特斯拉昨日美盤後發佈了逆天的一季報：
特斯拉公佈的2020財年第一季度財報顯示，特斯拉第一季度營收59.9億美元，市場預估58.1億美元。第一季度負自由現金流8.95億美元，市場預估虧損6.044億美元。
按照美國通用會計準則，歸屬於特斯拉普通股股東的淨利潤為1600萬美元，而上年同期淨虧損7.02億美元；按照非美國通用會計準則，歸屬於特斯拉普通股股東的淨利潤為2.27億美元，而上年同期淨虧損4.94億美元。
下面是特斯拉最近11個季度的利潤情況：
截至第一季度末，特斯拉持有的現金和現金等價物總額為80.80億美元，較上年同期的21.98億美元增長268%；
德國工廠運行後，特斯拉將同時在中美歐三地生產，成為貨真價實的全球跨國企業。
特斯拉表示，可能在1-3個月後宣佈美國下一個超級工廠的選址。
特斯拉預計，2020年汽車銷售量將達到50萬輛。
特斯拉這一季報可謂逆天了，傳統車企一季度經營普遍陷入困境，和特斯拉形成了鮮明對比。
拿福特來說，福特第一季度虧損20億美元，並預計由於冠狀病毒大流行打擊需求，二季度將再虧損50億美元。
大眾汽車首席執行官赫伯特 · 迪斯(Herbert Diess)也對特斯拉讚不絕口：
“50萬輛的特斯拉就像一個超級神經網絡，持續不斷收集數據，以14天為週期，為客戶迅速迭代最新的駕駛體驗和軟件系統功能。”
“如今沒有其他汽車製造商能做到這一點。”
關於自動駕駛這一點，馬斯克在季報電話會議上也做了精彩的解讀：
目前，我們每個月都從超過100萬個交叉路口收集數據。隨著越來越多的人獲得更新以及越來越多的人再次開車，這個數字將成倍增長。很快，我們將每月收集來自10億個交叉路口的數據。
並且，拿大家比較熟悉的Google來類比：
我認為，這很難完全理解。我之所以說要擁有一個與Google競爭的搜索引擎非常困難，是因為每個人都一直在訓練Google進行搜索。因此，當您搜索某些內容並單擊鏈接時，每次進行此操作時都在訓練Google。任何新的搜索引擎都很難在此基礎上競爭。
同時，進一步展望了特斯拉未來的願景：
“對於大多數人來說，他們寧願去看牙醫，也不願意買車。但對特斯拉，這就像從蘋果應用程序商店或亞馬遜訂購東西一樣容易。”
短短一場電話會議，馬斯克已經拿特斯拉的自動駕駛和Google的搜索作對比，拿特斯拉的銷售和亞馬遜作對比，拿特斯拉的OTA及其它軟件和蘋果應用商店作對比。
特斯拉早就不拿自己當傳統車企了，我再幫特斯拉做個定位：第三空間。除了家和辦公室之外的第三空間，裡面應有盡有。
該股週三收漲4.08%，盤後公佈業績後漲近10%。
我昨天發文時還說特斯拉會突破前期高點，果然就突破了。我堅持之前的看法，特斯拉會很快突破1000美元，它的市值突破5000億美元應該問題不大，也有可能成為比肩Google、蘋果、亞馬遜那樣的偉大企業。
A股市場一直以來的行情就是喝酒吃藥，我昨天刷朋友圈，看到一個朋友發的醫藥股的名單：
連續三年淨資產收益率最高的25只醫藥股，名單如下：邁瑞醫療，恆瑞醫藥，健帆生物，藥明康德，愛爾眼科，華東醫藥，華蘭生物，健友股份，大博醫療，萬孚生物，安圖生物，歐普康視，藥石科技，凱萊英，昭衍新藥，長春高新，通策醫療，康弘藥業，雲南白藥，通化東寶，濟川藥業，大參林，片仔癀。具體情況請看作者原文。
https://xueqiu.com/6947864310/148286452
我挨個看了看這25個企業，真的是漲的太離譜了，很遺憾。
這裡面，至少通化東寶、愛爾眼科、長春高新我是比較瞭解的，尤其是長春高新，2009年一個住在官苑八號的老人看電視股評買了這個股票，詢問我的建議，他當時已經賺了一倍，我建議他換成了招商銀行。
對不懂的事情閉嘴是很不容易的事，但這很重要。
資本市場會給我們教訓，謙虛很重要，努力研究也很重要。資本市場是最公平的地方，最能夠變現你的認知的地方，來不得半點虛假。
不過這些藥企漲幅確實很誇張了，估值很貴，借用我超哥的一句話：
醫藥股兼具科技與消費屬性，其估值無錨可定。
我翻譯一下，就是不太好判斷是否有泡沫。
這裡面，估值相對便宜的是華東醫藥，其市盈率12倍，市淨率2.84倍，其它藥企基本上是它的5-10倍。
華東醫藥的年報很用心，有一段話我覺得很有參考意義：
公司自上市以來業績持續20年保持穩健增長，2007年至今公司連續13年保持淨資產收益率（ROE）在20%以上，在A股上市公司及醫藥行業內保持領先。上市20年來已累計分紅16次，分紅金額36.84億元，遠超IPO時募集到的2.5億元資金，為股東帶來持續穩定的投資回報。
下面是年報中近十年營業收入和淨利潤增長趨勢圖，圖表做的好，企業也乾的漂亮。
可以說，業績優異到讓你懷疑人生。
讀到這份年報，有英雄相見恨晚之意，這企業很優秀，值得關注。
