隨著SUV在市場上銷量的增加，許多汽車品牌一年推出多款SUV，讓消費者眼花繚亂，不知該如何選擇。對於年輕上班族而言，他們手上預算通常不多，但又有買車需求，因此年輕消費者會更願意去選擇一臺緊湊型SUV，而且在兼顧一定實用性的同時，他們可能會更看重品牌。今天就來推薦幾款不到二十萬、卻又兼顧了實用性和排面的合資SUV！
別克昂科拉GX
指導價：15.59-18.59萬元
別克車型給大家的印象是駕駛質感好、底盤紮實、外觀大氣，但是這臺昂科拉GX作為別克第 一款緊湊型SUV,究竟表現如何？現在讓我們一探究竟。
其正臉圓潤大氣，採用了別克家族式設計，銀色展開式的鍍鉻條連接著犀利的大燈非常霸氣，整個前臉給人的感覺就是年輕與精緻，車身側面做了一些腰線的設計配合著18寸大輪轂，彰顯運動氣質，圓潤的汽車尾部設計比較簡潔，下包圍有銀色鍍鉻條的點綴，排氣則是採用隱藏式。
內飾乍一看就是別克的味道，雙色設計的皮質非常有質感，環抱式的設計與駕駛員相融合，空調出風口採用碳纖維包裹加上炮筒式儀表盤，彰顯昂科拉GX的運動感。兩驅款車型後排地板純平，腿部空間寬裕能夠保持一個很好的坐姿，後尾箱支持4/6比例放倒，家庭出行也毫無壓力。
昂科拉GX搭載一臺1.3T三缸發動機，最 大馬力165Ps，
最 大扭矩240N·m，這裡肯定有不少消費者去質疑三缸發動機的抖動性，由於三缸發動機缺少了一個缸體，沒有了直列四缸1-3-4-2的點火循序，按理來說三缸發動機做功過程是會比較不穩定，但這也僅僅只是理論上，我們不能戴著有色眼鏡去看待三缸發動機，目前三缸機普及程度越來越高，包括一些豪華車也在使用。目前昂科拉GX的發動機表現還是比較優秀的，匹配CVT變速箱後兼顧了油耗和平順性。日產逍客
指導價：15.49-18.59萬元
東風日產一直以省心、省油特點在中國市場拿到了良好的口碑，也保持了不錯的銷量。
逍客有著緊湊型SUV的尺寸卻以小型SUV的價格投放在市場上，這無疑對合資小型SUV造成了很大的威脅。從外觀可以看出，這一代逍客採用了東風日產最 新的“V-Motion”家族式設計語言，前臉有著更大的中網與鍍鉻飾條，就連車燈都變犀利幾分，車身凌厲的線條展示出了這臺緊湊級SUV的力量感，車尾部分變化不大，整體車身看起來變得更年輕時尚。
整體內飾方面這臺逍客和它大哥奇駿還是比較相似的，逍客的內飾簡約居家，9英寸的中控液晶屏畫面顯示比較細膩，三幅式的方向盤有著良好的握感體驗。前後排儲物空間豐富，乘坐空間表現中規中矩，後備箱空間比較充足，能夠滿足日常出行。
動力方面，逍客搭載一臺2.0L自然吸氣發動機，最 大馬力154Ps，最 大扭矩204N·m，從數據可以看出逍客動力還是比較充沛的，匹配的CVT變速箱動力輸出線性、換擋平順，重點是還很省油。
馬自達CX-30
指導價：12.99-17.19萬元
“東瀛寶馬”馬自達，這是很多體驗過馬自達的朋友都知道的一個稱呼，馬自達總是把技術研究到極 致，讓駕駛者體驗人車合一的感覺，這就是馬自達的特點，認真鑽研著自己的創馳藍天科技，包括大家熟悉的轉子發動機，其工匠精神也是眾所周知的。
從去年開始，馬自達就開啟了全新“魂動2.0”時代，從CX-30的外觀可以看出，馬自達的設計越來越簡潔，減少了車身線條，讓整車更加整潔幹練，CX-30前臉被銀色鍍鉻條包裹住了中網，炯炯有神的鷹眼大燈配合著馬自達的車標略顯大氣，一開車燈就猶如開啟了它的戰鬥模式。車身側面簡潔大氣富有運動感，車尾圓潤飽滿配合著雙邊單出的排氣，馬自達“跑旅SUV”就是如此奪人眼球。
內飾方面馬自達還是走簡約大氣風格，從裡到外相呼應。大面積的皮質包裹觸感很親膚，各種按鍵的阻尼觸感都調校得不錯，前排有著較為豐富的儲物格，後排乘坐空間表現中規中矩，後備箱空間能夠滿足日常駕駛需求，總體表現還不錯。
動力方面，馬自達仍在堅持用自然吸氣發動機，CX-30全系標配2.0L創馳藍天發動機，自吸發動機雖然沒有渦輪增壓那麼有爆發感，但依然有著158Ps馬力，最 大扭矩202N·m，與之匹配的是6擋手自一體變速箱，油耗方面表現也尤為搶眼，絲毫不遜色於前兩臺小排量渦輪增壓發動機。
結語
以上幾款車不管是顏值還是動力方面，都是這個價位的佼佼者，買一臺車要考慮多方面需求確實讓人頭疼，而對於資金並不富裕的年輕人來說，買這麼一臺SUV無論是家庭出行用，還是上班代步都毫無壓力。
