大眾品牌的車型在國內受歡迎已經是眾所周知的事實，但問題在於大眾的車型普遍偏貴，放在同級絕對不能算性價比高的選擇。所以捷達品牌應運而出，為的就是收割大眾顧及不到的低價市場。
VS5作為捷達旗下最便宜的SUV，車身尺寸比探歌還大，但是價格幾乎只有探歌的一半。車價是便宜了，但是養車成本會不會跟大眾相當，買著便宜養著貴呢？
保養貴不貴
從保養配件價格表上看，配件的價格絕對不算便宜，但如果想想自己體驗著跟大眾同等的機械質素，這樣似乎也物有所值。
還有一個很重要的點在於這輛車的保養週期是10000公里，同級別有不少的對手都是5000公里一保，所以看著單次保養的價格不便宜，但是綜合起來看其實花的錢相差無幾，甚至還剩了幾次跑4S店的麻煩。按每年行駛20000公里來算，VS5三年的費用就是到60000公里為止，一共是6831元，平均每年2277元。這個價格是撇除了買保養套餐或者代金券的結果，如果你有上述兩項優惠方式的話，保養的價格自然也會更便宜一些。
油耗高不高
捷達VS5全系搭載1.4T發動機，匹配5MT和6AT變速箱。根據網上真實車主的口碑反饋，VS5的綜合百公里油耗為7.8L。這輛車的今天廣東地區95號汽油的價格為每升5.99元，得益於現在比較低的油價，按每年行駛20000公里計算，一年的油費就是9344.4元。雖然需要加95號汽油，但是最終出來的經濟性表現還是不錯的。
保險省不省
VS5的指導價為8.48-11.28萬元，保險的價格因車價的不同而不同。入門車型新車的保險為5783元，頂配車型新車的保險為6379元。當然如果沒有出險的話，後面的保險是會逐年下降的，因為這裡算的是全險，所以會比較貴一些，我們就姑且先算每年的保險是5783元。
所以全部費用按最少的算，VS5每年固定的養車成本是2277+9344.4+5783=17404.4元，平均每個月是1450.4元。這是在沒算停車費、違章費、洗車費、高速費等等的情況下，這些開銷因人而異，不能一概而論。
問題大不大
雖然有大眾集團做背書，但是畢竟是個全新的品牌，這輛新車會不會有什麼小問題呢？來看看網上的真實車主們對於這輛車都有什麼不滿意的地方吧！
1、內飾的塑料感比較強，高級感和品質感欠缺了一些。
2、變速箱在低擋位切換時會有頓挫的情況出現。
3、配置部分有待進步，全系都沒有後排出風口和後視鏡加熱確實不能令人滿意。
4、後排座椅放倒後無法跟後備箱地臺形成全平，在運送大件物品時會沒有那麼穩當。
5、後排中間地臺有凸起，當後排滿載的時候就會難受一些。
6、發動機隔音做的一般，尤其是中低速的隔音，在同級也只是中等水平。
車主們投訴的基本上都是品質感上面的東西，但畢竟是10萬元級別的SUV，對於細節要求過多也是不現實的，如果對這方面比較看重的話那就只有國產品牌才能有所作為了。在選購意見方面推薦次頂配的自動悅享型，配置方面有LED車燈、無鑰匙啟動和進入、車內氛圍燈、支持Carplay和Carlife的大屏、電動後視鏡、感應雨刷等等，性價比比較突出。以上就是本期養車成本的全部內容，希望能幫到想買捷達VS5的你吧！
