Aion S力壓特斯拉廣佛銷量奪冠,高端品質被認可

廣汽新能源Aion S在廣佛地區分別以力壓特斯拉77%、267%的成績奪得兩地冠軍,成功佔領廣佛純電動C位。隨著2020年第一季度上險數的出爐,向來以北、上、廣為主銷地的特斯拉,因為Aion S的異軍突起,開始出現失守。Aion S 為何能入“最有錢,最挑剔,最務實,最具創新精神”的廣佛人的“法眼”,全憑其過硬的產品實力。


Aion S力壓特斯拉廣佛銷量奪冠,高端品質被認可


特斯拉廣東遇勁敵,高端純電動市場的另一選項

珠江水奔湧,西樵山聳立,自古一衣帶水,緊密相連的廣佛,精英薈萃人才聚集,以每年GDP超3.44萬億的規模,成為了新的經濟體,已然和上海市、北京市並駕齊驅。

作為廣府文化發源地和興盛地,“少說、多做,精明開放、勇於冒險、實用至上”,成為廣佛兩地人們共同的標籤。故而,許多在北方市場做的風生水起的品牌,一入此處如龍遇淺灘,要麼折戟沉沙,要麼默默無聞,沒有“真功夫”,實屬難以獲得挑剔如廣佛人的青睞。

特斯拉橫空出世,以其獨有的產品魅力和性能快速獲得老廣們的青睞。數據顯示,特斯拉在北京、上海、廣東三地的市場份額,一度達到驚人的70%,其中廣東省也成為了僅次於上海,銷量最高的區域。


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然而,當Aion S入局,這一局面正在悄然被改寫。2020年第一季度上險數顯示,Aion S分別以廣佛1959輛、267輛的成績摘得廣佛終端銷量冠軍,以絕對優勢遠拋後來者。從第一季度兩地純電動上險數排名(T0P5)可以看出,且不論小鵬X、啟辰D60 E、蔚來ES6、紳寶D50電動,還不足Aion S銷量的零頭,各家銷量相加也不足抗衡Aion S,就連國產後大受熱捧的特斯拉Model 3,也只能用望其項背來形容。以廣州為例,特斯拉Model 3第一季度終端銷量為1104輛,較Aion S少855輛,比例達到77%;佛山方面,特斯拉Model 3僅為71輛,較Aion S少190輛,幅度超過2.5倍。


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隨著Aion S在廣佛的攻城掠地,也直接影響到特斯拉Model 3在廣東的表現,廣東省純電車上險數以低於Aion S 22輛的差距敗北。廣東的失守,也直接將其北、上、廣三地的銷量佔比從70%下拉到53%。而這更意味著,自廣佛、廣東乃至全國,高端純電汽車消費市場,從此有了能夠媲美特斯拉Model 3的新選項,那就是廣汽新能源Aion S。


第一季度廣州市純電動上險數排名(T0P5)

車型 1-3月銷量

1. Aion S 1959輛

2.Model 3 1104輛

3.小鵬X 358輛

4.啟辰D60 EV 155輛

5.蔚來ES6 153輛


第一季度佛山市純電動上險數排名(T0P5)

車型 1-3月銷量

1. Aion S 267輛

2.Model 3 71輛

3.紳寶D50電動 53輛

4.AION LX 27輛

5.威馬EX 15輛

(數據來源:中國汽車技術研究中心)


媲美Model 3,Aion S的“真功夫”

務實、精明、敢於創新,這是最多形容廣佛人特質的用詞,善於理財和投資的他們,總是知道如何選擇質優物美的東西,貨比三家挑剔異常。Aion S到底有何真功夫,才能成為精明廣佛人的“心頭好”?

首先它誕生於廣汽新能源重金打造的第二代純電專屬平臺GEP,這個平臺領先行業整整兩代,能夠顯著提升車輛在續航里程、車內空間、操控性能等方面的能力,使得Aion S先天優勢可謂得天獨厚。

與售價近30萬元的國產特斯拉Model 3相比,Aion S 擁有2750mm同級最大軸距、510km同級最綜合高續航里程、13.1kwh/100km同級最低電耗水平,以及同級最低的0.245Cd超低風阻係數等,多項產品實力在同級純電動車中都堪稱世界先進。而國產Model 3的綜合續航里程也只有445km,電耗水平在14kwh/100km以上,Aion S能效水平要遠好於特斯拉Model 3。


Aion S力壓特斯拉廣佛銷量奪冠,高端品質被認可


至於誰更勝一籌,那就賽場見。去年10月舉行的中國新能源大賽上,Aion S與特斯拉Model 3在運動型純電動轎車組同組競技,Aion S力壓Model 3,強攬“運動型純電轎車組、綜合性能比賽、麋鹿測試、蛇形繞樁、80km/h勻速行駛車內噪音、長距離經濟性能測試、定圓測試”七項冠軍。

正所謂“狹路相逢正面剛,就看誰家功夫硬”了。就連同樣誕生於領先行業純電專屬平臺的特斯拉Model 3,Aion S都能技壓一籌,就框論市面上大多數純電動汽車為“油改電”平臺而來車型了,這也是為何Aion S能遠拋同級別車型幾條街的原因。


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12萬-20萬元全覆蓋 ,Aion S實力“寵粉”

質優物美重要,但價格也需親民,與國產特斯拉Model 3將近30萬的售價不同,Aion S 12萬-20萬元的價格區間滿足不同消費所需,甚至比同級自主車型售價還要實惠。

深諳大眾需求和市場規律的廣汽新能源,今年連推Aion S魅630安全智駕版和魅530特供版兩款一高一低新車。Aion S魅630安全智駕版,憑藉18.28萬元的親民售價,擁有諸如前排座椅通風加熱功能、麂皮絨高檔皮質座椅、負離子淨化器及AQS空氣淨化系統、18英寸輪轂,L2級自動駕駛輔助系統等多項舒適性和智能方面的配置升級,秒殺同級堪稱“18萬級最強純電智能車”。而魅530特供版,使Aion S車系整體價格拉入到12萬元起,讓更多人能體驗到Aion S非凡的駕乘品質。

除了極具誠意的新車型,廣汽新能源還為消費者帶來了力度空前的購車優惠政策。廣汽新能源及時響應廣州市政府補貼政策,針對Aion S車型的“政府補貼10000元,廣汽新能源再補10000元”外,還可疊加享受萬元可開走或兩年0利率多套金融方案,任何車型置換Aion S立享5000元優惠,送車上門試駕享防護禮品套裝,開工有紅包里程換現金,買車即享無限次車輛深度消毒,免費升級CN95級濾防,老車主轉介紹限期享專屬大禮等“八重好禮”等。


Aion S力壓特斯拉廣佛銷量奪冠,高端品質被認可


寫在最後

作為僅次於北京和上海兩大經濟主體,坐擁GDP超3.44萬億的規模的廣佛兩地,其消費潛力可謂驚人,但這份獨有的務實又讓他們從不盲目跟風選擇。故而,當Aion S以其過硬的產品實力到來時,自然能獲得老廣們的青睞,也就不難理解其以18萬元的市場售價、拔得廣佛兩地純電轎車領域頭籌。

這份務實的選擇,同樣將會浸染更多的人,當消費迴歸理性,對於高端純電動車的需求,不一定只有特斯拉這一個選項,Aion S一樣可以滿足你對高端純電車的所有暢想。


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