上市不到半年銷量進TOP 5,長安歐尚X7為何如此火爆?

日前,中汽協發佈3月份銷量數據。數據顯示,3月份,我國市場汽車產銷分別完成142.2萬輛和143萬輛,同比分別下降44.5%和43.3%。市場環境遇冷,導致眾多車企呈不同程度的銷量下滑。但與之形成鮮明對比的是,長安歐尚在逆勢中卻繼續保持增長。

上市不到半年銷量進TOP 5,長安歐尚X7為何如此火爆?

根據最新的數據顯示,2020年3月份,長安歐尚實現了17028臺銷量,和去年同期相比實現了30.4%的增長。要知道,年初的疫情導致今年汽車市場異常困難,各大車企都呈雙位數的銷量下滑。面對這樣一個殘酷環境,長安歐尚如此強勁的增長勢頭,實屬不易。

當然,這其中離不開長安歐尚X7的搶眼表現。數據顯示,今年3月長安歐尚X7共銷售11677臺,成為繼CS75後長安自主品牌的又一爆款。並且,首次擠入了SUV銷量TOP 5。

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而且,長安歐尚X7的熱銷不止是今年3月份。自去年11月底上市以來,長安歐尚X7上演了什麼是出道即C位,上市即爆款。其首月銷量便超過萬輛,回顧從預售至今累計訂單超5萬輛,幾乎每兩三分鐘即可收到一張預售訂單。如果不是因為疫情的影響,長安歐尚X7的銷售成績將會更上一層樓。

看到這些漂亮的數據,肯定有人不免心生疑惑:逆市下的長安歐尚X7為何如此火爆?

答案便是實力!

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一款車型想要出道即熱銷,除了營銷上的造勢之外,還需要足夠強大的產品實力背書。那麼,當仔細探究長安歐尚X7競爭力和產品亮點,你會發現長安歐尚X7的成功不無道理。面對市場激烈的競爭,長安歐尚X7真正拿出了"真材實料"和"絕對誠意"。

有顏又有料,第一眼已征服觀眾

首先,在最重要的顏值上,長安歐尚X7就已經博得了用戶的青睞,甚至誘發"衝動消費"。外觀方面,長安歐尚X7採用了全新的家族設計,強調的是仿生自然大美的設計語言。六邊形"雲鷹之翼"進氣格柵十分的霸氣側漏,燻黑的中網與大燈相連接,大氣醒目。此外,全面式燻黑隱私玻璃不僅營造出了高級科技感,比當下流行的懸浮式車頂更加個性。

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總之,長安歐尚X7的外觀設計是成功的。正因如此,長安歐尚X7榮獲了2019國際CMF設計獎,這也是對其設計的認可。

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長安歐尚X7的高顏值不僅僅體現在外觀。坐進車內,可以看到長安歐尚X7的內飾處處彰顯高級感,給人的感覺並不像一臺起售不到10萬元的SUV。

首先,整車的中控採用不對稱的造型設計,不規則的線條裝飾反而看起來讓中控部分更加前衛;貫穿式的空調出風口可使受風面更廣,空調面板為觸控式,使得整車內飾科技感很強;在用料方面,整車主要以皮質或軟質材料包裹為主打,座艙採用360°軟包呵護,並且為100%的環保材料,這樣的"真材實料"放在同價位車型中,實屬罕見了。專業某種程度上也體現了長安歐尚X7極高的"質價比"。

自主緊湊型SUV的價格,中型SUV的大空間

自主品牌都喜歡玩"錯位競爭",以此與合資品牌搶市場。比如10萬價位,選擇合資品牌,你只能選擇像本田繽智這樣的小型SUV,而選擇自主品牌,你可以買到一輛吉利博越這樣的緊湊型SUV。但是,隨著長安歐尚X7的出現,用戶又多了新的選擇。

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在車身尺寸方面,長安歐尚X7的長寬高分別為4700/1860/1690mm,軸距達到2780mm。對比博越PRO等主流10萬級自主品牌緊湊型SUV來看,長安歐尚X7的優勢非常明顯,即使和豐田漢蘭達(軸距2790mm)相比,在軸距上更是不遑多讓。也就是說,長安歐尚X7的出現,讓消費者可以拿合資品牌小型SUV,或者自主緊湊型SUV的價格,買到一臺真正的中型SUV。

