記者從市住房和城鄉建設局獲悉，4月15日，濟寧市王母閣路跨線橋關鍵控制性節點—跨日菏鐵路轉體梁具備轉體條件，並於16日完成最後一片預製箱梁澆築，147片箱梁預製任務全部完成。至4月17日，施工現場已準備就緒，即將進行轉體施工。
“轉體橋為雙幅轉體，單幅重量為6969噸。現場準備工作完成後，兩幅橋樑將同時進行轉體，轉體長度為65米+65米，逆時針轉體42.1°。”中國二十二冶濟寧跨線橋工程工程部長賈宗嘯告訴記者，實施轉體施工的關鍵部位採用WM26、WMe05承臺轉動系統，由轉體下轉盤、球鉸、上轉盤、轉動牽引系統組成。其中，轉體下轉盤是支撐轉體結構全部重量的基礎，轉體完成後與上轉盤共同形成橋樑基礎。
“工程復工以來，施工人員晝夜奮戰在施工一線，抓住當前黃金施工季節，不僅在既定節點圓滿完成王母閣路跨線橋轉體準備工作，更是搶回20天的寶貴工期，為後續從容轉體及合理安排施工創造了條件。” 中國二十二冶濟寧跨線橋黨支部書記郭慧文說，下一步，跨線橋指揮部將將積極協調鐵路部門給予支持，爭取儘快完成轉體梁轉體施工。
王母閣路跨線橋是濟寧市規劃的“井”字形快速通道體系中的重要一環，建成後可實現橋上橋下雙通行，不僅能有效緩解當前交通壓力，對於促成新老城區進一步融合、均衡城市路網提高城區居民出行效率都具有極為重要的作用。
箱梁預製的全部完成和跨日菏鐵路轉體梁具備轉體條件標誌著王母閣路跨線橋已經進入了最後的衝刺階段，為主線順利通車奠定了堅實的基礎和保障。
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