卸任力帆股份（601777,SH）董事長職位已有兩年多，尹明善仍未等來他多次提及的“完全退休”。
4月27日下午，位於重慶北碚的力帆研究院會議室裡，尹明善向參會高管及股東介紹了一位特殊人員，“這是我的長孫女，尹安妮。”
在當天下午舉行的力帆股份2020年第一次臨時股東大會上，一個重要議案便是審議尹安妮出任公司第四屆監事會股東監事。值得一提的是，該議案獲得表決通過，但卻有674200票反對，佔比為0.106%。
公開資料顯示，這是尹明善家族首個“三代”成員進入上市公司管理層。尹安妮的後續表現，可能也直接關係到尹明善“完全退休”的時間表。
此外，此次股東大會還審議了多個向控股股東轉移債務的議案，合計金額達9.88億元，均獲得全票通過。尹明善稱，其目的是為了讓上市公司輕裝上陣，更快恢復元氣。
希望上市公司輕裝上陣
時間撥回到2017年10月30日，當天舉行的力帆股份股東大會上，一身深藍色中山裝的尹明善正式宣告卸任董事長職位，他對《每日經濟新聞》記者表示，“自己屬於軟著陸”，並將會過上“流連於書齋，忘形於山水”的生活。
但這並未照進現實，尹明善也難以沉浸於閒雲野鶴般的生活。自己一手打造的力帆股份已經太久時間負面纏身，讓它輕裝上陣，迫在眉睫。
據力帆股份近期公告，公司於2016年發行了“16 力帆 02”公司債券，發行總額為11億元，截至2020年3月15日債券到期，債券餘額5.303億元，債券利率為7.5%，未能按期兌付債券本息。力帆股份主體長期信用等級一路從“AA”調整為“C”。
而力帆股份2019年三季報顯示，公司總負債為178.63億元，其中流動負債168.94億元，短期借款90.09億元，一年內到期非流動負債23.65億元，負債率高達78.4%；力帆股份賬面貨幣資金為25.74億元，期末現金及現金等價物餘額8.57億元。
事實上，在2018年5月舉行的力帆股份2017年年度股東大會上，尹明善在提及“未來將到期的30多億元債券”時，還表示將出售閒置資產還債。當年，力帆股份便分別處置了原15萬輛乘用車項目的生產基地和燃油車和新能源汽車資質的子公司，拿到了總計39.65億元資金。但這部分資金對力帆來說並不夠。
面對眼下上市公司的債務危機，控股股東力帆控股已經有所作為。
4月15日，力帆股份公告稱，為減輕公司債務壓力，化解流動性危機，力帆控股擬以自有資產代償、承接債務等方式為公司解除欠第三方共計8.66億元債務，並形成公司與力帆控股之間新增8.66億元債務往來。截至目前，力帆股份已累計向控股股東轉移了9.88億元債務。
在4月27日舉行的股東大會上，上述有關債務轉移的所有議案均獲得了全票通過。“控股股東承接債務，目的在於讓上市公司輕裝上陣，目前包括重慶市政府也對我們有很多支持，相信難關總會邁過。”尹明善說。
注入新鮮血液
除了上市公司本身的困境以外，尹明善難以完全退休的另一個主要原因在於接班人問題遲遲未決。
在2017年卸任董事長職位的股東大會現場，談及接班人問題，尹明善曾向《每日經濟新聞》記者表示，“我兒子對公司經營興趣不大，也是40多歲的人了，女兒年紀小一點，並不成熟，如果未來他們自己有意願及能力，也可以向董事會提出探討。”
彼時，尹明善還透露有意複製美國福特公司的模式，即在家族成員和非家族成員之間交替進行。
而據力帆股份發佈的“關於增補監事的議案”公告，由於第四屆監事會股東監事楊彬於去年11月辭職，控股股東力帆控股擬提名尹安妮女士出任公司第四屆監事會股東監事。尹安妮，1995年7月出生，2017年畢業於美國加州大學爾灣分校經濟專業，現任力帆控股副董事長。
尹明善直言，尹安妮目前仍為在讀研究生，專程休學一年以熟悉公司業務。“現在企業比較困難，所以要求她回國在企業歷練，幫助企業紓困。”尹明善說。
事實上，對力帆股份而言，確實需要注入新鮮血液。
去年8月，公司多位高管辭職，包括副董事長兼總工程師陳衛、總裁馬可、非獨立董事嶽川。而陳衛和馬可的履歷都見長於新能源汽車、車聯網等領域。
尹明善曾表示，“力帆造汽車是知難而進,但也不是莽漢。我們的策略是打得贏就打，打不贏就跑”。2019年半年報顯示，公司業務重心將重新回到摩托車板塊上，燃油車和新能源車方面要利用現有資源儘快回籠資金。
推長孫女尹安妮提前進入上市公司、承接轉移約9億元債務、迴歸摩托車板塊，尹明善使出的這一套組合拳究竟能否發揮奇效？還有待檢驗。
截至4月28日上午10點，力帆股份股價盤中下跌幅度為5.38%，為2.99元/股。
每日經濟新聞
