8.59萬起全車專屬運動套件,這款新車剛剛上市!

如今年輕化設計已是每個品牌、每款新車的必備技能,而那些直接針對年輕消費者推出的車型,在造型設計方面更是開放和大膽。其中“黑武士”和賽事競技等多元化的外觀絕對是近年來最受歡迎的風格。

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就在4月18日,東風風神奕炫騎士版正式上市,售價區間為8.59萬元-9.54萬元,共計4款車型,新車正是在風神奕炫的基礎上,搭載了官方推出的運動外觀套件,整體更具運動氣息。

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(普通版風神奕炫)

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東風風神奕炫(下文簡稱風神奕炫)是e.π概念車的量產版,新車整體設計動感並採用了多種特色元素。而風神奕炫騎士版相比於普通車型,最大的特徵就是擁有專屬的外觀套件,此外配色方面提供紅、白、黑三種選擇。

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新車長寬高分別為4700/1812/1490mm,軸距為2680mm,定位緊湊型車。而風神奕炫騎士版在普通車型的基礎上,對車身多處進行了燻黑設計並搭載了獵彎運動套件。例如前臉部分,除了“雙飛燕”品牌LOGO,其中網和兩側誇張的“獠牙”飾條都換成了黑色塗裝,而下方還配有碳纖維紋理前唇。

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車身側面奕炫採用了溜背式造型,整體有一種前傾的感覺。而風神奕炫騎士版則是換裝了17寸燻黑輪轂,同樣的在車側下方加入了碳纖維側裙。

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車尾部分風神奕炫採用的是燕尾式燈帶和流水轉向燈,普通車型已經帶有燻黑處理,夜間點亮效果不錯。而風神奕炫騎士版在此基礎上也對兩側“獠牙”飾條進行黑化,其次在上/下方分別加入了碳纖維小尾翼和後擾流,整體更有運動氣息。

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風神奕炫騎士版的內飾和普通車型一致,包括中控臺造型、方向盤以及擋把臺等,而普通版風神奕炫的內飾配色原本就以純黑為主,所以騎士版無需再作改動。

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雖然車內沒有太多創新的設計,但整體造型簡潔耐看。而騎士版車型還延續了平底方向盤和紅/黑搭配的皮質座椅,營造出一定的運動氛圍。

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車內最大的亮點在於7英寸全液晶儀表盤、10.25英寸中控屏以及觸控式空調面板,以整體低於10萬元的售價來看,風神奕炫騎士版能搭載“內飾主流三件套”也是性價比的體現。

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其10.25英寸的中控屏內搭載了WindLink智能人機交互系統,教授比較喜歡該系統的AI頁面設計,功能一目瞭然且畫面清晰度較高,據瞭解該系統還與百度進行了合作,能支持百度Carlife以及語音控制功能。

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7英寸液晶顯示屏尺寸不算大,不過其顯示的內容非常豐富,提供車速、油耗、胎壓監測、導航以及輔助駕駛等信息。同時圓環儀表還會根據不同的駕駛模式而提供不同的邊框裝飾。

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而觸控式空調面板也是主流設計,奕炫騎士版的空調功能位置也比較清晰,不過教授仍然偏愛傳統的物理按鍵,畢竟不會讓駕駛員分神,操作效率也更高。


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動力方面風神奕炫騎士版230T車型全系搭載1.5T+6擋雙離合變速箱的動力總成,最大功率分別為150馬力,峰值扭矩分230牛·米。

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雖然動力數據不是十分亮眼,但作為東風風神較新的產品,風神奕炫/奕炫騎士版誕生於PSA(標緻雪鐵龍)集團和東風合作研發的CMP平臺,因此在供應鏈上就能獲得PSA集團和東風集團的優質資源。

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其中6速雙離合變速箱來自東風格特拉克,該變速箱是市場上比較成熟的產品。而風神奕炫搭載的1.5T發動機是東風乘用車基於模塊化理念自主研發的,其使用了較為主流的缸內直噴、集成式排氣歧管、雙可變氣門正時等技術。

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本次奕炫騎士版共有4款車型,其動力系統均為一致,不過值得注意,耀夜騎士版和獵彎騎士版在外觀方面有所區別,前者為普通的黑化處理,而後者才是搭載獵彎套件的車型,據瞭解耀夜車型也可以選裝此套件,但需要多花費5000元。

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因此獵彎騎士版更值得選擇,而雖然炫目獵彎騎士版(8.84萬元)和炫酷獵彎騎士版(9.54萬元)的差價為7000元,但教授更推薦230T 自動炫酷獵彎騎士版。首先該版本的售價不超過10萬元,和同級車型相比,其擁有專屬的運動套件已是性價比較高;其次與炫目騎士版相比,它在外觀、內飾、安全裝備以及輔助駕駛等方面的配置都要更豐富,例如全LED大燈、前後流水式轉向燈、真皮方向盤,還有更實用的電動後視鏡調節和副駕駛電動調節。

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而在安全配置方面更是多出了360度全景影像、前排側氣囊以及自動車門鎖止系統等。在輔助駕駛方面,兩者均配有自適應續航系統,但炫酷獵彎騎士版還要多出FCW前碰撞預警和AEB自動緊急制動系統。結合以上,教授更推薦頂配選項,畢竟它有帥氣的外觀,也擁有豐富的實用性功能和安全配置,最重要的是它的售價仍低於10萬元。

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東風風神奕炫在2019年9月完成上市,雖然至今也只是半年多一點,但該車型的銷量卻在東風乘用車領域表現突出。據數據得知,東風乘用車在2019年前11個月累計銷量超過6萬輛,同比增長6.1%,而在中國乘用車市場低迷的情況下,東風乘用車稱得上逆勢增長。

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其中風神奕炫就是銷量增長的主要推動者,據官方數據新車在去年上市月至12月之間,已經獲得了超1.2萬輛的成績,同樣在競爭激烈的國產/合資緊湊型市場中,能有這樣的表現也是值得讚揚。作為品牌首款基於CMP平臺打造的車型,風神奕炫不僅成為了東風乘用車的主力,它對東風風神而言也是意義非凡。

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風神奕炫的外觀設計年輕,內飾配置性價比較高,更重要的是有PSA和東風集團技術的加持。如今再推出更惹年輕人喜愛的奕炫騎士版,新增車型的意義在於為年輕消費者提供更個性、運動的外觀,而8.59-9.54萬元的售價區間也很親民,原廠就帶有車身套件,省去了後續的改裝成本和煩惱,因此教授相信騎士版車型將會為奕炫車系帶來更高的知名度,以及能進一步提升銷量。

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隨著新車的不斷推出,緊湊型車市場的競爭越來越激烈,不管是國產還是合資品牌,都想在中國市場這個“大蛋糕”裡分一杯羹。而年輕人作為十萬級緊湊型車的消費主力,新車顏值對於他們而言更是重要的考量因素,所以汽車品牌想要佔據更多的市場份額,就必須緊跟潮流同步滿足年輕消費者的需求。



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