別克昂科旗剛上市時就被業界看好，說是漢蘭達最強競爭對手。但是從終端市場表現來看，兩個車型銷量差距就不在一個數量級上，特別是3月份，昂科旗的銷量都沒有破千，僅有可憐的891輛，而漢蘭達高達7184輛，距離越拉越大！
究其原因，我覺得就是價格。美系車這幾年在終端都是靠瘋狂降價來維持銷量，凱迪拉克、別克、雪佛蘭都是如此。所以對於美系車新車上市，很多消費者都是先觀望一段時間，都不願意當小白鼠。綜合現在疫情，大家對大眾消費品更是非常謹慎。作為一款剛上市不久的新車型，如果不能短時間內快速搶佔市場，時間一長，基本就很難有翻身的機會了。因為競爭對手也會根據市場做產品的升級換代和更有競爭力的全新產品推出。就拿漢蘭達來說，全新漢蘭達預計2021年上半年在中國上市，到時候產品競爭力將會更進一步的增強。對昂科旗的打壓會更厲害。因此，市場留給昂科旗的時間並不多了。
我覺得昂科旗如果想迅速扭轉禿勢，需要從兩個方面儘快著手：
第一、加大終端優惠力度，昂科旗終端優惠力度需要快速加大，5萬+起步常態化，高端車型到8萬+，這樣市場才能有反應。
第二、6座車型全系加快上市，產品要快速推出6座版全系，和漢蘭達形成產品錯位競爭。
做到這兩點，昂科旗才能有一席之地。具體情況如何，我們拭目以待！
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