它來了，2.0T＋8AT＋後驅

一直廣受關注的凱迪拉克ct4終於上市了，新車共兩個配置，分別為28T時尚和28T精英型，指導價格為23.97萬-25.97萬。全系標配2.0T發動機，匹配8AT變速箱，採用前置後驅佈局。

從CT4的指導價來看的話，它的定位相當迷糊，基本上算是ATS的繼任版車型，但是和CT5又是如此的相像，而且價格區間有一定的重疊，唯一的區別在於外部尺寸的不同。

凱迪拉克宣稱CT4將做為凱迪拉克的入門級車型，也就是說它是凱迪拉克系列尺寸最小的車型，那麼根據這個定價，個人覺得它的對標對手應該是寶馬1系，奧迪A3以及奔馳A級，這是一種錯位競爭，或者講是凱迪拉克打開局面的重要產品。

拋開定位和價格不說，新車整體還是比較帥的，有一絲小號CT5的感覺，不過整體的運動感是非常足的，比起bba的入門車型，顯然它的氣場更強一些。

自己感受一下

內飾方面沒有太大的驚喜，整體的風格和CT5相似，中控區域採用傾斜式設計。唯一不同的是CT4採用的是機械檔把，少了點科技感，多了一絲運動氣息。

CT4的後排空間是比較一般的，因為採用後驅形式，所以中央凸起較高，影響後排乘坐舒適度，而且整體的內部空間並沒有想象中的豐富。

寫在最後：個人覺得CT4的定位略有尷尬，因為它面向的群體大多為年輕人，而且是新一代的90後甚至00後，還得喜歡運動，操控，並且要犧牲家用性。個人覺得還是比較困難的，對於bba的入門產品來說，至少人家起步價還是比較便宜的，年輕人努一把力還可以試試。但是24萬起步的CT4，真是心有力而餘不足。