互聯網的發展，成就了無數新興行業，造就了成千上萬個就業崗位。92年出生的我，在互聯網浪潮中長大，我也理所應當的成為互聯網從業者之一。不過我從事的並不是傳統的網購業，而是近年來興起的自媒體行業。6年前我大學畢業後，就進到我們西安當地的一家自媒體公司，從事編輯工作，主要工作方向就是編輯各類旅行信息。
畢業6年，從初出茅廬的少年，到現在快邁入不惑之年，多年的奮鬥歷程中，我的生活基本上被工作包圍了，少了很多自己的愛好。半年前，我花8萬多落地了一臺頂配的新寶駿RS-3，從它到來的那天起，我的生活也變得更加豐富多彩。
我購物時秉承的想法一直都是“要麼不買，要買就買自己最喜歡的”，說白了，就是寧缺毋濫。而且我畢竟也是個90後，平時也比較注重自己的裝扮，比如我會買DW手錶、AJ鞋子等。而新寶駿RS3也像是我眾多裝飾中的一種，用一個詞來形容它的話，那就是特立獨行，每次在停車場我都能一眼看到它。
作為在互聯網時代長大的一名90後，我覺得我對新潮事物的接受度也算比較高，比如我很喜歡買一點智能電子產品，像華為的智能眼鏡、小米電飯煲等，而且我的手機幾乎一直都是最新款。從智能角度來說，我更願意把新寶駿RS3歸為智能產品的一類，因為它的車聯網系統，讓它的智能程度完全不輸手機。首先，它支持各種手機APP，如抖音、愛奇藝、今日頭條等；其次，它的語音識別系統可以控制導航、切歌等，比如我說“導航去大雁塔”，它就能自動推薦路線，同時還能用於回覆微信，我只需要說一句“發微信給XX”然後說出要發送的信息，它就能幫我發出去；此外，新寶駿RS3還能用手機遠程操控，比如啟動車輛、打開空調等，很方便。
因為我們公司位於市中心，每天上下班都會面臨的問題就是紅綠燈多、堵車，以前坐公交車時，上下班都很費勁。但有了新寶駿RS3後，上下班就輕鬆了不少，這倒不是說現在不堵車了，而是新寶駿RS3帶有自動駕駛輔助功能，只要打開之後，它就能跟著前車剎車、起步，我只要掌握好方向盤即可。每次堵車時，我基本都不用踩剎車和油門，聽著音樂還進一步緩解堵車的鬧心情緒。
目前28歲的我，還差兩年到而立之年，如今我也處在奮鬥的年紀。尤其是經歷了2月的“黑天鵝”事件後，我更是意識到存錢的重要性，但也不是不花錢，反正是能省則省吧，多留點現錢在手上。而新寶駿RS3就顯得比較“賢惠”，目前它的里程已經超過5000公里，現在的表顯油耗也才6.6L/100km，按照我們家附近加油站5塊6一升的油價來算，每公里的油耗也才3毛6左右，不得不說，它算得上是我見過比較省油的SUV了。
20多歲是人生最美好的時刻，但也是奮鬥的年紀，如今的我正處於這個奮鬥階段。不過，我認為人生不應該一味的向前奔跑，也需要偶爾駐足欣賞沿途的風景。之前的我，生活幾乎都被工作所佔據，但有了新寶駿RS3之後，我也能愜意的工作，同時，“賢惠”的它也讓我的奮鬥之路更順暢。
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