系列報道《項目建設 百舸爭流》（六）時代金屬：多點開花 高效推進
依託園區畝產績效評估改革，項目後來居上拿到心儀的地塊；項目前期相關證照園區全程代辦；項目建設中，三位聯絡員定點聯繫，所有問題第一時間解決。系列報道《項目建設 百舸爭流》，來看石峰區田心高科園時代金屬項目的做法。
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試試▲4月27日《株洲新聞聯播》視頻
春風和煦，四月飛花。在石峰區時代金屬軌道交通部件研發生產基地項目現場，機器轟鳴，50多名工人緊張有序地進行砌體施工。
項目負責人周劍波自豪地告訴記者，這個項目75畝土地上，所建設的研發樓、標準廠房全部採用磚混體施工，雖然比鋼結構建築成本、建築時間都增加了近3倍，但磚混體更堅固、使用壽命更長。這也體現了公司深耕田心片區的信心和決心。
“時代金屬”是軌道交通冷卻系統行業標準制定單位，產品廣泛應用於高速動車組、電力機車等車型。經過長達4年的努力，2017年這家醴陵的智造企業順利搭上“復興號”高鐵。
一節“復興號”車廂，有36萬元的產品來自時代金屬，包括冷卻系統、電器屏櫃、集成氣路板等。其中，冷卻系統裝載在動車組“心臟”牽引變流器上。相比國外同類產品，時代金屬自主研發的冷卻系統，能抗電化學腐蝕，行駛壽命更長，價格低了一半多。目前國內七成以上的高鐵，裝上了株洲造的冷卻器。
株洲時代金屬製造有限公司常務副總 周劍波："我們新基地建成以後，進一步加強我們公司跟主機廠，在研發和生產各方面的交流與合作，為我們吸引更加高端的軌道交通人才，有一個很好的促進作用。"
時代金屬是中車株機、中車株洲所等幾大主機廠的配套企業，公司迫切希望新項目能落子田心高科園。當時，田心高科園正在大刀闊斧推行畝產績效評估改革。除了倒逼已進駐園區的企業“退低進高”，實現騰籠換鳥，同時對新進項目畝產營業收入、稅收、環保等指標進行嚴格考核，綜合得分高者方可入園。憑藉創新優勢、發展潛力，時代金屬後來居上，順利拿到園區“黃金地塊”，新項目離株機、株洲所僅5分鐘車程。
拿地後，最大的難題是施工許可證的辦理。周劍波說，平時他株洲、醴陵兩地跑，摸不清辦證的頭緒，本想著由公司安排專人駐紮株洲辦證，沒想到園區搶先一步，主動提出代辦服務。
株洲時代金屬製造有限公司常務副總 周劍波："派了專人，為我們代理、為我們代辦，在整個過程中，到了關鍵的時候，我們只要來蓋個章籤個字，確認就可以了。按照正常的程序的話，像這麼大一個工程把所有的證件辦齊，一般最少要半年的時間。而我們只花了三個月不到的時間，就把施工許可證拿下來了，項目得以順利地進行。"
石峰區發展和改革局副局長 黎志剛："在項目落地之後，安排了一名縣級領導、一個責任部門進行服務，建設過程中有什麼問題，就可以直接對口聯繫。不需要再去找各個部門，區項目辦經常性進行調度，做好服務工作。"
搶時間、趕進度，力爭項目儘快落地，園區提供了定製服務。土地平整、臨時水電接入、項目周邊道路打通、施工中與周邊村民協調處理相關問題，全部由園區落實到位。
株洲時代金屬製造有限公司常務副總 周劍波："防疫期間，他們每天到我們公司現場進行防疫指導工作，在防疫物資很緊張的情況下，免費提供了一批防疫用品。"
春色闌珊四月天，時代金屬軌道交通部件研發生產基地項目，正搶抓晴好天氣，加快建設。一期廠房計劃在9月底完成主體施工，年底試生產。未來，這裡將引入兩條全新的智能化生產線，公司國家級熱工綜合檢測中心將在這裡進行震動、高低溫、防腐蝕等試驗。全面達成後，新基地的軌道交通板塊業務年產值將達到4億元。
全面發力，多點開花。近幾年，時代金屬業務從軌道交通行業拓展到電力、通訊行業，成為中國中車、西門子、國家電網等知名企業的戰略合作伙伴。2018年12月，公司斬獲中興通訊1700萬元的5G基站配套訂單，產品走出國門，運用在印度、西班牙等地。去年，張家口到北京的特高壓線路上，裝上了時代金屬的冷卻器。在新基建浪潮中，時代金屬正揚帆起航，駛向深藍。
記者丨付萱 李凌 編輯丨李晶晶 審核丨彭建南
