3月26日晚，華為在法國巴黎舉行了春季新品發佈會，推出了P30、P30 Pro兩款旗艦產品，其中一項黑科技引起了NFC業界的普遍關注。
P30採用的是麒麟980芯片，基於Android 9 的 EMUI 9.1，通過新系統和eSE安全芯片能夠實現手機模擬車鑰匙使用。手機車鑰匙功能在現場公佈了與奧迪合作，支持第一批7款奧迪車型，覆蓋20個國家，未來將會支持更多車型和品牌。
經小編多方瞭解，華為最早加入車聯網聯盟（The Car Connectivity Consortium，簡寫為CCC），並作為移動智能設備廠商主導制定了CCC聯盟Digital Key數字密鑰規範。此規範1.0版本已於去年6月20日推出，這是一個將智能手機與智能汽車連接的標準。
CCC聯盟是一個專注於實現無縫移動智能設備與車輛連接的組織，主要成員是電子和汽車產業的企業，包括奧迪、寶馬、通用、大眾、雪鐵龍、本田等汽車企業，以及蘋果、華為、LG、HTC、三星等消費電子廠商。數字密鑰規範只對聯盟成員開放。據悉知名車企比亞迪也是CCC聯盟成員。
數字密鑰規範想打造的是一個數字鑰匙使用生態。簡單來說，就是讓駕駛員能用智能手機等設備來鎖車、解鎖、啟動引擎或分享車輛的訪問權。
CCC聯盟正在研究數字密鑰2.0規範，該規範將在車輛和智能設備之間提供標準化的身份驗證協議，確保不同智能設備和車輛之間的互操作性。2.0規範的預計完成日期為2019年第一季度。此次華為和奧迪關於手機車鑰匙的功能不知道是否基於CCC的數字密鑰2.0規範？
目前，手機作為支付認證媒介已經廣泛應用於金融、交通、身份識別等各個領域，未來代替車鑰匙也是發展趨勢。儘管當下很多汽車都配有無鑰匙進入系統，但是畢竟基於RFID的車鑰匙還是有一些安全隱患。汽車行業有著嚴格的安全標準，任何新技術和應用的使用前提都必須是安全。
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