“五一”前夕，文忠路下穿少荃湖隧道工程進入掃尾衝刺階段，計劃於下月中旬放行通車。4月29日，記者從合肥市重點局獲悉，70多個在建省市級重點工程小長假將不停歇，快馬加鞭推進復工復產，推動各類項目建設按期實施。
下穿少荃湖隧道可穿行可觀景
文忠路(磨店街-荃湖北路)工程位於新站區，為城市主幹道，全長2.3千米，是穿過北外環高速後繼續向北延伸的通道。工程開工建設已經超過一年半，包括道路、下穿隧道2座，少荃街人行天橋1座、荃湖南路跨線橋1座、荃湖北路人行地道1座、控制管理中心1處等工程。
其中，少荃湖隧道為雙向8車道，長約1200米，是目前全市最長的湖底隧道。少荃湖佔地1500餘畝，是一座以灌溉為主的小型水庫。此次建設的少荃湖隧道最低點距離湖面將達到16米。
少荃湖以南採用主輔道，少荃湖以北採用雙向8車道。道路等級為城市主幹路，設計速度主線為60km/h，輔道為40km/h。
值得一提的是，這條下穿隧道裝飾將延續周邊頗具特色的磨店新街的徽派風格，在隧道入口、敞口段等處配以白牆黑瓦“馬頭牆”、鏤空花窗等元素，既體現了當地特色，也使得周邊地塊整體風格得以統一。
作為合肥迄今為止最長的一條湖底下穿隧道，該工程建成後將大大完善新站區的路網交通，方便市民出行，還將與新站區正在建設的少荃湖公園交相輝映。按照計劃，文忠路下穿少荃湖隧道準備在5月中旬放行通車，到時候駕車可以穿湖而過，還能欣賞到少荃湖的美景。
省直機關工委黨校新校區迎來精裝修
作為重點公益性項目，在省直機關工委黨校新校區建設工程一線，所有工人“五一”假期將全員在崗堅守，為項目施工奮進拼搏。
本項目總建築面積19612.2平方米，其中地上部分15910.9平方米，地下部分3701.3平方米。綜合樓地上7層，地下1層，建築高度約31.2米。學員樓地上8層，地下1層，建築高度約28.3米。目前，學員樓、綜合樓、報告廳外幕牆及室內精裝修施工開始進行，室外管網也已展開。
項目建成之後，將作為省直機關工委黨校新校區，為全省黨政機關培養更多優秀的儲備人才。地上建築主要用作黨員教室、報告廳、宿舍、食堂、活動室等，地下部分主要用作機動車停車庫、廚房、設備用房等。
中科院量子研究院1號科研樓年底完成
放眼高新區，全省科技創新“一號工程”正沿東西向展開，高層主樓疊層跨水而上，昂首東引。中科院量子信息與量子科技創新研究院工程進展順利，1號科研樓項目正在進行外立面幕牆、機電安裝、室內裝飾、智能化、室外總坪施工。
項目負責人介紹，外幕牆已安裝過半，機電安裝完成約60%，精裝修單位樣板間施工完成。此外，項目總進度計劃已編制完成，確保年底前順利完成。工程的建設是國家量子科技發展的重要戰略部署，將服務於國家信息安全保障、計算能力提高等重大需求。
