高油耗汽車排行公佈,國產車霸榜前10,這下差距藏不住了

從2018年開始,我國的汽油價格就一直在上漲,曾經一度逼近八元大關。很多車主在買車的時候也非常擔心,就怕買一輛油耗高的車子,日後用車成本太高,自己承擔不起,油耗這個問題也引起了國人的廣泛關注,高油耗汽車排行公佈,國產車霸榜前10,差距藏不住了。

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大多數人都知道,日系車在眾多車系裡算是比較經濟省油的,德系車和美系車油耗可能會稍高一些。國產車的油耗就成兩個極端了,有些小排量的車子特別省油,有些大排量的車子就是名副其實的油老虎。最近有一家權威機構公佈了高油耗轎車排行榜,看完之後令人大跌眼鏡。

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在這份高油耗緊湊型轎車排行榜中,排名前十的基本全都是國產車。看完之後有些人不敢相信,國產車不是一直號稱自己油耗低嗎?為何與合資車之間的差距這麼明顯。很多國產車的油耗居然比美系車和德系車還要高,在眾多國產品牌中,奇瑞艾瑞澤七百公里油耗高達9.8在眾多國產品牌中,奇瑞上榜次數最多。

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這兩年在我國熱賣的吉利和長城也不甘落後,旗下的小轎車真實油耗與官方數據相比差距太明顯。很多人都說看完這份榜單之後才發現,國產車與合資車之間的差距真的藏不住了,很多國產品牌在合資車面前輸得徹徹底底。

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為何國產車的油耗問題始終解決不了呢?小編認為是國產車的發動機不夠好。日系車之所以很省油,是因為發動機的熱效率非常高,雖然國產車這幾年也投入不少資金和精力搞自主研發,但與合資車實力相比還有很長一段路要走。

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