在新冠病毒所帶來的美股崩盤中，就連“股神”沃倫·巴菲特（Warren Buffett）也遭受了重創。在巴菲特持有的股票中，表現最糟糕的六隻股票都下跌了50％或以上，其中大部分是標普500指數成分股。
能源生產商西方石油公司今年以來累計下跌了67％，這是巴菲特持股中最大的“史詩級”失敗。在巴菲特旗下伯克希爾哈撒韋公司持有的股票中，還有另外五隻身為標普500指數成分股的工業公司的年內累計跌幅也都達到了50％或以上，其中包括聯合航空公司、達美航空公司和美國航空公司等。另外，他最青睞的標普500指數金融股Synchrony Financial今年以來也下跌了59％。
整體而言，今年以來巴菲特對美國上市公司的投資組合的價值縮水了535億美元，這個數字是“投資者商業日報”（Investor‘s Business Daily）基於對伯克希爾哈撒韋公司最新的公共備案文件進行分析而得出的。
與普通投資者通過跳出市場，並一直等到追盤日（follow-through day）才會重新進入市場不同的是，巴菲特一直都堅持持有這些標普500指數中的“大輸家”。這讓他付出了代價，並提供了一個可能的解釋，或許可以說明為什麼他在將1280億美元的現金儲備投入投資組合的問題上行動遲緩。
巴菲特跑輸標普500指數
今年的情況說明了巴菲特自己早就說過的話：想要跑贏標普500指數是很難的。
在他的投資組合中，伯克希爾哈撒韋同時持有先鋒標普500指數基金（代碼為VOO）和SPDR標普500指數信託基金（代碼為SPY），這些指數ETF（交易所交易基金）今年累計下跌13.7％。但是，這兩隻標普500指數ETF今年跑贏了伯克希爾哈撒韋投資組合中51只股票中的三分之二。在巴菲特持有的51只美國上市股票中，只有16只的表現好於大盤。伯克希爾哈撒韋本身也跑輸標普500指數，今年以來其股價累計下跌了16.4％。
鉅額虧損是部分原因。隨著能源價格暴跌，巴菲特所持西方石油公司的頭寸已經給其投資組合帶來了了5.22億美元的損失，該公司也是標普500指數成分股公司中首批大幅削減股息的公司之一。不過，巴菲特所持西方石油公司的頭寸不是很大，這家能源公司目前僅佔伯克希爾哈撒韋美國上市公司股票投資組合的0.1％，相比之下SPDR標普500指數信託基金中這隻股票的佔比僅為0.06％。
標普500指數航空股再次令巴菲特受損
巴菲特或許會希望，他本應堅持對航空股的厭惡才對。儘管本月拋售了一些股票，但現在他仍然是幾家航空公司的大股東。
聯合航空公司是他今年在這個行業中的最大輸家，該股累計下跌了64％，令伯克希爾哈撒韋的持倉價值蒸發12億美元。單單是這一隻航空股就夠讓人痛苦的了，他持有該公司近9％的股份。
但是，巴菲特還持有其他航空公司的股份，而這些公司的股價也大幅下跌，因此他在這個行業中的損失遠非如此。單是達美航空公司今年以來58％的下跌，就讓伯克希爾哈撒韋損失了20多億美元。根據最近披露的頭寸信息，在巴菲特持有的美國投資組合中，有2.3％是聯合航空公司、達美航空公司、美國航空公司和西南航空公司的股票。在航空股崩盤之前，這一比例則要高得多。
另一方面，SPDR標普500指數信託基金中這些股票的佔比僅為0.18％。
標普500指數金融股給巴菲特帶來了最大的損失
就純粹的美元價值損失而言，伯克希爾哈撒韋對標普500指數金融股的關注使得巴菲特的投資組合嚴重受創。
標普全球（S&；P Global）稱，伯克希爾哈撒韋公司超過35％的投資組合都集中在金融股身上，相比之下SPDR標普500指數信託基金中金融股僅佔11％。按重要性排名，金融股在標普500指數中的重要性僅次於信息技術股（26％）和醫療保健股（15％）。金融股也是今年表現第二差的板塊，跌幅將近30％，僅次於能源股。
信用卡公司Synchrony今年累計下跌58％，抹去了4.38億美元的市值，是伯克希爾哈撒韋所持金融股中表現最糟糕的一隻股票。不過，這隻股票僅佔伯克希爾哈撒韋投資組合的0.2％。
就哪隻金融股給伯克希爾哈撒韋帶來了最大損失的問題而言，那無疑是美國銀行（NYSE:BAC）。這隻股票在伯克希爾哈撒韋投資組合中的佔比為11％，而該股今年以來已經累計下跌了37％，從而使其損失了123億美元。SPDR標普500指數信託基金中美國銀行的佔比僅為0.8％，因此影響要小得多。
說這些並不意味著要貶低巴菲特，他是個長線投資者，不該拿僅僅一年的表現來對其進行評估。而且，巴菲特持有的其他一些股票也上漲了很多。
但是，新冠病毒所導致的美股崩盤給人們提了一個醒——即使是有著“奧馬哈先知”之稱的巴菲特，也面臨著市場的挑戰。
