福州至長樂機場城際鐵路(F1線)工程初步設計獲批

投資384億 福州至長樂機場城際鐵路(F1線)工程初步設計獲批 打造軌道上的都市圈

福州至長樂機場城際鐵路(F1線)工程初步設計獲批

投資384億 福州至長樂機場城際鐵路(F1線)工程初步設計獲批 打造軌道上的都市圈


福州至長樂機場城際鐵路(F1線)工程初步設計獲批


福建發改委消息:根據中央政治局常務會議提出實施“城際高速鐵路和城際軌道交通”等新基建的戰略部署,打造軌道上的都市圈,近日福建省發展改革委批覆福州至長樂機場城際鐵路(F1線)工程初步設計。

項目起自福州火車站,經由晉安、鼓樓、臺江、倉山、閩侯、長樂、濱海新城、長樂機場終到大鶴,全長約62.4公里,近期設站13座,預留2座車站;全線設車輛段和停車場各1座;全線設置主變電站3座(東昇主變、首佔主變、大鶴主變);新建控制中心1座(帝封江控制中心)。工程概算投資383.89億元。建設工期54個月。

本項目的建設將進一步加快推進閩東北協同區發展,完善福州長樂機場、福州火車站等綜合交通樞紐,促進福州新區(濱海新城)建設,提升民眾出行的效率和品質,促進區域經濟和社會融合發展。


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