w許你一世溫柔N
十萬左右哈哈，選擇好多
如果您不介意二手車都可以選到車況較好十五萬左右的新車了，直接入手新車也是可以的，卡羅拉十一萬左右可以入次低配，安全性在加入TNGA架構後在同級別車系中不說最好也是中上等配置了，我是優先推薦的！僅供參考，謝謝[微笑]
茗言似水
很高興回答題主的這個問題。
這個問題最重要的一個關鍵詞是“性價比”。
縱觀國內車市，我認為當得起性價比的，非自主品牌莫屬。
不過，並非所有自主品牌都是“品牌”。試想，你如果看似花了同級中最少的錢買了一臺車，看似很划算；但很不幸，你這臺車有可能各種大小毛病不斷，三天兩頭趴窩，或者生產廠家競爭力不足被市場淘汰了，你連需要修車都找不到地兒——這還哪裡談得上“性價比”？
因此，基於這樣的考量，應該選擇自主品牌的大廠，銷量特別是市場保有量比較高的車型。道理很簡單，因為這個製造商和這個車型，都已經經過了市場的檢驗，否則不會有像樣的銷量和保有量。
其次的一個關鍵詞是“代步”。
既然是代步，那就要求功能夠用，用車成本低，性能穩定；至於操控、加速、顏值、空間、功能等沒有強制性要求——當然，能優秀點更好。因此，車型應該劃定為轎車。
這樣梳理下來，十萬左右、性價比好、性能穩定的自主品牌轎車基本就清晰了。
我的推薦是去年年銷量排在自主品牌前十位的以下五款車型：吉利帝豪（指導價：6.98-9.88萬）、榮威i5（指導價：6.89-11.59萬）、吉利帝豪GL（指導價：7.78-12.18萬）、奇瑞艾瑞澤GX（指導價：7.59-11.39萬）、長安逸動（7.19-10.39萬）。
為客觀公正，這個排序也是按銷量。至於其他參數、配置及性能等指標，建議到各自廠商官網或者到主流汽車網站了解。
就回答這些。希望對題主和各位車友有幫助。
我是輪胎不怕爆，歡迎關注我，一起分享更多精彩汽車資訊。
輪胎不怕爆
我建議你可以去看一下標緻的308，現在優惠非常大，只不過2020款的全是三缸不建議。
我的車就是16款的標緻308自動時尚，現在已經開了兩年多時間了，也只是家用代步，平時上下班用一哈。
這款車是我的第一輛車，總體感覺不管在外觀還是內在上都比較滿意。現在開了有兩萬多公里了，去年去了一次瀘沽湖和麗江，算是跑了一趟長途，加了400元的油，跑了一千多公里，差一格到紅線。
這款車跑長途的話是比較省油的，我自己開的綜合油耗在7毛左右，因為是自動檔嘛，油耗能接受，我唯一的遺憾就是沒有直接買1.6T的那款頂配。
最後就是十萬內的車，它的顏值我自認為是最好看的！
