眾所周知，別克英朗自中期改款之後，取消了搭載直列四缸發動機的車型，僅提供了1.0T和1.3T兩款直列三缸渦輪增壓發動機車型，這使得許多消費者望而卻步。上汽通用別克或許也意識到了這個問題，所以在3月31日正式向市場推出英朗典範車型。
英朗典範共計推出2款車型，分別是自動進取型和自動精英型，新車售價區間為11.99-12.59萬元。上市後，1.5L車型將與1.0T和1.3T直列三缸渦輪增壓車型同時進行銷售。
英朗典範在設計上相較於老款並無變化，所以外觀上就無需再過多贅述，我們直接來看看它最大的變化——動力方面。新車搭載了一臺1.5L直列四缸自然吸氣發動機，最大馬力113匹，峰值扭矩為141牛·米，滿足國六b排放標準，傳動上匹配6速手自一體變速箱，動力參數雖然並無太大亮點，但是滿足家庭的日常用車需求還是沒什麼問題的。對於這套動力系統，官方給出其綜合工況下的百公里油耗為5.9L，而且新車享有動力總成8年或16萬公里原廠質保服務。
配置方面，先來看看售價11.99萬元的自動進取型，外部配置上配有鹵素大燈，LED日間行車燈，16英寸鋁合金輪圈。內部配備了多功能方向盤，機械組合儀表，織物座椅，主駕6向手調，7喇叭音響，後視鏡電動調節，手動空調和後排空調出風口。主被動安全方面配備了4氣囊，胎壓顯示，牽引力控制系統和車身穩定控制系統。輔助便利性配置方面配有自動大燈，大燈延時關閉，自動啟停和上坡輔助。
自動精英型售價12.59萬元，比自動進取型貴了6000元，外部配置大燈升級為全LED大燈，增加了電動天窗。內部座椅升級為仿皮材質，標配7英寸中控屏，支持車聯網和OTA 升級，手機互聯方面支持CarPlay和CarLife，外後視鏡增加加熱功能，輔助便利性配置方面新增後雷達和倒車影像。
不得不說，1.5L車型的推出進一步地完善了英朗的產品矩陣，為消費者帶來更多的選擇空間，而且據官方表示，在未來還會堅持動力總成多元化發展，這對於消費者來說是件好事。
購買建議方面，小編認為自動精英型是更加值得購買的，因為自動精英型只需多花6000元就可以買到全LED大燈，仿皮座椅，後雷達和倒車影像等配置，無論是性價比還是基礎的表現都要更好，所以自動精英型自然是首要選擇。
