所以在行車時過一些坑窪路段，所造成的較大的顛簸就會導致觸點接觸不良，進而GPS模塊失效。
70邁是一個與時俱進的科技公司，認識到用戶體驗的這一點後，果斷推出了70邁Pro+升級版，這款與70邁Pro外觀上幾乎一模一樣，但它的型號是A500，而且在配件中也找不到有任何的外置模塊，這款A500正是70邁Pro+，其與上一代的區別就是直接將之前的外置GPS模塊進行了集成，A500已經內置GPS電子狗模塊。
它的外觀與上一代幾乎一致，如果不去查看其重量等參數是幾乎難以察覺到外觀上的區別的，而且四個按鍵、狀態指示燈等也都一樣。
與70邁Pro不同的是，由於內置了GPS模塊，所以後殼已經沒有金屬觸點，直接是可以與底座相連的，為了避免行車記錄儀本體直接與前擋風玻璃粘貼不便取下，所以A500提供了底座，您可以將底座貼在前擋風，這樣當我們需要取下行車記錄儀看視頻的時候，可以輕鬆摘下。
接口方面就比較簡單了，只有電源口（MicroUSB）和MicroSD卡槽，此次官方還贈送了一個64G的70邁TF卡。
貼的時候，為了避免二次拆卸損傷到您的前擋風膜，所以建議先把官方送的底座靜電膜貼在上面，如同貼車檢貼一樣。
對於行車記錄儀的錄製狀態，即使不看屏幕，我們通過狀態指示燈也能夠察覺，紅色代表未錄製（例如未正確安裝TF卡）、綠色則代表正在錄製，機身上四個按鍵分別應對錄音開啟/關閉、緊急錄製、查看相冊、設置界面。
我們可以繼續使用70邁App來進行相關參數的設定，也可以直接在行車記錄儀上操作，比如GPS電子狗的開啟關閉、ADAS的開啟關閉，在ADAS裡還可以設定是否“前車提醒”、“車道偏離”、“前車碰撞”，這個也是70邁行車記錄儀一直以來的優勢，截至目前為止，還沒有友商競品能夠做到前車碰撞提醒的，實測這個提醒功能特別實用，當前車距離過近或者有車突然變道插入你前方的時候，70邁就會果斷及時提醒，避免碰撞。
在清晰度方面，70邁A500作為70Pro的升級版，參數上與上一代都是最高分辨率為2592*1944像素，實測對於前車或者同向車道的其它車輛都是清晰可辨的，而且70邁A500更是將駕駛速度、經緯度座標直接集成到了視頻水印中，後期看視頻的時候能對當時行駛速度有更深入的瞭解。
此外，其2.7K的高清分辨率還可以將其用作便攜隨身攝像機，500W像素出圖質量還是蠻不錯的，這不，驅車到當地的網紅景點東方華地城溼地公園進行一番體驗。
70邁A500 Pro+的畫質堪稱漂亮，整體畫質特別乾淨、細節豐富，由於採用了索尼 Exmor R CMOS圖像傳感器，二代背照式技術，雙倍感光能力，就算是逆光拍攝，細節依然出色，色彩非常飽滿。
140°的超大廣角，在近距離拍攝時，也能收納更多的場景，500mAh的大電池基本讓我在溼地公園裡拍攝了數十張都還有電。
在夜晚暗光的環境下，索尼IMX335的優勢就體現出來了，IMX335具有高透光、抑制噪點的特色，F1.8大光圈+6組鏡片，結合超廣角，拍攝出來的夜景也同樣令人震撼。
對於夜景下的車牌識別自然清晰度也足夠，而且對於車尾剎車燈的紅光影響也抑制的比較到位，不會造成大面積的光暈，夜拍也清晰。
70邁A500 Pro+內置Hi3556 V200海思芯片，比上一代處理性能更快，而且機身自帶的IPS2寸屏分辨率也升級到了480*360，比之前的320*240也更清晰。GPS、電子狗、ADAS智能輔助系統都令A500增色不少，最重要的是，如此功能強大的行車記錄儀友商通常都在500元以上，而70邁A500 Pro+竟然只需要399元，這還不是重點，重點是雙十一到手價為299元，評價還送20元京東E卡，實際到手價為279元，這個。。。這個真的太狠了，70邁A500簡直就是行車記錄儀圈子裡的攪局者，如此這般，誰還敢跟70邁PK叫板？！
