近年來國產品牌在SUV領域大展身手，尤其在需求最大的小型、緊湊級細分市場幾乎與合資品牌不分秋色。而在技術積累沉澱、品牌成熟之後，向上佈局中大型SUV領域便成為了所有國產品牌展示實力的證明，廣汽傳祺GS8便是這之中比較成功的代表。
傳祺GS8上市之初便憑藉出色的設計、豐富的配置以及硬核的品質，單月銷量輕鬆突破1萬臺，成為了20萬價格區間自主中型SUV的標杆級車型。儘管其累計銷量已經突破20萬臺，但隨著時間的推移和新晉競品的擠壓，傳祺GS8已不復往日輝煌。如何破局並贏得更多的市場份額，廣汽傳祺給出了答案，推出了更為運動的大五座SUV—傳祺GS8S。
4月26日，傳祺GS8S正式迎來上市，新車定位為“硬核運動大五座SUV”共推出4款車型，售價區間為15.58萬—19.28萬元。作為傳祺GS8的衍生車型，也是傳祺GS8家族的第二款SUV產品，傳祺GS8S不僅繼承了GS8的超大空間和2.0T超強動力，還在此基礎上融入了更為個性、運動化的升級，全面滿足年輕用戶的個性化、智能化、品質化需求。
全新"震天翼" 霸氣更張揚
與GS8穩重大氣的風格不同，GS8S雖然依舊是方正硬朗的造型，但重新設計的前臉讓人耳目一新，霸氣中透著張揚。這也正符合了GS8S硬核運動的定位，相信會得到更多年輕消費者的關注。
不同GS8上橫向舒展的“凌雲翼”，GS8S採用的是一種貫穿上下的直瀑式格柵（官方稱為“震天翼”格柵），搭配上孔武有力的下護板以及矩陣式晶鑽全LED前大燈，顯得更具視覺衝擊力，讓人過目不忘。
從側面來看新車造型風格更接近現款傳祺GS7，刀鋒造型輪轂與側面腰線搭配出不錯的運動氣息。車身尾部，傳祺GS8S與GS8的設計大體一致，雙“U”型隧道式LED尾燈標誌性十足。
車身尺寸方面，GS8S的長寬高為4740mm/1910mm/1775mm，軸距為2720mm。儘管相比GS8在長度和軸距上有所縮減，但依舊是標準的中型SUV身材。
五座大空間 智能隨心
進入車內還是很熟悉的感覺，內飾的設計與GS8是基本一致採用環抱式設計，大面積的軟質包裹，質感比較出色。不同的是，方向盤由此前的四輻式設計改為了三輻式，並用真皮包裹，上面的裝飾條採用了高光電鍍工藝。此外，GS8S還新增了紅黑撞色的設計（官方稱之為魅影巖紅），整個車廂氛圍顯得更動感活潑。遺憾的是，GS8S並沒有採用GS8上最新的電子檔杆，而是傳統的直列式機械換擋桿。
12.3寸全液晶儀表與10.1寸中控大屏依舊是內飾中的科技擔當，儀表盤內提供經典與科技兩套主題，每套主題內還能根據駕駛模式的不同提供4種模式選擇。智能網聯方面，10.1英寸中控屏搭載廣汽自主研發的ADiGO系統，支持智能語音控制、在線音樂、導航，通過傳祺雲平臺（下載專屬APP登錄賬號），還可以遠程控制車輛、車況查詢以及緊急救援等。此外，該系統還支持OTA升級功能，足不出戶，便可在線升級。
空間一直是GS8車系的核心賣點之一，儘管GS8S相比GS8在長度和軸距上有所縮減，但得益於五座設計的佈局，GS8S便擁有了同級領先的超大行李箱空間，5座時的最大容積為892L，當把第二排座椅放倒行李箱容積最大可達1774L。此外，車內還提供了多達20處儲物空間設計，滿足了消費者高要求的儲物需求。
配置方面，全景天窗、無鑰匙啟動、雙區自動空調、無線充電、360度全景影像、座椅加熱/通風、方向盤加熱等一應俱全。安全配置方面，GS8S搭載了博世第9.3代ESP車輛電子穩定控制系統，包含ESC、HHC、ABS、EBD、TCS等多項功能，大大提升了行車的安全性。
全新升級 動力更充沛
動力方面，GS8S搭載了廣汽自主研發的第三代390T發動機，額定功率185kW（252PS）/5250rpm，峰值扭矩390N·m/1750-4000rpm，滿足國六排放標準。值得一提的是，這套發動機相較於上一代2.0T發動機最大功率提高了25%，最大扭矩提高了22%。動力性能達到行業領先水平。傳動方面，匹配的是來自愛信的6擋手自一體變速箱。
底盤結構方面，GS8S採用的是前麥弗遜獨立懸掛和後多連桿獨立懸掛。值得一提的是，除了常規經濟、舒適和運動三種駕駛模式以外，GS8S還配備了進一步細化為5擋的User模式，真正做到了車隨心動。
總結：
作為GS8的5座版本，GS8S的作用顯然更多的是滿足不同類型消費群體需求，與GS8形成優勢互補，拓展更為廣闊的細分市場。當然，更為運動、個性的外觀設計，捨棄第三排後更為寬敞的乘坐/儲物空間以及更強勁的動力，都讓GS8S擁有了不錯的競爭力。不過，在群雄並起的SUV市場，GS8S能否一炮打響， 讓我們拭目以待吧。