最高12.77萬,配人臉識別和自動泊車

又有高顏值,又有越級的空間,這又難免讓人產生疑問:長安歐尚X7是否"閹割"配置來降低成本呢?畢竟這樣的操作,在合資品牌甚至一些自主品牌上,都已經屢見不鮮。

事實上,配置反而是長安歐尚X7最大的產品優勢之一。光是入門車型,長安歐尚X7就有豐富的配置。就拿全系標配的LED大燈來說吧,縱觀同價位車型,幾乎都是清一色的鹵素大燈。而即使是吉利博越這樣主打性價比的自主品牌SUV車型,也往往都是隻有十三四萬的高配車型才有搭載。

不僅如此,在主被動安全配置上,長安歐尚X7同樣豐富。全系標配主副駕安全氣囊、胎壓監測、博世集成式電子穩定系統、上坡輔助等豐富功能,極大提高了出行安全性;而年輕人喜歡的智能互聯配置上,長安歐尚X7則全系標配懸浮式彩色觸控大屏,集成長安歐尚汽車自主研發的OnStyle 2.0歐尚智能網聯車機系統,具備導航、在線音樂、智能交互、手機遠程操控、遠程OTA等常用功能,提高了日常用車的便捷程度。

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標配都如此豐富了,那麼在高配車型上,長安歐尚X7自然更上一層樓。在高版本的車型上,長安歐尚X7配備LDW車道偏離預警、超高清360°全景影像、以及同級領先的車內外APA5.0一鍵全自動泊車系統,以及人臉識別技術。就拿人臉識別技術來說吧,用戶只需要將自己的數據錄入長安歐尚X7車機系統,在車輛熄火、閉鎖狀態下即可通過按壓門把手激活人臉識別功能,核對確定為授權用戶即可開鎖。

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此外,車內外APA5.0一鍵全自動泊車系統也是同級罕見的配置。這套系統不僅能夠滿足水平、垂直、斜列、單雙實線等多種車位的泊車入位,即使是遇到非常狹窄的停車位時,也能使用鑰匙遙控一鍵自動泊車,解決了新手司機和女司機們停車難的問題。

不止是三大件過硬,還有終身質保

顏值,配置,空間,這些都是一款車的軟實力,真正體現一家廠商的造車功底和硬實力當屬三大件。

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在動力總成上,背靠長安汽車強大的全球研發體系,長安歐尚X7全系搭載同級領先的中國芯十佳發動機——高功版藍鯨1.5T GDI發動機。該款發動機採用350bar高壓缸內直噴系統,最大功率131kW,最大扭矩265N·m。對比吉利博越,可以看到長安歐尚X7在動力參數上已經全面超越競爭對手。

傳動系統方面,長安歐尚X7搭載的則是6速手動變速器或7速溼式雙離合變速器。有一點需要值得一提的是,吉利博越等自主產品,其自動擋車型的起售價都已經超過了10萬元。而長安歐尚X7的自動擋車型則在9萬元以內,性價比進一步凸顯。

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底盤懸架方面,長安歐尚X7全系採用前麥弗遜後多連桿的獨立懸架系統,拋開獨立懸架更高的行駛品質不談,這個價位仍然能夠給到前後獨立懸架,也是非常"豪橫"了。

說到這,或許又有人擔心了,10萬不到的起售價竟然能買到前後獨立懸架的車型,長安歐尚X7的硬件素質會靠譜嗎?你的擔憂,長安歐尚X7早就幫你想到了。長安歐尚X7為消費者提供了終身免費質保,可以說徹底解決了消費者購車時的後顧之憂。並且長安歐尚X7的質保範圍達整車的99.9%,免費維保零部件高達2萬多種。

試想,如果長安歐尚不是對自家產品品質有足夠的信心,又怎敢推出這樣給力的售後服務呢?要知道,雷克薩斯的燃油車也僅提供4年免費保修而已。

逆風局,長安歐尚X7憑實力"向尚"

綜上所述,相信大家對於長安歐尚X7的成功之道有了清楚的認識。歸根結底,長安歐尚X7的成功還是離不開其出色的產品力。從它的售價、外觀、配置、動力,及售後服務來說,長安歐尚X7可以說是一部"良心車"。也正因如此,即使面對市場遇冷,即使是市場的"後來者",長安歐尚X7依舊能在逆市下憑藉實力"向尚"。而未來,隨著市場的逐漸穩定,相信長安歐尚X7還擁有更好的表現,讓我們拭目以待。


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