老張不懂
新車出問題看到底是什麼問題？分為兩種情況，第一種是易損件 什麼是易損件顧名思義就是容易損壞的物件，也就是汽車上經常用的東西壞了，而且人為原因都是不包括在賠償範圍，比如新車有的車子對油的品質要求加95#汽油 卻加錯成92 導致發動機癱瘓 回4S店清洗發動機大麻煩，這些對不懂車人時有發生，輪胎在使用磨損中爛了 也要跟店裡大麻煩 第二種是車主買上車還沒怎麼開出現發動機漏油，車子在開的過程中有異響算車本生問題，但是提到換車問題不是那麼容易，車子出了問題按照新車三包法以及新車店給的保養手冊上說明，規定車子變速箱 發動機，懸架，這些大件出了問題是先在原來買車4S店進行售後維修，如果店裡解決不了會進行返廠維修，維修次數在達到4到5次而且是同一個地方出現連續問題新車店可以給換車處理，希望廣大車主明白，還有就是像剎車片 雨刮片，剎車這些零件出了問題都是有一個很短廠家質保期限，超出期限4S店沒有質保，只能自己掏錢，車子有問題我們是去店裡維修，但是有了麻煩還帶看法律規定和責任 這些我們都帶理智去處理問題，問題會解決只是方法用的得當不，你們說呢？[祈禱][祈禱][祈禱]
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你想得太多了，除非車輛出現重大質量問題，比如車輛底盤撕裂、無法修復，汽車車身變形（大梁）、無法修復等，像普通的發動機損壞、變速器損壞，4S店只會提供更換髮動機或變速器服務，就現在的汽車而言，能夠免費更換髮動機或變速器已經是很大的優惠政策了，畢竟一款發動機價格兩三萬，一款變速器價格也要一萬多（10萬級車輛）。
現在新車出問題，成功更換的案例也就是2019年的奔馳女司機了，車還沒提就發生了機油洩露事故，不過即便這樣，也沒有想著給客戶更換新車，首選方案乃是更換髮動機。
其實仔細想想，4S店不輕易提供汽車更換也是有理由的，如果車輛很容易就可以更換新車，試問，現在新制造的汽車將歸置於何處？問題車輛不能當二手車賣，如果直接報廢，價位也就這麼幾千元，如果真有這樣的情況，相當於說，車主花一輛汽車的錢，購買了兩款一樣的汽車，這種情況下，4S店或整車廠也就賠大了。
其實，現在的汽車都已經模塊化製造，模塊化製造的標準之一就是汽車上的大部分零部件都可以拆裝，拆裝後的零部件都有相對應的標準件與之更換，如果車輛出現了任何問題，都可以保證有對應的合適的零部件。也正是這一標準的推出，使得現在的汽車維修都非常便利，也就說，沒有修不好的汽車。所以車主如果真的想要更換汽車，那真的是非常困難。
現在很多車企，為了提高汽車生產效率，同時降低汽車成本，現在都開始推出平臺化建設。例如大眾的MQB平臺，豐田的TNGA平臺，各個平臺可以對應不同等級的車型，但是各個等級車型都使用了相同的佈局，甚至使用了相同的零部件，以此保證車輛快速高效製造，同時減少車輛容易出現的問題點。
汽車概況
很高興回答你的問題
是可以要求換車的不過要滿足條件
根據三包法,在開具購車發票那天起60天內或者行駛里程3000公里以內,發動機、變速器等主要汽車零件出現質量問題的,可以申請免費更換相應的部件。同樣在60天內或者行駛里程3000公里以內,車輛出現轉向系統失效、制動系統失效、車身開裂或燃油洩漏等質量問題時,才可以申請免費更換或者退車。
新車出現問題可以換車麼-退車條件
退車條件，出現轉向系統失效、制動系統失效、車身開裂或燃油洩漏。 嚴重安全性能故障累計維修2次故障未排除或出現新的嚴重安全性能故障。發動機、變速器或發動機、變速器的同一主要零件累計更換2次，仍不能正常使用。轉向系統、制動系統、懸架系統、前/後橋、車身的同一主要零件更換2次仍不能正常使用。
新車出現問題可以換車麼-換車條
換車條件，同一故障修理超過5次可換車。在三包有效期內（三包有效期為2年或5萬公里以先到為準），如果汽車修理時間累計超過35天，或者同一個產品質量問題引發的修理累計超過5次，消費者可以換車。自銷售者開具購車發票之日起60日內或者行駛里程3000公里之內(以先到者為準)。
新車出現問題可以換車麼，是可以的。所以大家當符合以上條件而經銷商不同意更換車輛或者退車時，大家可以拿起法律的武器保證自己的合法權益。還有大家購買的新車一定要注意磨合期好好保養，要不以後會給汽車帶來一些不良的影響。
