2.0T,東風悅達起亞要用TA重塑B級車地位

作為汽車市場裡面的細分市場,中級轎車也就是我們常說的B級車,可以說是很多有實力的車企產品佈局的重中之重,車企之所以這樣去做,主要是因為B級車擔負著承上啟下的重任,為整個車企產品中的中流砥柱,這也能夠從雅閣、凱美瑞和帕薩特以及天籟等等備受車企重視可見一斑。

作為韓系車在國內汽車市場裡面的代表車企之一,東風悅達起亞佈局的B級車也有起亞K5,對於這款車大家都不陌生了,在競爭激烈的車市中,起亞K5也曾經創下過輝煌的業績,其在細分市場裡面的影響力曾經能夠媲美如今的雅閣和帕薩特等等競爭對手。


長4米98,搭1.5T/2.0T,東風悅達起亞要用TA重塑B級車地位


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此一時彼一時,在經歷了車市風雨的吹打和洗禮後,如今的起亞K5也已經沒有了之前的銳氣,再加上雅閣和凱美瑞以及帕薩特等等競爭對手加大了升級和改款,可以說起亞K5在車市競爭中遇到了很大的競爭壓力,其車型的更新換代也提上了日程。

據悉,全新一代的起亞K5在國外已經上市,無論是顏值、配置還是內飾等方面,都進行了較大的改變和提升,市場反響和關注度出人意料的受到好評。4月20日,國內也在網絡上進行了預熱和品鑑,國產後的起亞K5也有了一個全新的名字:凱酷,並同步開啟預售。


長4米98,搭1.5T/2.0T,東風悅達起亞要用TA重塑B級車地位


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起亞凱酷車身尺寸的長寬高分別為為4980/1860/1445mm,軸距為2900mm。相比國外的版本來看,凱酷在車長和軸距都實行了加長的處理,這一點是比較符合國內消費者“喜大”的特點,看來起亞凱酷為了迎合國內車市和消費者也是下了一番功夫的。

將在9月份正式上市的起亞凱酷,動力方面,將會搭載的是1.5T和2.0T發動機,匹配的是7DCT和8AT變速箱,其中,1.5T發動機最大功率170馬力,最大扭矩253牛米;2.0T發動最大功率240馬力,最大扭矩353牛米。這樣的動力組合在競爭對手中也是可圈可點,作為普通家庭用車絕對是綽綽有餘了。


長4米98,搭1.5T/2.0T,東風悅達起亞要用TA重塑B級車地位


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作為東風悅達起亞品牌的旗艦產品車型,凱酷採用的是四門轎跑風格的設計,主被動安全配置方面,起亞凱酷將會配備12.3英寸全液晶儀表、車身穩定系統、HUD抬頭顯示、車聯網系統、胎壓顯示、JBL音響系統和定速巡航以及交叉路防撞等實用的科技配置。

寫在最後:以創新設計、先驅科技、前衛品格生動地演繹“酷我Z世代”的起亞凱酷,其競爭對手主要集中在雅閣、凱美瑞、邁騰和天籟以及亞洲龍等等中級轎車。從目前流露出來的各項數據來看,市場競爭力的優勢還是不小的,能否助力東風悅達起亞重返B級車的主流賽道,關鍵還是要看起亞凱酷的售價了,你說呢?

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