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2020款軒逸悅享版為中配車型，個人覺得是車系裡性價比最高的。手動擋的指導價為12萬元，而CVT版本則要貴了0.99萬元。軒逸在保持傳統優秀的乘坐舒適性外，外觀更為時尚動感，在配置上也進行了升級，在這個級別裡還是相當有競爭力的。
軒逸激進的前臉相當有攻擊性，非常個性符合年輕人的審美，車身線條犀利流暢，低沿的車頂設計呈現出轎跑的氣質，整體讓運動感更加的濃郁，再加上2712mm的軸距，空間表現也十分的優異。
相比拉風的外觀，軒逸的內飾就顯得有點拉胯，質樸的中控顯得不是很有逼格，不過塑料和皮革的用料還是頗為講究，屬於偏居家的風格。乘坐的舒適性一直是軒逸的最大優勢，“移動沙發”真的名不虛傳，最好親自體驗下。
配置上，悅享型無論是安全還是娛樂配置都非常的完備，比如前排側氣囊、前後頭部氣簾都有配備，此外倒車影像、電動天窗、8英寸中控屏、車聯網、LED大燈和日行燈也沒有缺席，要比低配的舒享型多了不少實用配備，多花一些錢還是很值的。
全系標配的1.6L自吸發動機，輸出線性有力，最大馬力為139，峰值扭矩為169N·m，前段輕快，中後段的提速也不掉鏈子，同時也能兼顧油耗，匹配的CVT無極變速箱，駕駛感很絲滑，開著相當的舒心。
綜上，除了胎噪風噪聲有時會較大外，其他方面軒逸的表現都堪稱同級領先，良好的質量與口碑也反應在銷量上，家轎第一不是鬧著玩的。
眾車國度
買車之前糾結了很久，銷量比較好的這幾款緊湊級別轎車都看了一個遍。大眾朗逸最中規中矩，價格也最便宜，但我是對大眾車真沒什麼興趣，當時考慮先看一圈其他車，如果沒有特別滿意的車，就圖箇中庸選擇大眾朗逸吧。豐田卡羅拉看參數性能最出眾，TNGA架構是真牛，這個價位就能做到前後獨立懸掛，標配7個安全氣囊，標配主動剎車、ACC巡航等一系列主動安全配置。
但實際試駕了一圈，感覺不是這麼一回事。他給我的感覺就像小米手機，屬性參數特別高，但實際開起來質感並不怎麼樣，隔音很一般，底盤舒適度也很一般，空間比較小，外觀也顯小。之後又看了日產軒逸，這款車給我的感覺卻和卡羅拉正好相反，看參數配置，他就是老款軒逸的換殼車型，但實際開起卻是同價位這幾款車型中最舒適的，隔音也比較好，座椅也很貼合，內飾外觀比較洋氣。
妻子和我的意見是一樣的， 她雖然並不懂車，但是卻說試乘試駕了一圈，感覺軒逸這款車最舒服。最終和妻子決定還是入手軒逸吧，畢竟汽車是用來開的，不是用來看參數的。但是年前的時候軒逸價格一直比較貴，所以買車的計劃就暫時擱置了。
直到今年國慶期間，買車的事情已經迫在眉睫了，所以趁著節假日優惠，就繼續上4s店談價格，這次拿到的價格還算是比較理想，我們幾家人一起談的，個人感覺沒怎麼被坑，下面簡單分享一下我的購車價格吧，供近期打算買車的朋友們參考。
最終選擇的是新款軒逸1.6升自動悅享版，這款車的官方指導價為12.99萬，實際現金優惠談到了8000塊錢，裸車價12.19萬，上牌費用500元，保險基本上選擇了全險，有100萬三者，車損，不計免賠，玻璃險，盜搶險等等，所有的險種加起來共計4600塊錢。購置稅11,142元，總共落地價格算的是138,142元。這樣4S店包牌包稅總價格13.8萬，全款成交。
送雙保，包括5年10次基礎保養和5年10萬公里保修。唯一不滿意的地方就是白色的還需要加價2000元，一起砍價的朋友有買白色的，但我感覺白色雖然好看，花錢就不太值得，最終選擇了灰色的。挺大氣的，而且不容易顯髒。
這款車的優點前面也說了，開起來的感受非常舒適溫馨。底盤不是那麼硬，但也沒有到鬆散的地步。整體隔音水平好，在同級別車型中算是一流水準。座椅舒適度非常棒，空間表現也挺到位。外觀內飾比卡羅拉要好看多了，也顯得更有質感。
但是這款車缺點也是有的，這個價位有個卡羅拉在比著，所以安全性配置是日產軒逸的一大遺憾。卡羅拉配備的那些主動安全配置軒逸基本上都沒有，別說ACC巡航了，就連普通的定速巡航也沒有。另外沒有倒車雷達，發現日系車都沒有配備雷達，就連中級車的天籟，凱美瑞等車型低配也沒有。除此之外就沒有什麼問題了，基本上比較滿意。
以上內容就是日產軒逸車主的真實購車價格和用車感受，希望可以對關注這款車的朋友提供一些幫助，也歡迎各位網友在下方評論區點贊留言討論，說說你對日產軒逸這款車的看法。
小馬侃侃車
軒逸定位是日產旗下一款緊湊車，這款車主要競爭對手是朗逸、卡羅拉，上市多年市場口碑優秀，皮實耐用，乘坐空間寬敞，舒適性很高，從去年換代後外觀內飾煥然一新，競爭力有了明顯提升，從銷量來看2019年全年累計銷量46.2萬臺，高峰期單月銷量5萬多臺，表現非常突出。
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2020款軒逸1.6L XL自動悅享版，市場指導價12.99萬，目前終端有6000左右優惠，裸車價12.39萬，加上購置稅10965，保險5550，車船稅420，上牌500，全款落地價141335元。
外觀方面軒逸經過換代後顏值有了很大提升，造型像家族化靠攏，車頭寬大扁平，倒梯形中網辨識度很高，鍍鉻條粗壯有力，大燈細長犀利，時尚運動氣息強烈，視覺衝擊力很強。車身側面懸浮式的車頂運動感突出，線條流暢動感，尾部寬大飽滿，活力十足。內飾方面新款軒逸造型時尚新穎，檔次感很強，中控臺大面積軟性包裹，手感細膩，縫線點綴凸顯質感，大量弧線層次感分明，圓形的空調出風口年輕個性，平底方向盤握感舒適，8英寸中控屏很符合當下潮流，實用性也很高。
動力部分搭載的1.6L發動機動力輸出功率136馬力，最大扭矩169牛米，比老款提升了10馬力，匹配CVT變速箱，百公里加速時間11.5秒。油門調教偏靈敏，起步平順輕快，日常超車也不吃力，百公里油耗6.2L左右，符合家用車的表現。底盤搭載了前麥弗遜後扭力梁非獨立懸掛，調教偏舒適性，懸掛支撐柔軟舒適，過彎側傾抑制的不錯，開起來很有信心。
這款車的缺點主要有。一是配置一般，依然使用的腳剎，需要時間適應。二是車內儲物空間不多，後備箱空間偏小一點。三是車漆比較薄，很容易留下劃痕。
