飛機起火怎麼辦?美空軍消防員有辦法,需要成百上千次的嚴格訓練

近期,美國密蘇里州空中國民警衛隊的消防員進行了飛機起火救援訓練,他們在內布拉斯加州的奧福德空軍基地利用一架模擬訓練機,把發動機起火、機艙起火等所有重點內容演練了一遍,要知道,能夠撲滅飛機的大火,必須經過成百上千次的模擬訓練,才能做到在實戰中出色完成任務。

飛機起火怎麼辦?美空軍消防員有辦法,需要成百上千次的嚴格訓練

飛機發動機起火由各種情況引起,比如油管漏油,對飛機的影響要看是幾個發動機,如果是單發的飛機肯定影響巨大。運輸機這種雙發以上的主要影響到爬升和轉向,爬升是因為動力不足,但保證基本飛行是可以轉向的話雙發機型通過調節垂直尾翼,多發機型還可以調整其他不同位置的發動機推力。

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正是由於撲滅發動機大火非常關鍵,美國密蘇里州空中國民警衛隊的消防員在訓練之前,都要進行密切的協同,明確撲火的動作要領,這時班組長的作用就非常重要,他們需要正確指揮,協調全班組的動作。

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美國空軍每年都要進行多次的機場應急訓練,空軍的消防員們會喊出那句“做好防衝擊姿勢”,他們會眼中目光堅定,因為他們知道現實裡如果需要喊出這句話,就要為心愛的戰機擔負起救援的職責,讓飛機能夠免遭被焚燬的厄運。

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高強度鋁合金用以製作機殼、框架、縱梁和翼梁等。機殼 上的鋁合金板壁厚薄不一,薄的部位容易破拆,厚的部位可用電動破拆工 具破拆。飛機發生火災後,在火勢猛烈的情況下,鋁合金材料會迅速熔化。

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據有關方面測定,航空燃油起火時火焰在油麵上傳播速度可達 213~214米/分,燃燒線速度為 0.33~0.38cm/min;火焰中心溫度為 1500℃ 9 ~2000℃以上;其邊緣溫度為 1100℃,其峰值測溫可達到 2000℃以上;火 焰高度為火焰直徑的 1.5~2 倍。一架大型飛機著火後,需要撲救的最大面 積可達 6000~7000平方米

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美國空軍的飛機救火行動講究集中兵力,快速反應,機場消防救援的應答時間在 2分鐘之內,不應超過 3分鐘。應答時間是指從消防機構接到的首次呼叫至應答救援第一輛車到達並按規定的噴射率釋放至少 50%的滅火泡沫混合液的時間。


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